@ 2018.03.26 , 19:00
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七年内,电动汽车将比燃油汽车便宜

七年内,电动汽车将比燃油汽车便宜
Credit: 123RF

人类或许即将迈入电动汽车时代。如今,我们能够看到电动汽车的身影,但普及程度并不高。据彭博社《新能源财经》的估计:到了2025年,某些电动汽车可能比燃油汽车更便宜。主要原因是锂离子电池越来越便宜,它是未来电动汽车的关键元件。据分析师推测,光是这点,就足以使电动汽车的价格大幅下降。

先别高兴太早。全球电动汽车革命即将来临,但也许没那么快,实际原因有很多。

首先,研究人员提醒人们,若想使电动汽车比燃油汽车便宜,那么电池组的成本必须持续下降——尽管锂电池和其它元件的价格可能会上升。当然,大批量生产仍可能推动降价。举例而言,中国正在争取成为电动汽车制造产业的领军国家。

中国在推广电动汽车,甚至表示可能在“不久的未来”禁止燃油汽车。法国和英国也宣布,它们将努力变革交通方式,在2040年前禁止燃油汽车。

然而,如果电动汽车最终得以发展,那么各个国家需要建立足够大、足够高效的充电网络。当年,汽车开始流行时,加油站也开始不断冒出来——首先是在城市里,随后来到小城镇,最终覆盖偏僻的农村地区。这个过程没有经过事先计划,并且花了很长时间。但如今,司机知道自己要去哪里,他们不可能让自己耗光能源。

那么,电充汽车的充电站呢?从数量上看,中国遥遥领先,约有15万个公共充电站,美国约有1.6万个。话虽如此,但在中国任何城市里,充电站最多只有几十个。

北京计划在2020年前改善充电站网络,以满足500万辆电动汽车的需求。但专家表示,仅仅增加充电站数量还不够。举个例子,如果供应电压不足,那么几辆电动汽车同时充电可能会导致断电。此外,改善现有电网、为充电站腾出空间估计得花很多钱。专家认为,中国并未透彻考虑充电问题和经济问题,也没有为此制定商业计划。

你们也许认为,在司机可能需要充电的地方设置充电站似乎不是件难事。毕竟,人类在没有商业计划或策略的情况下,使加油站遍布世界各地。然而,这个过程花了很长时间。随着气候变化问题越来越严峻,我们没有那么多时间了。

若不解决充电问题,那么电动汽车就算再时髦、再便宜,也不可能受大众青睐。

本文译自 futurism,由译者 蛋花 基于创作共用协议(BY-NC)发布。
原作者:Lou Del Bello


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TOTAL COMMENTS: 24+1

  1. 3751718

    人类的文明越来越脆弱了

  2. 只喝摩卡的狗
    @4 weeks ago
    3751732

    只有等到政府公务用车都换成电动车,才说明电动车完全成熟。
    你们说电动车节能环保成本低,你们怎么不来,肏你们大爷的

  3. Valkyyyyyyyyyyyyyy
    @4 weeks ago
    3751735

    但是七年以内电动车不如内燃机车方便啊……

  4. 3751739

    @只喝摩卡的狗: 公交?不算是吧,估计因为燃油能报销吧,买电动车就少了一笔收入

  5. 傻牛
    @4 weeks ago
    3751743

    续航能力是:天冷减半,泡水全完。

  6. 高高狗
    @4 weeks ago
    3751753

    首先电动车锂电污染是个很严重的问题,其次,中国电网的主要来源是同样对生态破坏巨大的火电和水电,再次让老衲开个没有机械轰鸣的娘炮电动车?你仿佛在逗我笑,要不要搞个低音炮模拟一下啊

  7. 煎蛋人
    @4 weeks ago
    3751760

    @傻牛: 漏水呢?

  8. 进击GTR
    @4 weeks ago
    3751766

    发不出来了?

  9. 3751801

    电动车没有操作感,没有大量的机械连接,不爽。而且,太TMD贵了。

  10. lalala
    @4 weeks ago
    3751813

    作为我们消费者,别给实验室里还不成熟的技术买单。反正目前电动车是没法买的,充电非常不方便,续航大问题,贬值太恐怖,驾驶感受普遍差。目前电动车只适合北上广深这种摇不上号的地方的日常通勤的无奈之选,周末郊游都不好用。

  11. 3751837

    个人表示明明就有办法可以把充电速度提高上百成千倍,却没有一个所谓的科学家想得出

  12. 3751916

    气候变化关汽车屁事哦,一边放着烧煤热电站不管,一边可劲儿地折腾汽车。

  13. 猫手手
    @4 weeks ago
    3751943

    注意正文里是某些…

  14. 杂牌子
    @4 weeks ago
    3752014

    很好,我们未来会对电动车型增加45%税收,充电桩建设费

  15. 3752032

    如果把现在的加油站换成充电站,估计汽油车马上就淘汰掉了,可是石油大佬们才不会那么容易把这饭碗让出来呀

  16. 牛头人部落
    @4 weeks ago
    3752059

    300度燃烧和3500度+燃烧 污染天差地别
    高效率集中发电是倾向 要比各种小燃油引擎污染少很多很多…
    还有不要信那些拿一辆车和整个电厂比排放的宣传…
    还有石油大佬同样供应燃油发电厂…我们一直都是烧开水的文明…永远不怕燃料多

  17. 龙城飞将
    @4 weeks ago
    3752121

    如果2025年电动车没有比燃油车便宜,原作者把这文章吃下去吗?

  18. 欧耶
    @4 weeks ago
    3752196

    特斯拉是比汽油车省钱,但是充电比加油慢而且自重太大是问题。

  19. Turbocharger
    @4 weeks ago
    3752202

    @高高狗: 车没有声浪=没有灵魂

  20. 3752252

    煤粉锅炉1500度,天然气燃气轮机1124度,煤循环流动床锅炉800-900度

    有些人张口就来的3500???3500氮氧化合物污染已经爆表了好吧!

    其中燃气轮机组本身热效率33.79%,电网损耗跟发电出来没用而直接浪费的。。。最终效率能上25%就很不错了。

    随便那台破车热效率都30%往上,目前还有接近40%的黑科技。排放标准请自行参照国V,欧6,米国Tier2

  21. 膏蟹爱青椒
    @4 weeks ago
    3752434

    话虽如此,但在中国任何城市里,充电站最多只有几十个。
    这句话··怎么说呢···如果说居住的小区都有十几二十个充电桩能不能算一个充电站····囧····我这边连商场的地下停车场都标配数十个充电桩····

  22. 差不多废了
    @4 weeks ago
    3752473

    为啥我的评论发不出去

  23. 高高狗
    @4 weeks ago
    3752538

    @牛头人部落: 看来你是不懂报废锂电的处置办法,好好研究一下吧

  24. 高高狗
    @4 weeks ago
    3752544

    力挺电动车的各位老乡啊,如果你们真的很喜欢这种玩意,请在玩赛车游戏的时候关掉你们的音响,这就是未来!

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