因电池起火风险，捷豹召回I-Pace并建议将车辆停放在室外

捷豹公司提醒大约3,000位电动SUV车主，由于电池存在起火风险，请将车辆停放在室外，远离建筑物。

这家英国汽车制造商正在召回2019款I-Pace SUV，但尚未开发出最终的修复方案。

作为临时措施，经销商将更新电池能量控制系统，限制电池充电至80%。此前，捷豹因同一问题已发布过三次召回，但所有SUV仍需进行新的修复。之前的召回仅更新了诊断软件。

根据美国安全监管机构周四发布的文件，更新后已有三辆车在美国发生了火灾，但无人员受伤。

“已经更新了改进版诊断软件的车主认为他们的车辆已受到热过载的保护，但对于2019款车型来说，情况可能并非如此，”文件中提到。

文件显示，I-Pace的电池由LG Energy Solution在波兰制造，目前美国国家公路交通安全管理局正在调查其产品。

该机构在2022年4月展开调查，起因是五家汽车制造商因可能存在电动汽车和混合动力电池缺陷而召回车辆，缺陷可能导致起火或抛锚。

自2020年2月以来，通用汽车、梅赛德斯-奔驰、现代、Stellantis和大众相继发布了召回通知，多数情况是由于内部电池故障增加了火灾风险。

在2020年11月，通用汽车开始了一系列召回，涉及超过14万辆2017至2022年款雪佛兰Bolt电动汽车，原因是电池单元内同时存在两种罕见的制造缺陷。这些缺陷至少引发了10起火灾。

周四，记者向捷豹和LG Energy Solution寻求评论。

捷豹召回的2019款I-Pace电动SUV因高压电池可能过热，增加了起火的风险。

车主被建议在召回修复完成之前以及修复完成后的30天内，将车辆停放和充电在室外并远离建筑物。作为临时措施，经销商将免费更新电池能量控制模块软件。最终修复方案目前正在开发中，预计车主通知信将在2024年10月18日寄出。

车主可以通过1-800-452-4827联系捷豹客服。此次召回的编号为H514。此前，该车辆已因同一问题被召回过，并需要进行新的修复。

本文译自 yahoo，由 BALI 编辑发布。