opera @ 2008.08.07 , 08:00
有那么一天，你会被车开……
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某一天，你的车会开着你去上班，嗯，没错，就是它，指挥你~
目前，汽车制造商致力于用一种更微妙更技巧的控制方式帮助节省燃油。
最近的一个例子是尼桑的踏板系统（ECO-pedal system），该技术将于明年推出。尽管公司方面宣称还是“测试版”（模型车），他们也仅仅在实验室进行测试。当驾驶员加速过快时，踏板系统会使之归位——自动减速以节省燃油。当然，这玩意也配有显示器，ECO-P的记速器会发出绿光，当油耗过大时也会闪烁着发出警告。橡胶（指橡胶管还是轮胎？）损耗过巨时，ECO-P闪烁黄光以示警告。
据尼桑方面的说法，ECO-P能够节约5%-10%的油耗。
当然了，其他新车型也有提供油耗指示器，当加速过度时会有所警示。不过，这种微弱的反馈——诸如屏闪之类，为免过于温柔，根本不能用飙车狂产生有效的刺激——照样可以我行我素。而触觉反馈则不同，它完全独立于混乱嘈杂的驾驶环境，比频闪或者声音提示更为直观。
当然，驾驶员也可以禁用ECO-P。该系统依旧可以通过汽车的传送装置和引擎来判断驾驶状况，所以，当你遇到交通堵塞时踏板的操作方式将不同于高速公路飙车时的状态。ECO-P提醒我们时使用的反馈装置也用于Xbox 360和PS3（我知道了，就是玩疯狂出租车——的手柄！）——最终，你的大脑会习惯于这种反馈信息就像是在玩游戏一样。ECO-P的运行模式类似于用局部的小提示来让你减速，而不是持续的骚扰。