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Quora精选：世界上最独特的机场
Sumeet Yadav
印度，拉克沙群岛，Agatti Aerodrome机场
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Vivek Hegde
新西兰的吉斯伯恩机场
有一条运营的铁路穿过！
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Ahmet Alp Balkan
朱丽安娜公主国际机场，位于加勒比海圣马丁岛。由于机场跑道太短，所以大型客机降落时必须要飞得很低。飞机在到达机场附近的Maho海滩是，离沙滩只有约10-20米，十分刺激。很多人在此观看飞机降落。
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Peter Baskerville
易卜拉欣·纳西尔国际机场(原名马累机场)，位于马尔代夫。
世界上少数几个跑道两端都是水的机场，绵延整个岛屿。
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另外几个：
香港机场
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尼斯海岸机场，法国
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约翰·卡尔·芒罗哈密尔顿国际机场，加拿大安大略省
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威灵顿机场，新西兰
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Amy Robinson
我投给尼泊尔的卢克拉机场(现在的丹增希拉里机场)。世界上最危险的机场。卢克拉海拔2750米。飞机跑道尽头的一边是600多米的悬崖，另一边是喜玛拉雅山。450米的跑道有12度的坡度，这是为了帮助降落时减速和起飞时加速，但这设计亦使飞机不能放弃起飞，不然会掉进悬崖。
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降落时的飞行员视角：
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你要是认为这挺危险的话，看看1999年的情形吧，连跑道都还没铺呢
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Gregorius Gerry Purnomo
位于圣克鲁斯的马德拉机场
部分跑道坐落在180根70米高的支撑柱子上。
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Pratik Mandrekar
直布罗陀国际机场
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这条穿过跑道的路线，供行人和车辆在航站楼之间行走。因为…节省时间，方便。不过最近航线由3条增加到7条，于是新修建了地下路线。
Cameron MacMillan
John Travola在佛罗里达的澳卡拉有一栋房子，毗邻格雷斯通机场，这样他的飞机就可以在机场降落后直接滑到自己家门口。
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Shrikanth Shetty
想在冰上降落吗？
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这条冰海跑道是美国南极项目在麦克默多站附近进行飞机起降的跑道。
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这条跑道每年夏季开始时起建，一直用到12月初冰雪初融。然后起降地点会移到威廉姆斯地。虽然C-17运输机的驾驶员称冰面有如混凝土般坚硬，但当飞机停稳后就不一样了。接近45万磅的满载飞机将会慢慢沉入冰层里。因此，一束激光会一直检测飞机的沉降速度。如果沉降速度过快，这架价值2亿美元的飞机将会被移至另一地点。
Rahul Keerthi
关西国际机场，日本大阪。
其独特之处在于整个机场都建于一个人工岛上，这个人工岛由人工倾倒2100万立方米的土石填造，耗资200亿美元。为什么呢？因为此地区太拥挤，市区不准建，郊区也没有地方建造机场。
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Jay Wacker
香港启德机场
虽然现在已经不复存在，但是当时却是传奇般的飞机场。在上世纪80年代，香港在小小的400平方英里里面居住了700万人。而其中唯一的机场就是启德机场，它坐落于香港中心的九龙外湾。它的跑道十分短，尤其是在起降波音747的时候。当你看向窗外，你甚至能看清两旁楼房里的人们。
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后来出了几次事故，1998年它就被新的机场代替了。
Tom Cook
美国联邦罪犯中转中心，俄克拉荷马城。
这是作为暂时拘压罪犯和罪犯在押送监狱途中进行中转的监狱局。飞机会直接停靠在两扇直接连接监狱的大门之间。此处紧邻维尔罗杰斯机场。
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Navneet Joshi
斗拉特别奥里地
这里有世界上海拔最高(5065米)的飞机跑道。它的位置在印度北部接近喀喇昆仑山脉的沙漠地带，距中国边境只有8千米。
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此处天气条件十分恶劣。冬天温度可达到-30摄氏度。经常有强劲的冷风。而对外的通讯设备就只有卫星电话。
Vinayak Hegde
位于不丹的帕罗机场。它是不丹境内唯一的国际机场，由Druk Air运营。起降跑道需要飞行员通过两条狭窄的山谷。在接近跑道之前还要做一个转弯动作。这就需要飞机在极短时间内达到与跑道平行的状态，需要很高超的技巧。
因此，迄今为止只有8个飞行员拿到了降落这家机场的资格。因为处于海拔5000多米的群山环绕之中，它被认为是世界上最有挑战性的机场。
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