澳大利亚一名跳伞员在4500米高度被备用伞挂在飞机尾翼上。他用小刀割断伞绳脱困并安全着陆。飞机最终也平安返航。
这起让人心脏紧绷的事故发生在9月20日。跳伞员Adrian Ferguson和一群伙伴从昆士兰的Tully机场起飞，准备在4500米高度完成一次16人编队跳伞。飞机是一架Cessna Caravan，机上共17名跳伞者，其中一人负责拍摄视频。
飞机升到预定高度后，舱门打开，风声灌进机舱，每个人都在做出舱前的最后准备。就在Ferguson准备离开机身时，意外突然发生。他备用伞的拉绳被机翼上的襟翼卡住。拉绳被扯动，备用伞提前打开，力量巨大，直接把他往后猛拽。
这一拽让他撞到拍摄者。那位拍摄者被撞开，直接掉入自由落体。与此同时，Ferguson的双腿撞上飞机尾部的水平安定面，随后备用伞缠住尾部，让他整个人悬挂在高空。
在空中倒挂着的那几秒，他必须快速决定怎么让自己继续活下去。他拿出随身的小钩刀，开始割伞绳。总共割断11根伞绳后，他终于脱离尾翼，从空中掉落下来，只带着一部分破损的备用伞布。他的腿因此受了轻伤，但情况远比继续挂在飞机上安全得多。
脱离飞机后，他立即打开主伞。尽管主伞和残留的备用伞布有些缠绕，但主伞还是成功展开，让他顺利降落在地面。
当时机舱里的状况同样紧张。大多数跳伞者已经离机，只剩飞行员和另外两名跳伞员。飞机尾部依然缠着部分备用伞布，影响操控。飞行员发出求救信号，甚至准备在必要时自己跳伞，因为他穿着应急伞。然而布里斯班的空管人员评估后认为他还能控制飞机，于是指导他继续飞回Tully。
最终，这架飞机安全落地，机上无人受伤，只留下后续调查的压力和庆幸自己能活下来的心情。
澳大利亚运输安全局在发布调查报告时，也公布了事故视频。局长Angus Mitchell说，虽然法规并没有要求跳伞员一定要携带小钩刀，但这种装备在备用伞提前打开时，可能是救命工具。
这类事件提醒人们，跳伞是一项极度依赖细节的运动。风、设备、姿态都可能在某个瞬间转变成危险，但也正是这些小工具和冷静反应，让人有机会从4500米的意外中重新落回地面。
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