大众纯电ID. Tiguan接替ID.4，基于升级版MEB+平台，续航达600公里，并回归实体按键与复古仪表盘。
大众汽车的纯电中型跨界车ID.4正式迎来替代者。作为大众汽车在柴油门事件后推出的首批纯电动车型之一，ID.4自2021年面世以来，与其姊妹车型ID.5在全球累计卖出了近100万辆。然而随着市场演变，大众汽车决定调整策略，直接采用其旗下全球最畅销燃油车型的名字，将新一代纯电跨界车命名为ID. Tiguan。大众品牌首席执行官Thomas Schäfer对此表示，途观是全球最畅销的车型，而ID.4与ID.5也是成功的电动车，ID. Tiguan将把这两段辉煌历史融合在一起。
在技术架构上，ID. Tiguan基于升级后的MEB+纯电平台打造，提供58千瓦时和77千瓦时两种电池容量。其中，58千瓦时电池版本配备187马力(140千瓦)后置单电机；77千瓦时电池版本则提供281马力(210千瓦)后驱版以及295马力(220千瓦)四驱版。在欧洲WLTP工况下，续航里程最高可达600公里。
设计语言方面，新车采用了被称为纯粹积极的新家族化设计，整体视觉体验更偏向高端豪华风格。更重要的是，大众汽车在此次换代中认真听取了消费者的真实反馈。此前备受争议的触摸式按键和全数字控制界面得到大幅改进，传统门把手重新回归，方向盘上也恢复了实体按键，空调温度、车窗升降以及空调出风口均换回了物理开关与机械调节。
车载科技配置同样亮点不少。中控台配备了一块15英寸主控屏，并可选装12英寸副驾娱乐屏。最引人注目的细节是其10英寸数字仪表盘新增了复古拨盘模式，驾驶员可以在屏幕上模拟初代高尔夫、高尔夫Country、第4代高尔夫、初代途观、途锐赛车乃至甲壳虫等经典车型的仪表盘布局与警告灯效，用现代数字技术重现经典机械美学。
新车将于下周在欧洲开启预售，在德国的起售价格为42695欧元。北美市场的具体推出时间、配置结构和售价将在2027年初欧洲正式上市后另行公布。
原文：https://arstechnica.com/cars/2026/10/volkswagens-replacement-for-the-id-4-crossover-is-here/