无人驾驶出租车缺乏人类司机监管，导致乘客在车内发生亲密行为。专家探讨如何通过透明座椅与人工智能干预解决这一设计难题。
随着无人驾驶出租车的普及，一个意想不到的社交难题随之浮现：在没有人类司机监管的封闭车厢里，乘客的举止正在失控。早在特斯拉推出辅助驾驶系统时，就有驾驶员在行车途中拍摄亲密视频。近年来，在通用汽车旗下的Cruise自动驾驶出租车以及Waymo自动驾驶车内，乘客进行亲密行为甚至破坏公物的事件屡见不鲜。
这一现象的根源在于社交约束的消失。在传统出租车中，人类司机的存在形成了一种无形的社交监督；而在无人驾驶车内，没有了打招呼和目光交流的压力，许多乘客产生了车内属于绝对私人领域的错觉。实际上，这些车辆内部大多配备了摄像头，且乘车行为受到明确的服务条款约束，但封闭的环境依然放大了人们的侥幸心理。
人机工程与用户体验学者Alexandros Rouchitsas于2026年9月在瑞典主持举办了一场研讨会，专门探讨如何通过设计应对交通工具中的车内行为管理。研究指出，在无人车内发生不当行为的群体主要分为2类。第1类是内容创作者，他们将Waymo等无人车视为廉价、光线充足且隔音良好的移动拍摄场地，并将视频上传至OnlyFans或Pornhub等网站。第2类则是游客，他们在陌生环境中更容易打破常规。此外，跨文化的法律与道德差异也带来了新挑战，在某些地区或国家，车内不当行为可能触犯严厉的法律；而在印度等国家，无人车可能采取按座预约的拼车模式，乘客需要与陌生人同桌共乘，这进一步增加了环境的复杂性。
面对这些挑战，工业设计与人工智能技术正在寻找平衡点。在物理空间设计上，传统公共交通工具常采用高背且不透明的座椅，容易形成遮挡死角。如果改用透明或半透明材料制作座椅，同时避免使用遮阳帘等遮挡物，就能在视觉上减少隐秘行为的发生。在智能化干预方面，车内语音助手可以扮演实时提醒者的角色。当车内传感器监测到乘客处于醉酒状态或发生异常举止时，人工智能助手可以主动发出礼貌的口头劝阻，提醒乘客遵守公共场所的行为规范。
原文：https://arstechnica.com/cars/2026/10/can-good-design-stop-content-creators-from-having-sex-in-robotaxis/