这两天看了懂车帝的30%钻卡车实验，大部分车都直接撕烂。 本来看中的哈弗大狗，现在直接解毒了。 某个“问题多到没有边界”的品牌，甚至不如价格一半的大狗，ABC柱断裂，D柱折弯，顶开了尾门。遥遥落后。
实验总体上讲面对钻卡车底下的情况，大车的安全性不如小车，跟直觉不一样。 右前方卡车对副驾驶位危险最大。人不多时可以副驾不坐人，其他人都坐后排。 总之遇到大车提前变道。如果车流密集或拥堵没有较好的环境，也可以在大车正后方开一会儿，不要只多出半侧。
这两天看了懂车帝的30%钻卡车实验，大部分车都直接撕烂。
本来看中的哈弗大狗，现在直接解毒了。
某个“问题多到没有边界”的品牌，甚至不如价格一半的大狗，ABC柱断裂，D柱折弯，顶开了尾门。遥遥落后。
实验总体上讲面对钻卡车底下的情况，大车的安全性不如小车，跟直觉不一样。
右前方卡车对副驾驶位危险最大。人不多时可以副驾不坐人，其他人都坐后排。
总之遇到大车提前变道。如果车流密集或拥堵没有较好的环境，也可以在大车正后方开一会儿，不要只多出半侧。