自动驾驶
[美国] 自动驾驶卡车将导致700万人失业
自动化服务(如机器人、无人驾驶的交通工具)的出现使人们心怀憧憬，它们将使生活中的许多层面便捷化；然而这种便捷化是要付出代价的。专家预测，随着机器人和自动化服务替代人力工作，未来20年内的就业市场必将发生根本上的变化。
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根据BBC的Rachel Nuwer所报道，随着自动化驾驶技术的发展，卡车司机很可能成为第一批濒危职业之一，而单单是这一角色的消除就可能给美国就业市场带来剧变。从美国货运协会公布的最新数据来看，这个国家的卡车运输业总共雇佣了超过700万人，其中包括340万名司机及其他不用上驾驶座的辅助性职位。这数量十分庞大，但更令人震惊的是这个基于2014年美国人口普查数据的图表强调了这个职业在美国的劳动力中所居的主要地位：卡车司机是美国29个州中最常见的职业。
就像Nuwer所指出的，卡车驾驶的普遍性背后的原因非常简单。尽管它很可能不是任何人的梦想职业——因为司机需要长期独自行驶在路上，但卡车驾驶的临时工作非常容易找，而且目前它尚未被自动化所影响(不像银行职员和秘书那样)。
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然而这一切都将在不久的将来发生改变，一些半自动驾驶的长途运载交通工具已然出现在美国的高速公路上了(如上图戴姆勒公司的Freightliner Inspiration)。这款车子在今年创造了历史，成为世界上第一辆被批准行驶在美国公共道路上的自动卡车(详见煎蛋网首辆自动驾驶的大货已经合法上路)，而它绝不会是最后一辆。
尽管Freightliner Inspiration只是一辆半自动交通工具(它仍需司机来控制)，但全自动化的交通工具不会离我们太远。自动驾驶卡车的拥趸者表示，这种技术将使之更便宜、更安全、对环境更好，尽管没有人知道当数百万人类司机在世界上最常见的工作上失业之后会发生什么事。
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今年早些时候，来自牛津大学的研究人员便估计随着机器人效率性和复杂性的提升，47%的美国劳动力将在未来20年内处于被自动化技术替代的危险中。
逐渐地，算法将不再像过去一样仅能完成常规的体力劳动，它还可以从事认知劳动，这使得我们越来越难在自动化和非自动化之间划出一道界限。
我们发现，在工作的创造性内容和计算化及被机器人所替代的可能性之间存在非常明显和强烈的趋势。那就是，你越是富有创造力，在自动化面前就越安全。
本文译自 sciencealert，由 蛋花 编辑发布。