@ 2011.08.09 , 10:00
34

什么?像缆车那样把飞机钓到空中起飞!?

[-]

太空电梯是个好主意,有了它就无需携带沉重的推进剂吭哧吭哧去飞天。于是有人提出……为什么飞机不能用类似的方法起飞呢?

说起来很简单,先放飞一架巨大的无人电力飞机,这架飞机在30000英尺的高空盘旋,与地面的基站以强劲的缆线相连,然后……想要起飞的飞机,只要挂个钩子上这跟电缆,顺着它爬上高空,然后脱钩,开动自己的引擎飞行!怎么样?简单吧?

[-]

这个主意虽然听上去很不靠谱,不过貌似确实很便宜:一架波音737要飞到巡航高度,需要烧掉5000磅燃油并花20分钟;如果坐这个“缆车”的话,用不了3分钟就能到达同样高度,而且只消耗650美刀左右的电力(哦也,让该死的燃油费见鬼去吧)。由于电力可以来自于核电站或水力发电等等,所以显然比燃油更加环保。

(Dvice)


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TOTAL COMMENTS: 34+1

  1. 未知目标
    @6 years ago
    856187

    司机不会被转得头晕么 然后一头载海里去了

  2. 856188

    大圈加小圈,转啊转,包晕啊

  3. ccen3020
    @6 years ago
    856191

    这不就是和扔纸灰机差不多的原理么?

  4. yamiiiiiiiii
    @6 years ago
    856192

    这得确保驾驶员没晕过去啊!!!!一不小心追尾的话,又要赖雷神了~~

    [34] XX [0] 回复 [0]
  5. 中夜
    @6 years ago
    856195

    要是一群排成sb形的大雁撞到电缆,那就成了一堆熟了的sb大雁了

  6. pokeqwe
    @6 years ago
    856196

    20分钟起飞,都会感觉不适,
    3分钟,耳膜不直接爆了?

    [26] XX [0] 回复 [0]
  7. Passenger
    @6 years ago
    856199

    不知道翻译有没有错误,但是“只要挂个钩子上这跟电缆,顺着它爬上高空” 肯定会比现在的起飞过程消耗更多的能量, 怎么爬也不是那么简单,失电的时候如何自锁就比较头疼了

  8. Passenger
    @6 years ago
    856200

    煎蛋最近怎么回事 怎么老是不能访问

  9. 856201

    这得乘客愿意才可行,你愿意吗?

  10. rei_shizuno
    @6 years ago
    856206

    想法多,思路广

  11. 这个必须匿
    @6 years ago
    856209

    @Passenger: 爬上去不用能量,离心力……

  12. marvin
    @6 years ago
    856216

    用个巨型高空气球不就可以了?

  13. Zoy&Moo
    @6 years ago
    856226

    把飞机场建在一个很陡的山上,然后起飞的跑道建立在陡坡处!让它重力加速度的往下滑行,这样既少花钱买燃油费,又坐了一回”过山车” 何乐而不为呢?坑爹啊 这样的想法怎么就没有人想到呢??

    [13] XX [4] 回复 [0]
  14. 中出筋肉人
    @6 years ago
    856240

    @Zoy&Moo:
    你說的像是彈射器類似的

  15. 超音速纸飞机
    @6 years ago
    856267

    上哪里找如此大强度而且足够轻的缆线呢

  16. 非典型猫科动物
    @6 years ago
    856287

    假设缆绳用碳纤维制造,密度1.5吨/立方米,许用应力350MPa。30000英尺合9120米,但缆绳必定是斜拉的,考虑到角度和下垂,缆绳长度在15000米左右还算合理。
    一架满载的大型飞机,例如波音747-400ERF,总重量超过400吨易如反掌,为了方便,就按400吨算。
    那么,为了能把飞机吊到30000英尺高度,我们需要一条长15000米,直径至少0.2米的碳纤维缆绳,按假设的密度是1.5计算,这根缆绳自重超过700吨,加上飞机400吨,传输电力的电缆15000米也要一两百吨,再加上用以应付意外情况的富余动力,天上那架电动飞机的有效载荷至少要有1500吨。
    现代大型飞机的载荷一般不超过最大起飞重量的30%,就算这电动飞机技术先进,能达到50%,还是要按起飞重量3000吨的规格来设计。

    当年美国佬登月用的土星五号火箭,起飞重量是3038吨。

    [41] XX [1] 回复 [0]
  17. 非典型猫科动物
    @6 years ago
    856302

    老实说,巨型飞艇最适合这个用途,但是无论如何缆绳那好几百吨是省不掉的(如果为了安全性多用几根,缆绳重量突破千吨毫无压力)。况且飞机在被吊到高空的过程中肯定会随风摇摆,机组和乘客的舒适性会很糟糕,对于商业运输来说这是很致命的缺陷。

  18. 856303

    技术宅拯救世界!

