建筑
每日一建筑：最容易迷路的城市
下午在 Google Earth 上闲逛时无意看到布宜诺斯艾利斯，当场被它惊人的城市肌理吓到。布宜诺斯艾利斯是阿根廷的首都和最大的城市，阿根廷探戈的发源地。从 GE 上俯瞰，它严格按切豆腐的方式来布局，除了几个可以辨别的大公园，整个城市居然毫无疏密非常非常均匀的排列开去。这可不仅仅是一个美国乡村别墅区的规模，这是一个大城市的尺度啊…… 我在 GE 里测量了一下，它的建成区大约为490平方公里(深圳特区的1.5倍)，而每个小格子的基本都是1~1.5公顷左右(1~1.5万平方米)。扣掉大约25%的城市道路和公园用地，估算下来布宜诺斯艾利斯大约有3万个小格子(每个格子就是一个街区)。这个奇怪的城市诡异在于它没有中间尺度，像蜂巢一般直接以最小单元来构成整体形态。所以我看到它时马上就有一个念头，布宜诺斯艾利斯人是不是得人手一台 GPS？拉登一定躲在这个城市的某个格子里……
查网络资料说它是中南美最欧洲化的城市(比欧洲还欧洲啊！)，世界上绿化成都最高的城市(有可能的)。在这个奇怪的全部是小格子的城市居然有一条世界上最宽的马路：七月九日大道(La Avenida 9 de Julio)是世界最宽的马路，有约130米宽(超过16车道)。(维基：布宜诺斯艾利斯)
区位：
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格子啊格子：
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网络图片：
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七月九日大道：
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探戈和美女：
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亲临 GE 访问布宜诺斯艾利斯可使用此地标(kml) 或直接在 GE 里输入 buenos aires
# Nice Comments update
Tiago 说 :
活在布市的向大家问好. 答下疑：Taxi很多，不过有装GPS就见过一个；街道很整齐，除了个别比较宽的马路时双向行驶外，其余都是单行道，路口路牌都有箭头指向，画个小人的是步行街；每个Block是100号，就是说不管前一个block是那个门牌结尾的，下一个block都是从XX01开始，不过打车的时候最好还是说a路和 b路的交口；Nueve de Julio是传说中世界上最宽的马路，150米吧，反正走过去得两个红绿灯，一头是法国使馆，另外一头是火车站；堵车最严重的一是那条最宽的马路，因为中间那个方尖碑，第二个就是总统府附近，每天都有游行的；绿化很好，感觉几乎不出10个block就能有一个公园；虽然红绿灯很多，但是感觉一点都不堵，车多的时候，一般一下可以开10个街区，车少的时候，感觉一路都是绿灯，很难得。
欢迎大家来旅游，就是机票有点贵，Buenos Aires除了有最宽的马路，还有最宽的河（200多公里宽），191X年就开始运行的地铁，探戈及全世界对同性恋最接受的城市。扩大到阿根廷，有伊瓜苏瀑布，冰川，号称地球最南端的火地岛，拉美最高峰，葡萄酒，以及我们喜欢的足球。
hypo 说 :
如果你看过王军的《城记》，你就知道这种规划的城市，要比北京的摊大饼，强上不知多少倍。老北京也是这种体例的城市，只可惜被毁了。去年底去唐山，我很欣喜的发现那里的规划也是这样子，只是像唐山这般类似格式化的推倒重建，代价让人无法承受。
wadefelix 说 :
迷路，伦敦最无规则，伦敦最容易迷路，伦敦的出租车司机考试是相当相当地严格的。
因为伦敦容易迷路，所以我猜布市不容易迷路
OmniBook 说 :
这个四四方方的绝对不会堵车！
我想80%估计都是单行道。澳门就是这样子的，马路狭窄，车子超多，
还有众多的摩托车，除了几条主干道，也没见怎么堵车。
与之紧邻的珠海马路比澳门宽一倍，车子比人家少，
还禁摩禁机动车，结果堵得要死。记得去年有一期读库上介绍城市规划，
特别提到了单行道的重要性，
现在的马路越修越宽，结果越堵车。
而且马路两侧的街铺失去作用。
看看深南路两侧，一个接铺都没有，
因为过个马路得半个小时。其实中国明朝就开始切这种小格子，城市功能规划的也很好。
出现了“市井”和“买东西”这一说法。
因为民居都是南北朝向的，门前屋后就是“道”
而东西两侧是市场，所谓“街”
要买东西就得去东边或者西头，
所以称“买东西”。