工程师揭秘曼哈顿地下隧道

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01.Nolan Conway原来是负责纽约市东部一处隧道工程的一位工程技术人员，但是现在他已经辞掉工作改行做摄影师。

在辞职的最后几天里，Conway不顾来自非官方的禁拍令，对这个城市交通管理局斥资10.8亿美元的建造的，从长岛火车站到中央车站的工程进行拍照。他在辞职后还悄悄的回来，拍摄下更多的让人叹为观止的照片。

Conway说：“我想用这些照片传达一些敬畏感，我第一次下降到那隧道或者洞穴中的时候，在阴暗潮湿的空间里看到那些奇怪的机器和那些人脏兮兮的衣服，感觉就像是看到天启，你绝对想不到在上面不到200英尺的地方就是市中心，街道上繁忙依旧。”

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02.在Conway开始这系列摄影作品之前，是没有摄影师可以在这里拍摄。

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03.以Conway必须假装拍摄是他作为工程技术人员工作的一部分。

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04.工具会被涂成粉红色，防止丢失在黑暗的隧道的瓦砾中。

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05.这两个洞穴以后就是城东火车站的出入口的一部分，这里将会分成部分，分别是火车轨道和站台。

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06.这些管道的作用是将新鲜的空气输送到隧道里面。

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07.每天有数千加仑的暗河水和泉水会流进隧道，最终这些水都会被抽出去。

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08.Sandhogs是147工会的雇佣的劳工的俗称，几乎纽约市所有的隧道工程都有他们身影。

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09.工会的工人对以Conway很小心，因为他们担心惹上麻烦。

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10.他们担心自己工作的时候没戴护眼镜和手套的事情会被泄漏。

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11.在以Conway第二次访问的期间不断的受到工会人员的质问。

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12.2012年4月，有一家报纸的编辑在看到了他的照片后，打算进行出版。

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13.所以Conway回到了地下隧道的工程中来，即使他已经不再是技术员了。

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14.Conway偷偷的溜进了隧道里后，要撒谎来面对其他人的质疑。

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15.因为Conway知道所有的规则和协议，所以假装在工作对他来说不是难事。

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16.但是，要是被发现的话后果就会很严重很麻烦。

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17.小心的走在Park大街周围的的隧道中，不可以掉以轻心，就像是911后的纽约那样。

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18.这些图片都是首次亮相。

本文译自 Business Insider，由 0101 编辑发布。