低压系统滞留与海温升高引发强降雨，致使曼谷48小时降雨300毫米。地势低洼、地面下沉及高度水泥化加剧了这场水患。
亚洲周边的海面温度
在东南亚的湿热气候中，午后阵雨是常态。新加坡、香港和曼谷等城市的排水系统，通常能应对短暂的强降雨。但在2026年9月，曼谷遭遇的暴雨远超日常范畴。
作为泰国首都，曼谷最潮湿的月份是9月，常年平均降水量为344毫米，分散在18个雨天里。然而在最近短短48小时内，曼谷的降雨量就达到了约300毫米。暴雨迅速瘫痪了城市排水系统，当局随后宣布全市进入灾难状态。积水淹没街区，造成至少31人死亡，数千名居民被迫撤离。
这场突发极端降雨的直接原因是低压系统在曼谷上空滞留了大约3天。在低压系统中，上升气流携带的水汽凝结成云致雨。一旦低压系统停止移动，就会在同一区域持续倾泻雨水。与此同时，附近的泰国湾海面温度接近30°C，比当地平均水平高出数度。异常温暖的海水为风暴输送了大量水汽和能量。
泰国对水灾并不陌生。2011年，强降雨、多个热带风暴、高海潮与季风期提前重叠，引发长达数月的特大洪水，导致800多人死亡。世界银行的数据显示，那场水灾造成约465亿美元的经济损失，当地制造业受创最重。
曼谷之所以极易发生洪水，与地理、地质及城市化进程密切相关。曼谷位于湄南河入海口附近的冲积平原，地势平坦，缺乏阻挡或分流洪水的自然地形。
此外，曼谷几十年来一直在下沉。20世纪中叶的大量开采地下水导致地面持续下沉，仅1988年一年就下沉了超过10厘米。虽然政府通过地下水计费和严格监测将下沉速度控制在每年2至3厘米，但在海平面上升的背景下，这座不断下沉的沿海城市越来越难将洪水排入泰国湾，极大地增加了长时间受淹的风险。
快速的城市化也加剧了水患。高楼大厦与水泥路面取代了天然吸水的土壤。过去30年的城市化建设使曼谷在极端降雨期间的地表径流量增加了25%。
导致曼谷洪水的低压系统停滞的天气地图
气象研究表明，气候变暖正在加剧这类极端降雨。曼谷一年中最不寻常的暴雨天，降水量每10年增加6至12毫米。随着全球气温上升，大气容纳水汽的能力增强，2026年8月全球大气水汽含量更是创下历史新高。这意味未来的降雨强度将大幅提升。
面对频繁来袭的极端天气，曼谷不仅需要重新设计能够抵御强降雨的城市排水系统，还需通过铺设透水路面和增加绿地来提高土壤吸水能力。同时，升级早期预警系统也至关重要。在这场暴雨中，有居民反映水淹至腰部才收到手机预警。提高气象观测与预报精度，将是保障居民安全的关键所在。
原文：https://phys.org/news/2026-10-planet-cities-bangkok-inundated-deadly.html