在无聊图里看到说秦dmi的油耗，算了一下汉dmi前几天跑长途的油耗，2022年的车里程一万八，车况比较好。往返约1176公里，90%以上是高速定速110，空调自动24-26度，胎压2.3（出发之前去4s打到2.5的，不知道怎么的降了），满载5人加行李，总重量约2.3吨，外部气温大约26-34度。 3月份美伊打仗有次汽油要涨价加满的油，这几个月发动机自启动润滑烧了几十公里续航，回程路上加了200块江苏的乙醇汽油，到家显示还有105km续航。减去一开始的纯电续航部分，油耗大约6.3左右。理论上来说如果是短途亏电的油耗应该更低，这个我没试过。
但是关键并不是油耗，我一年跑不了几次长途，以前开的宋dmi到卖车一共开了4万公里，累计能耗是11.9度电+0.9升/百公里，当时总里程和hev里程我记得大约是10:1的样子。现在的汉dmi累计能耗9.6度电+2升油/百公里，这个车跑长途多些。城区短途根本不用油，就像3月份加满油到7月份出行之前，只消耗了几十公里续航的油。
dmi对我来说最大的意义，第一是把占整个车使用里程最大的城区短途部分的能耗成本降低了，第二就是静音和提速。
纯电车我家还有个元ev，主要是父母城区代步用，偶尔我开着跑个往返三四百的小长途还行，再远了充电次数多就不想开了。