@ 2016.09.29 , 21:11
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现实中的虚拟百变神车

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这辆黑车名叫“黑鸟”,世界仅此一辆。这车乍一看其貌不扬,似乎缺少外皮,但其实这车不是用来看的,至少不是这么直接看。这一辆黑鸟其实是给汽车广告还有电影拍摄的道具,它的轴距,轴宽,动力调教,悬挂软硬,都可以根据需要调整,据说可以模仿从软弱无力的普锐斯,到700匹马力的道奇。更神奇的是,车载的360度摄像机能拍摄车边镜像,然后在后期中加入到CG制作的车外形上,模仿现实中的车漆倒影。

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每次拍摄准备前,黑鸟的操作人员都会收到他们想模仿的车型的各种数据。首先是尺寸。黑鸟的轴距能前后伸缩1.2米,轴宽能伸缩25厘米,这样可以模仿紧凑型到全尺寸的车。接下来是悬挂调教。不同车型的车重和悬挂都不一样,所以对于路面的反馈也大相径庭。如果不能很精确模拟出对象车的路面反馈,视觉效果就大打折扣。接下来是动力。黑鸟由电力驱动,可以任意改变动力输出,前驱,后驱,四驱随便来,并且能直接调教扭力曲线,尽可能接近对象车的驾驶感觉。

之后,工作人员要给黑鸟加上合适的轮毂和轮胎,毕竟普锐斯的小轮胎不能在后期里被改成肌肉车的样子。然后拍摄就可以开始了。拍摄就像是给车做动态捕捉,车身上有很多标记点,用来在后期确定车身位置,然后直接套上对象车的3D模型,再渲染上光影和路边倒影,一切就都搞好啦。

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黑鸟隶属于“磨坊”视觉公司。此公司有着充足的广告制作和拍摄经验,因此公司负责人说,有了黑鸟,以后从此拍摄关于车的镜头,基本都不需要真正的车了。你会问,为啥不用真车呢。有以下几个原因。

第一,广告很多时候是在真车还没做出来的时候拍摄的,而且最后的量产车和广告里的模型很多时候有细微差别,这就是为啥在广告的最下方很有可能会写上“车型仅供参考,具体以量产型为准”,当然这个字会很小很小,通常在“封闭道路拍摄,请遵守交通规则”这一行的下面。

第二,商场如战场,汽车业也一样。车的外形和动力配置直到最后一刻都是制造商的商业机密。如果为了拍广告拉出来真正的量产或者原型车,岂不是等着被对手看到?相比起真车,大家永远不知道黑鸟这次模仿的是什么外形。另外,黑鸟可以在任何地方拍摄,不像之前,厂商要送来几辆车,或者租一天赛道之类的。

最后,黑鸟平台能有更好的效果。相比起真车,黑鸟的拍摄可谓是一张白纸,任何效果都可以后期加入到黑鸟上。相比起要去除不小心拍到的东西,在视频里加入素材可谓轻松。倒影可以微调,车漆随便选择,车身材质根据喜好变换,光影色调都是基本,甚至我们还可以加入驾驶员或者其他的东西,操作空间无限。

下次你再看到汽车广告或者电影里车的桥段,不如仔细看看,然后想想这次黑鸟有没有在这层CG的皮肤下面奔驰。

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以下为没有大猩猩,鼹鼠和龟速船长的Top Gear对于黑鸟的介绍视频

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本文译自 Newatlas,由译者 小鱼儿 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 20+1

  1. 正淫君子
    @1 year ago
  2. 3269260

    国内恐怕要么被交警罚要么被没盖的沙井坑了

    [3] XX [27] 回复 [0]
  3. Alcatraz
    @1 year ago
    3269261

    汽车人cg演员

  4. 飞天宝贝
    @1 year ago
    3269262

    看见车,我就想开。

  5. 3269291

    @vs2:
    ???拍摄广告你还不申请道路使用权???你真以为世界是所有的制片人都只有东北二人转的水准???

    [17] XX [3] 回复 [0]
  6. lymanQ
    @1 year ago
    3269292

    导演,这车巨牛,能模拟任何车。。。。。。。
    嗯,那试试看:下一个镜头,男主角帮女主角开车门,把她塞进车里

  7. 鸡蛋
    @1 year ago
    3269308

    高科技裸体车模

    [10] XX [0] 回复 [0]
  8. 帝王蟹
    @1 year ago
    3269315

    欺骗我感情那么多年…

  9. 3269343

    前悬挂是双横臂吗?

  10. 3269384

    道具车拍几十秒广告肯申请路权的在国内还真没听说过有广告公司申请了~一来是手续非常麻烦二是广告公司时效性要求高,宁愿在无人冷僻道路上拍完做后期也不费劲找公权部门申请,这个分分钟不批,或者15~30天后才答复个不准,广告公司拍个广告就几天时间交货,申请路权哟,还做不做生意了

  11. 三俗
    @1 year ago
    3269394

    @vs2: 只能说你接触的是不怎么专业的广告公司,我们给一个30秒的tvc补拍5秒的内容花了100w,别说路权,交警都得请到现场封路维持秩序。
    不过说实话,像这种黑科技整车渲染一样很麻烦,一般厂商会选择分段拍摄,拿到车了再拍路跑部分,后期有钱直接修片来处理细节不同,没钱就直接打字了

    [12] XX [2] 回复 [0]
  12. fosidea
    @1 year ago
    3269443

    @三俗: 就喜欢你这种专业的来打喷子的脸

  13. Sheldon
    @1 year ago
    3269461

    我觉得照他们这么说,难点就在后期处理车漆反光这一点上了,怎么做到呢?

  14. 卡拉什尼科夫
    @1 year ago
    3269474

    说几天交货的都是广告圈外的人吧,汽车客户基本是tvc里制作成本最大的品类之一了吧,动用资金、时长、人力、设备都不是公关狗的微视频可比的………………作为公关狗,看着自己的预算池、再看看人家广告的……………………残念

  15. Turbocharger
    @1 year ago
    3269490

    @三俗: 渲染还是相对容易,因为这个车轮廓小于实车,不需要抠掉,只需要把实车外壳覆盖上去就行了。

  16. 猫屎一号
    @1 year ago
    3269531

    @卡拉什尼科夫: 公关狗同感

  17. 大广耳石猫
    @1 year ago
    3269621

    看来 以后的坦克 真的可以变成树了

  18. 三首犬
    @1 year ago
    3269627

    剧务:导演,下场戏服装没到位啊,您看怎么办
    导演:明儿叫他们都脱光了拍吧,剪片子时上CG
    特效:收到!

  19. 幕后煮屎者
    @1 year ago
    3269794

    @三首犬: 这个还别说,新版本的终结者。里面那个年轻版本的终结者脸就是用CG把州长年轻的脸覆盖在一个体型差不多的演员身上的,还有不少电影也是对演员进行CG修脸的,以后技术发展,处理皮肤这种复杂材质的成本降低了,可能化妆和服装什么的就不需要了。

  20. 三俗
    @1 year ago
    3269944

    @Turbocharger: 但是考虑到材质和模型精度,整车渲染成本比实拍有时候还贵,而且连车都没定版肯定也没有模,渲染一般用作改车身细节的中外差异,整车炫还有失真的问题,考虑实操肯定存在tvc拍摄会用这个车但是估计还是电影利用价值更大,比如蝙蝠车

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