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世界上最大的陆地车辆
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你是否曾好奇过，人类所建造的体型最大的陆地载具是什么？那么以下就是你想知道的答案。这些结果由Jalopnik的网友们选出，其中大部分都是用于采矿和战争的机械。
10.) 卡特彼勒797 (Caterpillar 797)
推荐者: waveridin1959
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你觉得费迪南F-10000已经够大了？不，真正采矿业使用的大卡车应该像卡特彼勒797那样，只需上下几次就能装满400吨矿石。
尺寸：长15米，高7米，宽9.4米
9.) 美国航空航天局履带转运车(NASA Crawler Transporter)
推荐者: DanBoyd_now with more fast
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这两个太空舱转运车各有一台有2750马力的16缸柴油发动机，最高时速3.2km/h。当运输太空舱时，这个速度会减半。
尺寸：长40米，宽35米，高6米
8.) 索埃勒自行模块化液压平板车(Scheuerle SPMT)
推荐者: maximum_sarge
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自行模块运输车无疑是世界上最大的车辆之一。它低矮而平坦的平台拥有数十台计算机控制的车轮，每个车轮都能单独活动。
每一台□□PT都可以互相连接，因此他们可以像人体蜈蚣《战神金刚》一样连接成大到难以置信的移动平台。它几乎能移动任何东西，包括14350吨的海上石油钻井平台。
(《战神金刚》，1984年美国根据日本动画《百兽王》与《机甲舰队达莱卡XV》剪辑成的动画，其中拥有十五战机合体的机甲舰队达莱卡XV是机器人动画史上最多数量合体的机器人)
尺寸：只要模块够多，要多大有多大
7.) 莱图尔诺TC-497公路列车(LeTourneau TC-497 Overland Train)
推荐者: HammerheadFistpunch
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这个想法是由20世纪50年代的妄想狂美国政府提出的，之后交给德克萨斯莱图尔诺公司设计制造。这些轮式陆地列车可以在没有铁轨的情况下正常运行，这样的话即使苏联人核平了美国的铁路网，美国的列车也可以继续运输物资。
尺寸：每个车厢有9米高，列车全长174米，有54个驱动轮
6.) “破城者”(Helepolis)
推荐者: Andrey Yu
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“破城者”( Helepolis，Taker of Cities)是古希腊的一个巨型攻城塔，也是这个排行榜里唯一一个人力驱动的车辆。它于公元前304年左右建造，是人类所建造的最大的攻城武器。它的三面都被铁板包裹，并装备了三台投石机。它的8个轮子需要3400名战士来推动。
尺寸：宽20米，高40米，重160吨
5.) 海瑞克S-300土压盾构机(Herrenknecht EPB Shield S-300)
推荐者: owen-magnetic
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这是我们所建造的最大的隧道掘进机，它像机械蠕虫一样吞噬松软的土壤。其实把它作为陆地车辆上榜有点勉强，因为它在地下的时间远多于在地面的时间。
(注：隧道掘进机，用于地铁等地下隧道的施工设备。其中用于软土地层的称为盾构机，用于岩石地层的叫TBM。在北京，采用盾构法施工的掘进量占京城地铁施工总量的45%)
尺寸：长114米，护盾直径15米。
4.) 古斯塔夫超重型铁道炮(Schwerer Gustav)
推荐者: Victorious Secret
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这是二战时克虏伯制造的超重型铁道炮，由1.5公里长的列车序列牵引，可发射7吨的巨型炮弹袭击37公里外的敌方要塞或碉堡。
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尺寸：宽7.3米，高11.6米，长35米。如果算上牵引系统的话，还要在这个长度上加上1.5公里。
3.) 大马斯基步进拉铲机(Big Muskie)
推荐者: Jackie
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这个家伙是1969年为俄亥俄中心煤矿公司制造的，是世界上最大的单铲挖掘机。它的一铲可以挖走295吨土方。
尺寸：宽46米，高67米，长150米，重13500吨；马里昂6360型重达15000吨
2.) F60履带输送桥(F60 Overburden Conveyor Bridge)
推荐者: dontactlikeyourenotimpressed
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你知道为什么德国是经济最发达的国家之一吗？因为他们有煤。而这些煤是用无比庞大的机械挖掘出的，比如德国东部的四个F60履带输送桥。他们把所有废弃的土方和石块运出煤矿。
尺寸：高80米，宽240米，长500米，重13600吨
1.) 掘沟者293 (Bagger 293)
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位于德国西部的布朗汉巴赫煤矿是Bagger 293的拥有者。这架原本叫TAKRAF RB293的机器建造于1995年，只比它的小兄弟Bagger 288大一点点。它的体型和发出的声音都使它仿佛来自雷德利·斯科特(英国导演，曾执导过《异形》、《普罗米修斯》等电影)的电影中。
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它有一个直径21米的掘轮，上面共有20个掘槽，每个槽可以从地面上挖出15立方米的土壤。这一系列的机械以偶尔会“吃掉”路线上的推土机而闻名。
尺寸：高96米，长225米，重14000吨。
