现年22岁居住在巴西Arujá小镇上的图形设计师插画家Will Murai，对于爱好设计的朋友来说应该并不陌生。

其风格的细腻，诡异，和创意，无论是你欣赏还是收藏都具有一定的价值。

链接 | 来源

现在WEB2.0的logo制作已近乎白热化的，一些业余爱好者们极力发挥自己的创意，那篇《为大佬们设计的Web 2.0 Logo》大都是基于各大公司的设计作品。

这里又有个小系列是基于英国政府官方网站的WEB2.0 logo设计。也很不错。涉及到的网站有：

英国卫生部：www.dh.gov.uk

英国内政部：www.homeoffice.gov.uk

唐宁街10号网站的标志：www.numberten.gov.uk

英国贸工部：www.dti.gov.uk

考文垂市议会：www.coventry.gov.uk

链接 | 来源

50年代末在美国迷幻剂滥用的风潮之中，LSD作为一种耸人听闻的迷幻药被人们使用。据报导服用LSD能激发起非同一般的美学体验，并能对创造过程的本质赋予新的洞察力，由此艺术家们的创造工作也受到非常规方式的影响。作为一种新发展出来的特殊艺术类型，幻觉艺术已广为人知，它包括LSD和其他致幻剂影响下产生的创作，这些药物在此是作为刺激物和灵感源泉。

以下是参加测试的艺术家在服用一定剂量的LSD25后在不同时间内幻觉艺术的作品。

#相关资料：

#据这一领域有代表性的出版物是马斯特斯(Robert E.L.Masters)和休斯敦(Jean Houston)的《心理致幻艺术》(Psychedelic Art)(Balance House,1968)一书的资料显示。

幻觉艺术的作品不是在药物起效期间创造出的，而仅是在后来，在艺术家受到这些体验激发后创造的。只要迷幻状持续，创造活动即使不是完全停止，也是被防碍，因为涌现出来的影像太美妙、太迅速，无法被描绘和制作出来。占压倒性优势的视觉麻痹了活动，

所以直接来源于LSD迷幻的艺术作品大部分水平粗糙，它们值得重视不是因为其艺术价值，而是因为它们是心理状态的一种反映，借此可以深入了解到艺术家的被LSD激活并进入意识层的最深层的精神结构。这一点后来被慕尼黑精神病学家哈特曼(RichardP.Hartmann)主持的由30位知名画家参加的大规模实验所显示。他将实验结果发表于他的专著《无意识中的绘画：画家们的LSD实验》(Mlerei aus Bereichen desUnbewussten: Kunstler Experimentieren unter LSD)( Verlag M.Du Mont Schauberg, Cologne, 1974).

链接 | 来源

记得去年五一，一位北京人在ebay上以$25,000的价格买了一架米格-21F

日前ebay上又出现了一架原苏联米高扬设计局研制的轻型超音速歼击机,米格-21F到目前为止竞价为US $22,700.00。

这次还是来自原在捷克服役的一驾Mig-21f战斗机，其动力装置为R-25-300涡轮喷气式发动机，推力1X5400公斤（加力7500公斤）最大时速：1385英里每小時=619.1504 m/s

该机翼展7.15米，机长15.76米，机高4.1米。

不知这架米格-21F谁会总后拥有.

链接 | 来源

这篇被Digg了一千多次的纪实非常有意思，而且也是民航史上著名的名为“Gimli 滑翔机”事件，实不愿放弃，可由于水平有限里面专业名词又过多，只能在网上找到原文的中文翻译。

感谢 空管在线提供的中文介绍。和当年事故回放录像片段

译文如下：

“Gimli 滑翔机”这个词源于民航史上一次著名的事件。1983年7月23日，一架B767，加航143，在北加拿大4万英尺的高空耗尽了燃油，滑翔降落到曼尼托巴省 Gimli 的一原空军基地。

该事故是源于当时的赶时髦，即把英制转换公制这个有争议的问题。通常767加油时，使用几乎完全自动的所谓“油量信息系统处理器”（FQISP），该设备运用全部的内泵来告诉机组油量的情况。但143航班的油量信息处理器运行异常，后来发现在油箱内的容量测量表内有一不合格的焊点。油量是通过一种飞机专用的油量计来测量的，它能显示油箱内的剩油总量。

问题发生时正是在计算从蒙特利尔到埃德蒙顿需用多少油的时候。计算方法不是容量，而是重量，所以测量数据还需转换单位。这架767用公斤来算，但加航其它所有飞机和手册都使用磅。查看他们的转换记录后发现，他们用1.77磅/升的系数，但用公斤测量的飞机应使用0.8/升的系数。在用1.77的系数计算后，他们将20400键入电脑，显示公斤，然后电脑显示油量已够。事实上只加了9144公斤，不够飞到埃德蒙顿。

机组和油料工作人员都怀疑这个数字，但在试过3次后得出的结果相同。机长Pearson最后说，就这样吧，我们准备起飞。随后143航班从蒙特利尔到渥太华飞了个短程，一落地他们为了确认再次测量了油箱，并又一次错误地加上了油量数据。然后起飞前往下一站埃德蒙顿。

在安大略省红湖上空的41000英尺高空，机舱告警系统叫了4次，并显示左发油压有问题。机组以为油泵故障了，就关掉了告警系统。电脑显示仍然有很多油，当然无法确切的知道。过了一会第2次告警又响了，这时机组决定改飞温尼伯。没多久左发失效了，他们准备做单发着陆。

当他们准备重启发动机并联系温尼伯管制员要做紧急着陆时，告警系统又一次响起了，拌随着一记陌生的“砰”声。这实际上是“双发失效”的声响，是以前模拟机上从来没训练过的。又过了一会右发停车了，这架767失去了所有的动力，飞行的如此安静，以至于后来舱音记录仪能清晰的听到“哦，操”。

