@ 2012.02.10 , 23:48
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曾尝试阻止挑战者号灾难的NASA工程师逝世

# simon 童鞋投稿(via latimes):

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工程师 Robert Boisjoly 在一月六日因癌症在美国犹他州的 Nephi 去世,享年 73 岁。Boisjoly 生前曾是一位火箭工程师,在挑战者号发射前夜曾同 Allan J。McDonald 等人向 NASA 提出取消航天飞机发射,但其他因素掩盖了他们的声音并最终还是引发了人类航天史上的一场悲剧.

挑战者号航天飞机灾难发生于美国东部时间 1986 年 1 月 28 日上午 11 时 39 分:在美国佛罗里达州上空刚起飞 73 秒的挑战者号航天飞机发生解体,机上 7 名机组人员丧命。解体后的残骸掉落在美国佛罗里达州中部的大西洋沿海处。这次灾难性事故导致美国的航天飞机飞行计划被冻结了长达 32 个月之久.

但其实早在 1985 年,莫顿·塞奥科公司的工程师 Robert Boisjoly 等人就已经发出了警告,提出火箭的连结点各处可能会在寒冷天气下失效,进而导致外壳灾难性地彻底解体。而在 1 月 28 日发射的前夜,Boisjoly 和其他四名工程师整夜都在向上级反映火箭存在缺陷并且可能发生严重事故,要求发射推迟。

他们提出火箭连接处的 O 型环密封圈非常可能在低温下失效,使得原本应该是密封的固体火箭助推器内的高压高热气体泄漏,从而灼烧火箭的金属外壳导致结构失效。但他们提出的理论遭到了公司高层管理人员和 NASA 的否定 - NASA 认为失效一说站不住脚并执意要求航天飞机在第二天早晨零下的温度中发射。这一决定是历史上最严重的工程失误之一。

而在第二天挑战者号航天飞机发射仅仅一分钟多后,火箭连接处便开始喷射出高温火焰,融化了旁边的氢燃料仓并引燃了燃料,随后一个巨大的火球出现在了全美大部分家庭包括宇航员家属的电视机上。因为完全肯定航天飞机会起火爆炸,Boisjoly 并没有忍心观看发射实况。灾难彻底改变了他的工作生涯,以及此前他对 NASA 可以在关乎人的生死的问题上做出合理决定的看法.

这次事件对 Boisjoly 的影响巨大: 有时他甚至需要在犹他州的冬天里用劈柴来平复心中的愤怒。在 2003 年的一次访谈中他则回忆到: 在事故发生之后,NASA 不但没有审查自身官僚体系的失误,反而是在积极的抹黑他在航天工业中的声望逼迫他离开行业 - 退休前的最后 17 年他并未从事火箭相关的工作,而是成为了司法鉴定工程师和工程道德讲师.

试图阻止挑战者号灾难发射却反遭不公平对待的工程师不止是 Boisjoly 一个。Allan J。McDonald,Boisjoly 当时的同事和莫顿·塞奥科公司固体火箭推进器项目的主管也是发射前夜反对发射进行的工程师之一。他在 NASA 的压力下仍然拒绝签署生产方建议发射正常进行的文件,坚决要求 NASA 取消计划于第二天早晨的发射。事故不久之后,他向调查人员透露了发射前夜的辩论,然而此后他便遭到了整个行业的孤立和排斥,职业生涯毁于一旦。


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TOTAL COMMENTS: 30+1

  1. FireKDragon
    @6 years ago
    1035441

    原来真有人叫做McDonald。。。

    [8] XX [10] 回复 [0]
  2. 云若离
    @6 years ago
    1035442

    我是不是应该说点什么?

  3. 小耀
    @6 years ago
    1035443

    TAT…..伟大的老爷子,一路走好……

    [95] XX [2] 回复 [0]
  4. 漂移过渡
    @6 years ago
    1035444

    预防者 永远没有事后补救的显眼

    [72] XX [0] 回复 [0]
  5. 1035448

    到哪儿都是一样,官僚主义害死人呀! 默哀~

    [38] XX [1] 回复 [0]
  6. 1035451

    广州地铁也有一个工程师出来说实话,结果被调离岗位,解除合同…只是地铁还没遇到惨痛的事故.