  19. Sheldon
    @6 years ago
    856363

    太不靠谱了,且不说载重舒适度什么的。就单单现代喷气式客机的飞行模式都是错。

    单单在半空中发动引擎就可以飞的话,哪还有那么多单发停止空中失速的空难出来?

    在30000英尺高空开启发动机全推,就算襟翼全开,也不能提供足够的升力,最终的结果就是飞机直接机头冲地俯冲而下,全机人员免费享受先是自由落体,然后4G重力带来的爽快感觉。
    按照现代喷气式客机的制造工艺来看,这样折腾几次之后,这飞机也该报废返修了,不然非散架不可。

    [11] XX [0] 回复 [0]
  20. 春雨后的蟹
    @6 years ago
  21. 我的孩呀
    @6 years ago
    856386

    完全就是扯淡啊…..这不就成了高空失速了吗,全机自由落体有几个人承受的了啊????有这么先进的电机发动机干嘛不直接用在客机上?

  22. 非典型猫科动物
    @6 years ago
    856446

    自由落体倒是不一定。飞行平台处于盘旋状态,只要在缆绳顶部以某种方式“抓紧”飞机,飞机就会具有平台盘旋的线速度。若这个速度足够的话,飞机满推力释放以后是可以飞起来的,当然,很不舒适,而且对飞机要求很高。
    不过美军曾经用抓钩在飞艇上释放过战斗机,并且成功地回收过,只是回收时实在太容易出事故,所以后来没有搞出基于飞艇的空中航母。不过,时至今日,美军和NASA仍然经常用B-52带各种验证机上天然后让它自己回来。

  23. 午饭
    @6 years ago
    856485

    当缆绳断裂后,旋转的、粗重的缆绳所到之处什么都没了,有可能形成地面基点为中心15000英尺半径的死亡地带。。。。

  24. Passenger
    @6 years ago
    856563

    @这个必须匿:

    详细介绍下你这离心力怎么用

  25. flypitty
    @6 years ago
    856691

    这个揽绳只是传输电力的,升力还是要飞机自己的机翼提供。所以揽绳受的力没有那么大。
    另外,有限传输是木有前途的,激光或微波传输能量才是正途,只要放飞一个卫星, 在太空上照着下面的飞机就好了,燃油什么的都见鬼去吧。

  26. 非典型猫科动物
    @6 years ago
    856773

    25楼没看图,图上写了是吊上去的,靠自身动力为什么不跑直线跑道,转弯要耗费额外动力的

  27. sypeng
    @6 years ago
    856780

    老大,用离心机来帮飞机起飞吧!

  28. 非典型猫科动物
    @6 years ago
    856793

    嗯。。。我刚才手机没看清楚。。。25楼的意思是说飞机在绕圈的时候机翼会有升力所以绳子上的载荷会小于飞机重量么?

    考虑一下飞机刚刚离地的时候,飞机的线速度等于角速度乘以半径,这时候飞机回旋半径很小,所以线速度也很小(按大略的估算,飞机在二三十米高度的时速也就是几十公里的水平,五十到不了),所以机翼提供的升力小到可以忽略不计,所以整套系统还是要按照承受飞机全重来设计。

  29. you_know_who
    @6 years ago
    856848

    如果用石墨烯能不能实现呢?

  30. 禁闭岛67号
    @6 years ago
    857023

    @非典型猫科动物:
    兄弟多看看科学杂志,现在石墨烯越来越牛b了
    别再提多少吨的缆绳,引用那么多的数据了

  31. 壳子
    @6 years ago
    857245

    还不如直接做成超高空超远距缆车

  32. 宝玉
    @6 years ago
    857287

    把机场搞成左轮枪那样怎么样?像观览车一样,一个一个把飞机带到高处,最高处有个磁力通道,把飞机像高达一样弹出去,piu~

  33. ANDREWJAN
    @6 years ago
    858085

    这样的电梯也不怕被雷给劈了吗?下雨天我看这飞机怎么飞!

  34. 会长哥哥
    @6 years ago
    858493

    从高处往下滑不靠谱,因为由于向心力的原因,飞机轮子承受不了那么大的压力,会坏掉。
    航空母舰只有少数几个搞了曲线向上弯的甲板,而且角度也不能太大,否则飞机轮子会损坏。所以基本航母都是平的甲板

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