这是伦敦黑色的士的终结之路？

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具有经典造型的伦敦黑色的士制造商因为财政、质量方面的失误可能要跟公众说永别了。

目前大家所见的黑色的士正式名称为“TX4”，这种设计始于1958年的 FX4，它与 Routemaster 巴士、大本钟（Big Ben）和带着熊皮帽的御林军齐名于伦敦。这种凸显低调的设计除了游走于街头巷尾，还深受其他一些领域的青睐，比如汤加国王就曾要求为其订制个性型号，TX4 还担任过英属福克兰群岛（#亦成为马岛）的总督用车。除此之外，一些安保公司也用会 TX4 为法院移送嫌疑人，究其原因是它的低调外形，不易引起注意。而一些本土名人，比如演员 Stephen Fry 和已故 Laurence Olivier 爵士也都对其情有独钟。

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伦敦的士公司（London Taxi Company）的厂房位于考文垂郡的西米德兰市。但在10月30日的下午，生产车间内工具被堆放在一旁，半成品安静躺在生产线上，就像是被人按下了暂停键。其实当公司遇到财政和技术困难（#此前曾要对特定时间段生产的车辆进行回收）的时候，他们已经裁掉了300名精干员工中的一半以求自保，但是显然都没有让人看到大起色。

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目前由伦敦的士公司出品的黑色的士仍在伦敦全部22000部的士中占有80%，但其他的厂商已经对这个本不算太大的市场虎视眈眈，比如日产就打算出品一部小货车型的的士，它会配备侧拉门和天窗设计。另外还有一个很迫切的问题：越来越多的旧款黑色的士面临“退休”，司机是选择买一部其他的士替代还是要继续等待伦敦的士公司复产。

而伦敦的士公司则坚称他们能够找到买家，并声称已经有一些客户找上门来下单（每单500部起），目前正待公司对一些细节进行调整然后就可恢复生产。本文译自 dailymail，由 生抽 编辑发布。