机动车
奔驰的电动版大G将于2024年中发布
图：梅赛德斯-奔驰
据报道，梅赛德斯-奔驰公司董事长Ola Källenius在本周宣布，大G的电动版G-Wagen将于2024年中期到来。
Källenius还表示，他在该公司位于奥地利格拉茨的测试设施中驾驶了这辆电动SUV的原型车，并确信越野探险的未来是电动的。
当梅赛德斯在2021年9月首次发布电动SUV的概念版时，该公司不愿确认任何生产计划。事实上，Källenius本人在2019年表示他不确定G-Wagen的未来。现在看来，这款方正的越野车的电动版即将问世。
(这并不完全是新消息；Källenius曾6月份说过电动G-Wagen“只有24个月的时间了”。不过能得到确认还是不错的)。
尽管如此，现在仍然是早期阶段，我们对细节的了解仍然非常少。梅赛德斯还没有透露任何关于续航能力、电池尺寸或动力输出的预估。不过，概念版有全轮驱动，因此，量产版应该也会如此。
像大多数概念车一样，我们在2021年看到的电动G-Wagen更多的是设计款而不是展示车。这是梅赛德斯-奔驰首次尝试如何修改其在2018年底特律车展上首次披露的新一代G级车，在量产版本到来之前先刷一波关注。
图：梅赛德斯-奔驰
EQG概念车采用了梅赛德斯-奔驰在其电动EQS轿车的第一版上使用的那种双色油漆涂装。它还采用了该公司在其他一些概念车和量产车上一直在用的照明格栅。当EQG的量产车在2024年中期到达时，它将加入一个不断拥挤的电动车领域，可以处理粗糙的地形，如GMC悍马电动皮卡和SUV，Rivian R1T和R1S，雪佛兰Silverado EV和福特F-150闪电。
不过，G-Wagen一直是冒险越野的地位象征，因此预计量产版EQG将加载所有相同的功能，梅赛德斯-奔驰已经推出了其最新最贵的车辆，如EQS轿车。
如果梅赛德斯-奔驰能给EQG提供与EQS和EQE轿车在该公司新的电动汽车平台上获得的相同的范围和性能，那么电动G-Wagen可能是值得一看。
梅赛德斯-奔驰表示将在2030年前实现全电动化，并承诺为此投入400亿欧元(470亿美元)。