摄影
日本竞轮赛的狂野世界
也许你从没听过竞轮赛这个最极限的运动。参赛者们骑着没有刹车的固定齿轮车(俗称死飞)在圆形轨道上绕圈，在做最后冲刺听粉丝们震耳欲聋的欢呼声之前，他们会一直骑车跟在一辆摩托车后。摄影师Jasper Clarke于十月的某一天拍下了这些速度恶魔们训练的场景。
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该运动起源于1948年的日本，刚被创造之初它就是一个博彩运动。即便在如今它也是能合法博彩的四个体育运动之一(其它三个是赌马、赛艇和一级方程式赛车)。第一次官方竞轮赛由Kokura Velodrome主持，从那以后该运动开始稳步进入人们的生活。在日本没有哪一种专业体育赛事的参赛者人数能超过竞轮赛，它还受到了全世界的欢迎，它已在2000年变成了一项奥林匹克赛事。
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参赛者会装扮成红杉树的样子，骑过2千米的距离。刚开始他们会骑车跟着摩托车，直到所有人的速度都达到了50千米每小时为止。在距离比赛结束还剩七百米的时候，摩托车会脱离赛道，参赛者们开始放开速度骑车，此刻他们的速度能达到70千米每小时，彼此之间的距离不过几厘米。在赛场上出现碰撞很正常，有时候碰撞的现场惨不忍睹。
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由于竞轮赛的博彩性质，日本对竞轮赛的管制很严格。在每场比赛之前，参赛者们会宣布他们将要采取的策略以便人们下注。比如，一名骑手可能会说他将骑着精工(seiko)车，在最终对决开始前远离主战场。骑手的路线也会对他们将要采取的策略(比如冲刺和封锁)有影响。这一运动需要非比寻常的忍耐力，顶级赛车手(每年可赚上千万美元)也许在进入决赛前，一天要比好几次。参赛者们在比赛前会入住集体宿舍，且不允许使用网络和手机以免他们操纵比赛结果。
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职业赛车手有证件且他们要花一年时间在竞轮赛学校严格培训一年。Clarke因今年早些时候看到的澳大利亚职业竞轮手Shane Perkins比赛而对他们的训练很感兴趣。他说：“随便一个人成为某个领域的专家几率有多大？这些人要为了无法预估的几率放弃一年的正常生活去尝试成为他们所选领域的强者。”
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这位摄影师在日本修禅寺的一间竞轮赛培训学校参观了一天。他说学员在这里的生活简直清苦。学员们早上六点必须起床，吃下热量高达1300卡的早餐。饭毕，他们要立即投入到训练中。他们还必须参加文化课程，学习竞轮赛的比赛规则、比赛策略和训练方法。一天下来学员们早已筋疲力竭，等到他们□□睡觉之时已到晚上十点。Clarke说：“我被这些学员的敬业和努力所折服。”
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Clarke利用尼康D3S和蔡司手动聚焦镜头拍照，他拍照时仅仅利用现场光。参观培训学校时学校的教师和Clarke的翻译一直陪着他，虽然学员们不说英语，但每个人都能相互开玩笑。这位摄影师希望能再次回到日本，以赌徒的身份亲眼观看竞轮赛。
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Clarke是一名业余的自行车骑手，20世纪80年代他的父亲给他买了一辆BMX自行车之后他就在骑自行车，他表示他理解为何竞轮赛骑手如此热衷于这一运动。他说：“我喜欢骑在两个轮子上的感觉，这很自由。”