2026年7月孟买遭遇创纪录季风雨，一周降雨量超过去年全年总和，830棵树和1238根树枝倒塌，三名市民不幸身亡。经济学人的报道揭示了一个残酷悖论：印度的繁荣让城市越来越密，但基础设施的安全标准没有跟上。
2026年7月的第一周，孟买下了往常整月才有的雨量。风速超过75公里每小时，大树像火柴棍一样倒下。截至7月7日，全城记录在案的倒树830棵，而2025年全年这个数字是855棵。一同倒下的还有1238根树枝。三个人死在了这些坠落物下：一个11岁男孩被砸死在回家途中的校车里，一个18岁青年倒在了他的自行车上，一个63岁的店主死在了自己的店铺门口。
市民指责当局用水泥封死了树根。官员反驳说世界上没有哪座城市能扛住这种天气。他们有一定的道理，但真正的问题在于坠落物砸死人这件事并不只发生在季风季节，不只发生在孟买，也不只限于树。
在印度，一切能砸死人的东西都砸死过人，包括一块真正的铁砧。仅仅这个月的某一天，一棵果实累累的莲雾树砸裂了一个男人的头骨，一辆翻倒的油罐车轧扁了机动三轮车里的两个人，一座垃圾山滑落压垮了一栋建筑，12人被埋。接下来是更荒诞的名单：混凝土板、铁棒、铁管、铁板、一块40吨重的铁块、打桩机、起重机吊臂、在建桥梁的各个部位。德里、贾巴尔普尔和拉杰科特的机场航站楼顶篷先后坍塌。一家印度报纸的评论精准地概括了这个荒谬的现实："又一个毫无戒心的公民走过一个基建项目，差点用命买了单。"
当不是新建筑在坍塌时，就是老建筑在坍塌。拉贾斯坦邦一所学校的屋顶压死了7个孩子，这个邦几乎不怎么下雨。下一层逻辑是连环事故：同一天同一个邦倒了另外两所学校的屋顶。之前几周倒了两所。然后4月一个学生被倒下的篮球架砸死，是半年内发生的第三起同类事件。2024年一块违法的广告牌倒塌——尺寸超出最大许可的三倍——砸死了一个加油站的17个人。上月一家钢铁厂有9名工人被从吊桶中倒出的1600度钢水击中身亡。官方的惯常回应是暂停几个人的职务，抓一只替罪羊，发一笔抚恤金，翻篇。
地面也不可靠。季风雨还没来的时候，摩托车和整车整车的汽车就被印度各地街道上毫无标记的露天深坑吞没。5月有十几个考生在校门口掉进了当街塌陷的下水道。本月，北方某市发展局的办公室楼梯塌了。上月，孟买一名市政官员陪同市长检查排水系统时掉进了排水沟。
经济学人最后的笔触充满了黑色幽默。在一段被拍下来的视频里，孟买执政党地方负责人Ameet Satam笑着说："昨天是因为一棵树，今天是因为一个窨井盖。"作为对这组坠落物清单的终章，它甚至不需要被评论。
原文：https://www.economist.com/asia/2026/07/12/an-incomplete-list-of-falling-objects-in-india