无厘头研究
放宽货车限速能改善交通安全吗？
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为减少道路伤亡事故，通常的一个做法就是采用限速措施。总所周知，车速越高，撞车事故就越多，撞车事故中驾乘人员的存活率也越低。此外，限速还有诱使人们放弃私家车，选择公共交通，减少尾气排放的作用。然而，英国却正准备出台政策，放宽一些高速公路上对货车的速度限制，目的是改善道路交通安全。
英国的这一做法看起来有悖常理，不过却暗含深意。该国交通部表示，如果将单车道(其实是双车道)上货车限速放宽到50英里/小时(约80千米/小时)，可缓解交通堵塞，减少超车现象。原因在于，目前该国实施的货车限速标准是20世纪60年代制定的40英里/小时，比其它车辆低20英里/小时，容易让其他司机越过中线超货车，成为了撞车事故隐患。
政府部门的逻辑很简单：如果货车行驶速度提高，其它司机失去耐心超车的几率就会减小。货车限速放宽后，“车辆滞留，道路堵塞的现象就会减少”，这项政策的制定者，英国交通部长 Claire Perry 表示。除部分已经实施放宽政策的地区外，这项政策的适用对象是英格兰和威尔士7.5吨以上的所有货车，并将在2015年生效。
英国交通部并没有为这一政策提供数据佐证(只是部分基于公共和货车行业的赞成意见)，不过可能将就新限速标准对道路伤亡事故的影响进行研究。而美国国家公路联合研究项目为这一构思提供了支持，但并不是就撞车事故由超车引发而言：“多项研究显示，不管道路平均速度多少，车辆行驶速度与平均速度偏差越大，发生撞车事故的几率就越大。”。也就是说，接□□均速度的车辆越多，道路交通就越安全。这对交通事故严重英国高速公路而言，颇具影响意义。
然而，并不是所有人都对这一观点买账。英国绿党交通发言人 Caroline Russell 表示，速度越高，意味着撞车事故的几率越高，事故也越严重。另外，这项政策可能会缩短卡车和汽车间的速度距离，但同时也会增大货车与行人，自行车，马匹等其它道路成员间的距离。说实在话，货车限速40英里/小发生事故时的幸存率已经很低。
放宽货车限速还有另外一个好处：速度越高，运输时间越短，经济效益也越高。英国交通部估算，行驶速度提高后，货车行业每年可节省1100万英镑。不过并没有就货车燃油消耗是否增加发表言论。