首辆量产Ferrari Luce在Monterey Car Week以4000万美元成交，款项将捐给疾病公益机构。
Ferrari Luce在阵亡将士纪念日亮相时震惊了世界各地的观众，此后外形、价格和销售前景一直争论不休。无论怎么取笑它，确实有人非常想要一辆。它的起价约64万美元，首辆量产车却在Monterey Car Week周六拍出4000万美元，约为起步价62.5倍。RM Sotheby’s把它标为“Chassis Number 0”，拍品编号Lot 345。
这辆车来自Ferrari Tailor Made定制项目，专属Madreperla半光泽漆配黑色座舱顶篷，内饰用挑选过的瑞士皮革制成“Le Mans metallic leather in Perla”。黑白主色比首次公开照片里的红色和浅蓝色收敛，但车身比例仍会让评价两极分化。
全部拍卖所得捐给The Ferrari Foundation，这个501(c)(3)非营利机构致力于提高公众对横贯性脊髓炎的认知，一种可能损伤脊髓的炎症。高成交价同时包含首辆量产车、0号底盘、独有配置、慈善用途和竞拍争夺的溢价，不能当作普通Luce的市场价格。前一年，同一拍卖会的一辆Ferrari Daytona SP3 Tailor Made卖出2600万美元，所得同样流向该基金会，慈善已成Ferrari稀有车拍卖的固定部分。
Jony Ive参与设计的Luce整个夏季都处在舆论中心，外形和上市缓慢受到批评，Ferrari在2026年7月更换首席营销与商务官，新车亮相数日后股价下跌。但第二季度财报显示利润增长10%，订单排到2027年。
Luce甚至不是当周最贵的车，一辆1964年Shelby Daytona Coupe成交价接近4300万美元，比Luce高出约300万，价值基础是经典赛车，与新电动车完全不同。竞拍结果表达的是现场买家对这一具体拍品的最高估值，没有把Luce全系价格抬到4000万美元。外形和缓慢推进的批评与利润增长10%、订单排到2027年并存，单辆慈善拍卖的热度回答不了量产需求与交付速度。买家姓名、手续费、电池容量、续航和产量都未公开，4000万美元之外，车辆的技术与商业表现仍缺少可比较的资料。
原文：https://gizmodo.com/first-production-ferrari-luce-goes-for-40-million-2000799105