请问现阶段家用车最适合的动力系统是什么样的？
先说一下我的观点吧： 如果有自己专属的充电桩，那么电车肯定是最舒服的，经济性的话目前电池价格太贵，不一定能省多少。
如果没有自己的充电桩，我认为现阶段最合适的还是自然吸气加电池的phev。 电池容量选最小的那一档就行，不充电加油开就可以了。这样可以获得免购置税和较低的油耗，还有比较好的动力表现。 至于发动机部分，选自然吸气就行。以前车子为了提升动力表现，加涡轮，然而加了涡轮之后，尾气颗粒难以控制。如今国六b是目前世界上最严格的排放法规，因此需要加颗粒捕集器过滤，这样前涡轮后滤芯，发动机的状况不会好到哪里去。 当初加涡轮就是为了提升动力（主要是低扭），如今混动电机可以输出更高的低扭，发动机就不需要再强弩之末了。 （如果自然吸气不加颗粒捕集器最好，不敢说自吸一定不需要加颗粒捕集器）
请问现阶段家用车最适合的动力系统是什么样的？
先说一下我的观点吧：
如果有自己专属的充电桩，那么电车肯定是最舒服的，经济性的话目前电池价格太贵，不一定能省多少。
如果没有自己的充电桩，我认为现阶段最合适的还是自然吸气加电池的phev。
电池容量选最小的那一档就行，不充电加油开就可以了。这样可以获得免购置税和较低的油耗，还有比较好的动力表现。
至于发动机部分，选自然吸气就行。以前车子为了提升动力表现，加涡轮，然而加了涡轮之后，尾气颗粒难以控制。如今国六b是目前世界上最严格的排放法规，因此需要加颗粒捕集器过滤，这样前涡轮后滤芯，发动机的状况不会好到哪里去。
当初加涡轮就是为了提升动力（主要是低扭），如今混动电机可以输出更高的低扭，发动机就不需要再强弩之末了。
（如果自然吸气不加颗粒捕集器最好，不敢说自吸一定不需要加颗粒捕集器）