    [57] XX [5] 回复 [0]
  7. marsyeti
    @6 years ago
    1035454

    不说话

  8. 1035456

    所以一个优秀的体制也不是能完全避免官僚主义啊

    [16] XX [6] 回复 [0]
  9. 云瘦子
    @6 years ago
    1035461

    登船了……god bless him……

  10. 百合控
    @6 years ago
    1035463

    虽然我并不是个悲观的人
    但我一直觉得人类的全部历史可以总结为:“好人在抗争中一点点死光了。”

    [51] XX [0] 回复 [0]
  11. 1035464

    主要是因为nasa是垄断的?

  12. 1035497

    @百合控:
    说得对,世界崩坏中……

  13. KevinT
    @6 years ago
    1035507

    @FireKDragon:
    McDonald’s是由McDonald兄弟创建的??

  14. KevinT
    @6 years ago
    1035510

    @FireKDragon:
    McDonald’s是由McDonald兄弟创建的??

  15. 五爷
    @6 years ago
    1035529

    应该拍个电影

  16. okokok
    @6 years ago
    1035535

    幻想假如当初工程师与主管联手搞点破坏,提交一个更明显的问题是不是就可以成功阻止发射,为修复致命隐患赢得时间。当然风险很大,弄不好就变成反面角色。余生同样被孤立甚至唾弃,但是,至少人命保住了。。

  17. okokok
    @6 years ago
    1035539

    幻想假如当初工程师与主管联手搞点破坏,提交一个更明显的问题是不是就可以成功阻止发射,为修复致命隐患赢得时间。当然风险很大,弄不好就变成反面角色。余生同样被孤立甚至唾弃,但是,至少人命保住了。。好吧,我承认这种幻想只能是电影中的情节。现实终究是tmd现实。

  18. 天や罚
    @6 years ago
    1035560

    飞行(看看第一架喷气式民航吧,设计失误解体)总是在一次一次事故之后变得更加安全,

  19. 1035584

    不是官僚主义, 是利益冲突. 航天项目的部件都是承包的. 工程师为承包商工作. 承包商想立功心切. 当时的里根政府 似乎是 “没有催促,没有干预” —- 但这个项目的结构,以及结算方式,本身在干预这个项目. —–不知道后来爆炸以后, 项目承包商都赚到钱没有,还是破产了,这是个大问题.直接说明了 是不是 官僚主义.

  20. 1035587

    共有2次,
    一次是 挑战者号 升空解体爆炸,
    一次是哥伦比亚号返程起火失事.

    据说 这2次事故 都属于同一种 “管理失败” ——— 时间,效率,金钱,进度,效果(没效果就没进度?到底怎么衡量?)

  21. 1035588

    必须看到效果,哪怕效果是负面的? 必须 meet deadline?哪怕还存在疑问?时间最宝贵?

  22. PassBy
    @6 years ago
    1035653

    @FireKDragon:
    Old McDonald had a farm, yi ya yi ya yo~~~

  23. oooxxx
    @6 years ago
    1035666

    致敬~!

  24. Oling Cat
    @6 years ago
    1035673

    R.I.P. Robert Boisjoly

  25. 阿卜杜拉
    @6 years ago
    1035711

    曲突徙薪亡恩泽,焦头烂额为上课。从古至今都是这样。。敢说真话的人算个jb,关键上面的人听不听。

  26. 1035771

    自己做自己的最好……

  27. 1036007

    NASA纪录片WHEN WE LEFT EARTH里面是有他的片段的

  28. walkerxk
    @6 years ago
    1036131

    然后McDonald叔叔去开了快餐店?

  29. 1036195

    科学是一条求真之路 但路上布满荆棘

  30. amadeus
    @6 years ago
    1036512

    求爆料~@vs2:

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