谁说螺旋桨只能给飞机用？来看看人类历史上的螺旋桨萌物吧，不就是不会飞么，他们在水、冰、雪、泥、铁轨和道路上纵横驰骋，这就够了吧。
实验性单轨车，“肥燕号”，约瑟夫·福克斯造，1910年美国伯班克
1911年布鲁克兰赛道上的汽车，尾部加装螺旋桨提供额外动力。
爱尔兰探险家欧内斯特·沙克尔顿的螺旋桨雪橇，用于南极探险
苏联工程师Valerian Abakovsky发明的高速有轨螺旋桨马车，1921年，第二次实验时，速度太快脱轨了，弄死了所有乘客——包括发明者
1922年9月，实验性“氢舟-橡树叶2号”，其实就是航空螺旋桨推进的摩托艇
1929年，德国的实验性飞艇“陆上齐柏林”
1930年左右，阿尔弗雷德·魏格纳的雪地摩托“北极熊”
乔治·本尼的“轨道飞机”，1930年代于苏格兰格拉斯哥展出，由螺旋桨驱动在钢轨上滑行。
1932款Helicron，此车现在装备有雪铁龙GS发动机，螺旋桨也连接在发动机机轴上，2000年时通过法国安全性检查，可以上路。
1935年的螺旋桨独木舟，螺旋桨可是从飞机上拆下来的哟
“飞翔的阿根廷人”汽车，配备雪佛兰6缸引擎，1955年曾计划在加利佛尼亚大规模生产。
图波列夫的杰作——“A3陆上飞梭”，可当船，可当雪橇，可行陆路的运输工具。
1938年，“施勒尔车”，由后置式发动机底盘的梅赛德斯170H魔改而成。由苏联作为战利品带回国内，进行各种实验。
吉恩·贝尔坦的“气垫火车I80”，1965年至1977年由法国研制。
300吨重的Super 4 BHC气垫船“玛格丽特公主号”，1979年5月9日行至伦敦桥附近
“北极蚂蚁”电力飞车，可在水、冰、雪、陆上行驶，此种运输工具在芬兰滨海区广泛使用
莲花汽车公司为穆恩·里根2008年的横跨南极探险特别制作了此款螺旋桨动力生物燃料车
美军的气垫登陆艇(LCAC)从基尔萨吉号两栖攻击舰的井甲板脱离入水
原文： Gizmodo