奥迪研发新的车内音响技术

[-]
传统的车内立体音响效果与听众的位置有很大关系(比如重低音不错的，前排的爽了后座的就被震的很郁闷)，而奥迪利用一项名为 Wave field synthesis(WFS) 的物理声学原理来制造听觉效果均质化的车内音响，并在奥迪 Q7 模型中应用了该技术并进行测试(包括5个低音喇叭和5个高音喇叭) via PSFK

[-]
# 关于 WFS 找到一个解释页面，但还是不懂 WFS 怎么创造出无差别听觉效果的平面波