这架767是“玻璃驾驶舱”，传统的机械式仪表（通常不易读但很可靠）被许多显示器所代替。在喷气发动机向飞机供电时，新式仪表才能出色的工作的，所以大部分仪表突然间因失去电能而失效。其中之一便是垂直速率表，通过它才能知道此时下降率多大，能飞多远。正常情况下发动机也向液压系统供电，液压失效将无法驾驶象767这么大型的飞机。事实上波音考虑到了这一点，767内置了一台被称作空气涡轮机的设备，紧急情况下它能从飞机侧面自动打开，转动螺旋浆以向液压系统提供足够的能量，从而恢复液压系统的工作。

机组立即翻开特情处置中找“飞行中双发失效”的部分，但是手册中没有这部分。Pearson用220节的速度滑翔，这是他能做到的最好结果了。通过机械式备用仪表指示的高度和温尼伯管制员从雷达屏幕上量出的飞行距离，副驾驶Quintal 开始计算他们是否能坚持到温尼伯。飞机已在10海里（18.5公里）内掉了5000英尺的高度，由此得出滑翔率约为11：1（实际上该下降率很不错）。管制员和Quintal通过计算均认为143航班飞不到温尼伯。

这时Quintal选择在Gimli的原空军基地作为降落点。但Quintal不知道是，自从Gimli转为民用后，已变成赛车场，更糟糕的是这天是“家庭日”，机场区遍布车辆和宿营者。在飞机进近时Quintal做了无动力条件下的“重力甩轮”，主轮没问题，但是前轮无法锁住。不断减少的速度也减少了空气涡轮机的功效，这使得飞机变得越来越难以操纵。当接近机场时高度显然太高了，Pearson 采用了被称为是“侧滑”的机动来增加阻力、降低高度。当主轮在跑道上接地时，机组猛踩刹车，踩爆了数个轮胎。机头接地因为前轮未能锁住，停稳时离跑道头的家庭日仅几百英尺之近。

落地时无人受伤，虽然从后舱滑下时有些人轻伤，因为尾部几乎垂直与地面了。机头部分着了小火，但被赶来的赛车者用灭火器迅速扑灭了。伤员很快得到了救助，因为一位医生碰巧要从Gimli的另一条跑道起飞，一飞行俱乐部和空中造型爱好者仍使用该跑道。

机务迅速修复了轻微的损伤，两天后飞机飞离了Gimli。以后又用了几周完全修复了飞机，被重新投入营运。这里有段小插曲，从温尼伯运送机务到 Gimli途中，他们的车中途也耗尽了油，被困在曼尼托巴的荒郊野岭中，又派了辆车才把他们接出。

链接 | 来源

无休止的政治冲突，引导人们无情地去争权夺利，它似乎已重新唤起种族主义的恶魔并驱使国家陷入空前的混乱状态.

在无国界医生组织(Doctors Without Borders, Medecins Sans Frontiers --- MSF)你可以回顾一下，每年被有增无减的被战争所带来的灾难正在无情地吞噬着人们的生命。

了解一下无国界医生组织公布的2006年10个未受传媒关注的人道危机事件吧

从索马里陷入战争的灾难。 使索马里成为世界上卫生指标最坏国家:据估计,人平均寿命为47年,超过四分之一的儿童在5岁前死亡.

车臣冲突的惨痛后果，12年的战争,让人们身心中留下无法抚平的伤痕，
斯里兰卡的2006年8月泰米尔伊拉姆猛虎解放组织(猛虎组织)再一次轰炸那些已经饱受战争影响的地区,导致成千上万的人流离失所.包括来自不同国家的17个援助人员被杀害。

到生活在恐怖的哥伦比亚 ，迄今为止,由毒品贸易冲突,及涉及政府军队的暴力冲突，屠杀等使哥伦比亚境内有将近300万人逃离家园。

其它还有印度中部冲突，和刚果，海地的国家都备受战争和疾病的困扰。

链接 | 来源

这个德国网站公布的小发明，真是让人大开眼界了，有的稀奇古怪让人怀疑它的利用价值，有的可让你忍禁不住，有的着实简单，不过使用起来可能会有你意想不到的实用效果。

但它们的小发明都是生活中容易被人忽略的物件，经创意加工后就使你感到另一番景象了，从中也不乏发现幽默就在我们生活的每个角落，要善于发现和享受这种快乐。

链接 | 来源

Georges Helm的魔方收藏可谓是惊人，来自不同国家的各种造型，图案也是千奇百怪，魔友们自己去看吧，大约有1300多张照片。

另外对于解法Georges Helm也收藏了大量图文资料，有兴趣的朋友也不可错过。

链接 | 来源

来自斯洛伐克艺术家Blanka Sperkova的这种独特的钢丝编织艺术，其创意取源于十八、十九世纪欧洲斯洛伐克北部用于修复破损的陶瓷器皿的网线工艺。

Blanka Sperkova 是在1970开始此从事这项创新的，到1975年这段期间，她从动画电影应中获得灵感运用了光影辅助技术，在基于人物，动物造型的作品中融入了抽象的形势，使效果发挥了更独特的意义，其作品曾获多次国际艺术大奖。

目前其获奖作品为斯洛伐克国家博物馆所收藏。

链接 | 来源

Mac本身已经是又红又紫了，现在又让Mandy Lynn来添火加辣，这个是她在Macenstein’s Mac Chick of the Month” (January 2007)。

#二月份又是谁呢？那里还有desktop wallpaper可以下载。

Mandy Lynn的official website链接里面有，这是她的MySpace Page

链接 | 来源