今天干了件特别爽的事情，遂发树洞抒发一下。
事情起因在于我司每周有一班航班从夏威夷飞来，而飞来当晚本地机场会关跑道，需要赶在跑道关闭前重新装载再飞出去。
所以最理想的情况应该是空机飞进来，直接装货，完了马上飞出去，毕竟暂时还没有进口业务，运也只能运空箱子进来。
因此我们每周都会提前发邮件要求少装点箱子或者直接空机，但是实际上夏威夷人啥也不管，硬是集装箱匡匡往里怼，卸空整架飞机都要将近50分钟，装机又50分钟，再加上夏威夷经常出港延误，导致好几次着急忙慌地没把货装完就赶着飞走，或者直接停场到第二天白天跑道重新开放。
经理、高级经理发了好多邮件给他们那的经理和高级经理，也抄送给总部签派了，但是夏威夷人纯纯死猪不怕开水烫，各种理由都能有。
于是今晚和同事整理了近几个月所有航班的延误情况，以及我们发出邮件被他们忽略、过度装载航班的情况，写了一封措辞足够严厉的邮件直接发给了他们MD，也抄送了我们MD（Managing Director这个不知道怎么翻译，大概就是Vice President下面一级的了），刚好他们MD开会中估计看了一眼手机，秒回邮件说下周会按照我们意思空机飞进来。
感觉已经是最好的结果了，体会到果然还得是把事情捅上去，不能一忍再忍….别的站有飞日本的航班，据说日本人一点都不能忍，货舱内有一点垃圾都直接写邮件举报….但是美国人确实不爱管这些，经常能见到可乐瓶薯片袋、集装箱不锁门、各种各样的小毛病，虽然严格来讲不大影响航空安全，但是举报他们也不理… 果然还是文化差异啊。
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因此我们每周都会提前发邮件要求少装点箱子或者直接空机，但是实际上夏威夷人啥也不管，硬是集装箱匡匡往里怼，卸空整架飞机都要将近50分钟，装机又50分钟，再加上夏威夷经常出港延误，导致好几次着急忙慌地没把货装完就赶着飞走，或者直接停场到第二天白天跑道重新开放。
经理、高级经理发了好多邮件给他们那的经理和高级经理，也抄送给总部签派了，但是夏威夷人纯纯死猪不怕开水烫，各种理由都能有。
于是今晚和同事整理了近几个月所有航班的延误情况，以及我们发出邮件被他们忽略、过度装载航班的情况，写了一封措辞足够严厉的邮件直接发给了他们MD，也抄送了我们MD（Managing Director这个不知道怎么翻译，大概就是Vice President下面一级的了），刚好他们MD开会中估计看了一眼手机，秒回邮件说下周会按照我们意思空机飞进来。
感觉已经是最好的结果了，体会到果然还得是把事情捅上去，不能一忍再忍….别的站有飞日本的航班，据说日本人一点都不能忍，货舱内有一点垃圾都直接写邮件举报….但是美国人确实不爱管这些，经常能见到可乐瓶薯片袋、集装箱不锁门、各种各样的小毛病，虽然严格来讲不大影响航空安全，但是举报他们也不理… 果然还是文化差异啊。
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