美国大学生将本田思域改造成自动驾驶汽车

如果你想要体验一下自动驾驶汽车的好处，并不需要花一大笔钱去买一辆崭新的特斯拉。因为来自美国内布拉斯加大学的一名大学生，仅花七百美元就将他的本田思域汽车改造成了一辆自动驾驶汽车。

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Brevan Jorgenson利用他从网络上下载的开源计划和软件来打造他的自动驾驶汽车，他改造出来的成果能够自己控制刹车、转向系统和加速装置，感应马路上的障碍物和它周围的其它汽车。

Jorgenson以前曾在旧金山Comma.ai这家时运不济的自动驾驶技术创业公司当测试员，但去年该公司陷入了争议之中。

他说他最开始在一月份拿他的汽车测试自动驾驶。

他在接受采访时表示：“当时洲际公路上黑漆漆一片，我选择自己孤身一人进行测试。我心里想的是，如果出了什么问题，我不希望别人受到牵连。还好我的改造很成功。”

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Jorgenson用的自动驾驶装置改造工具均来自Comma.ai，该公司因没能在2016年年底做出它承诺的不到999美元的自动驾驶汽车技术，而选择将它研发出来的技术公布在网络上。

他用的自动驾驶技术名为Comma One，这一技术令人失望的地方在于它公布的时候仅适用于两种汽车。

2016年十月，美国高速公路安全管理局突然规定自动驾驶技术需要确保普通驾驶员的安全。当时Comma.ai的创始人、黑客少年 George Hotz 发推特表示宁愿花时间制造令人惊奇的东西，而不想浪费时间与监控管理者和律师打交道。

Comma.ai之后就将自动驾驶技术以及与它搭配使用的硬件变成了公开资源，任何人都可以在网络上下载。现在这个免费的套装被重新包装成了Comma Neo。

Hotz去年曾在接受采访时说道：“我们并不是在卖产品，只是在卖可供研究的阿尔法软件。我们并不提供任何保障。”

幸运的是， Jorgenson的本田思域正好是Comma.ai公司自动驾驶技术可兼容汽车的一种，另外一种是2016款讴歌。

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这个自动驾驶项目的发起人George Hotz，曾是首位解锁iPhone的黑客
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买了价值七百美元的零件之后，他开始着手安装。

除了Comma.ai已经修复好的一些初期问题之外，这个自动驾驶技术装备就的特斯拉自动驾驶仪模式的早期版本，能够控制转向、刹车和加速，并注意到汽车周围的东西。

Jorgenson说道：“将一切交给汽车自己，这种感觉真的非常奇怪，但你会习惯的。”那么某个人开着自己改装的自动驾驶汽车上路合法吗？

南卡罗莱纳大学的法律教授Bryant Walker Smith表示，虽然美国高速公路安全管理局对出售自动驾驶汽车的公司和个人管理非常严格，但联邦和各州法律并不能影响消费者自己对汽车升级的行为。

Smith说现在消费者在给汽车升级自动驾驶技术这方面非常自由，至少在美国如此。但这并不意味着保险公司会在你遇到麻烦的时候给你报销。能够合法操作，并不意味着你不必负民事责任。

去年Hotz就曾说过，将一切公开意味着他们不必应对美国高速公路安全管理局和加州车管局。

我们应该指出Jorgenson的自动驾驶汽车尚未经过独立测试，因此我们必须谨慎地对待他的言行。

我们只希望能够自己改装的聪明人，不会做出太过疯狂的事情。

本文译自 Sciencealert，由 肌肉桃 编辑发布。