@ 2011.08.24 , 17:40
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纽约至伦敦拟建时速4000mph的水下高铁

有没可能中午在纽约曼哈顿吃饭,晚上赶到伦敦看戏?有这么一列时速4000mph的火车能满足你,它让两地的时间距离缩短到仅5个小时,让跨国旅行跟短途出行一样快捷。

4000mph=6436km/h。音速标准值是1062km/h。也就是说这个数值将达到6倍音速。
# 参考:普通的飞机(客机)时速约800km/h,战斗机能达到2100km/h。

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你可能会想到,能达到这种速度的只有磁悬浮火车才行。而超音速的关键是消除空气阻力,这样一来就要求真空环境。根据前MIT研究员、英国海峡隧道的早期成员 Frankel 和 Frank Davidson 的设想,部分路段设在大西洋海平面下150-300英尺,用锚连接到海底来固定,创造真空的交变磁场脉冲环境,用它来推动速度高达4000mph的磁悬浮列车。这在技术上是可行的,剩下的只有成本问题。

至于造价呢……大约需要880亿-1750亿美元。via popsci

# sein 注:不好意思,没注意翻了一篇2004年的消息……

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TOTAL COMMENTS: 69+1

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  1. 1793202

    随机到前年看过的文章,时间好快,熟悉又陌生。

  2. yulecc
    @5 years ago
    1417011

    没错,高铁还花了那么多呢,yulecc|com

  3. lucky毛毛
    @6 years ago
    876119

    这点钱根本不是问题,深圳办个大运就花了3000亿.

  4. 唯物流氓
    @6 years ago
    875251

    1,很多人担心地震了,海水流动等,其实管道做成柔软就可避免
    2,既然真空,车头没必要做成尖的,平头即可

  5. 873832

    红花会表示很有兴趣。。。

  6. 872649

    【有这么一列时速4000mph的火车能满足你,它让两地的时间距离缩短到仅5个小时】

    6436km * 5 = 32180公里,而纽约到伦敦的直线距离是5579.24公里,这高铁是反方向绕的么?

  7. 872526

    这设计太不稳定了,这么高速的铁路,要水下有点什么动一了一下,刷一下就里面的得就得撞飞

  8. 木有JJ木有鸭梨
    @6 years ago
    872511

    @巴山渔人: 呃……我3年前看到一个消息……说是中国只要在现在原有的高铁上增加一个外罩就能实现了,而且已经试运行过……估计价格是原有建造高铁的价格往上浮动50亿,当然速度是1000km/h。美国佬和英国人是怎么想出花这么多钱的想法的……

  9. sanders.yao
    @6 years ago
    872452

    对这种明摆着让人吐槽的新闻 实在没有什么吐槽的兴趣

  10. 马尔斯
    @6 years ago
    872393

    真蛋疼

  11. 非典型猫科动物
    @6 years ago
    872297

    g力很小的。按匀加速-恒速-匀减速假设,并设平均加速度0.05G,就是0.5m/s^2,那么需要一小时加速到极速4000mph,再一小时停下来,中间3个小时跑极速。4000mph×3h大概是19200km,伦敦到纽约的路程大概在6000km左右。这说明相比上面假定的数据,实际的极速时间更短,加减速时间更长,g力更小。

  12. behindrainbow
    @6 years ago
    872264

    音速什么时候变成1062km/h 了?不是1225嘛!!!!

  13. Bressanon
    @6 years ago
    872259

    难道没有人来吐槽加速时的G力嘛?几个人吃得消?

  14. 872210

    根据相对论,这个车子的司机和乘务员会减缓衰老吧?

  15. 872207

    管道爆裂了怎么办?列车追尾后者出轨了怎么办?怎么采取救援措施呢?

  16. 872205

    管道爆炸了或者列车追尾,出轨了怎么办?怎么救援?

  17. lorenzo
    @6 years ago
    872152

    原来4000mph不是4000米/小时,再次囧大了….

  18. 呼啦呼啦
    @6 years ago
    872143

    真好。

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