@ 2017.07.19 , 20:00
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摩托车与汽车,谁是真正的马路杀手

摩托车与汽车,谁是真正的马路杀手
credit: 123RF

一言以蔽之:摩托车。

但是在人车事节目的某集上,主持人本·鲍林和斯科特·本杰明对这个简短地回答完全不感冒。相反的,他们竭尽全力获得了一个完备的答案。虽然答案仍旧是摩托车,但这个答案包括了许多关于为什么是摩托车的的理由;同时他们还讨论了许多种可以让摩托车变得更加安全的方法。

首先,根据2016年6月国家公路交通安全管理局发布的事故统计数据:2014年每英里里程中,因摩托车事故的死亡人数是汽车事故死亡人数的27倍。而2015年的另一项报告中提到,当年每一亿英里(一亿六千万公里)里程中,载客轿车的乘客死亡数为0.89人,然而摩托车为25.38人。这就代表着,2015年的骑行过程中,有4976名摩托车主死亡以及88000名在受伤。

可以看到,摩托车主所从事的活动比开汽车要危险数倍。虽然一些事情你无法改变,诸如汽车有坚硬铁质外壳而摩托车没有。但确实有一些因素可以规避这些风险。

通常来说,戴头盔是保证车手骑行安全的基本素养。事实上,根据事故统计数据,单头盔自己就在2015年挽救了1772条生命,并且如果在发生事故时所有车主都佩戴头盔的话,还能够避免另外740起悲剧的发生。然而只有19个洲以及哥伦比亚地区授权了通用的头盔使用条例。

此外,并不是每辆摩托车遭遇车祸的概率都是均等的。根据一份相关的研究报告,超级运动型摩托车是为增强消费者体验而创造的,使得他们更像竞技自行车,重量更轻、也有着出类拔萃的速度与加速性能。但他们车主的死亡率也是巡逻型或普通型的摩托车的4倍。而它的翻版——运动型摩托,比起前者加速度更小、操作性也更好,死亡率仍是巡逻型或普通型的两倍。

但是就像斯科特和本在节目中提到的,存在一些小技巧能确保摩托车更加安全。如自适应车头灯(当摩托车进入弯道时,能够通过计算角度来指导车灯开关)构件现在已经成为了现实,另外,可穿戴式安全气囊(在夹克衫或齿轮中)也已经投入市场。

请切记,安全出行关乎行为,而非坐骑。

本文译自 phys.org,由译者 lnm 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 25+1

  1. 3512537

    其实就是六个字:肉包铁,铁包肉

    [17] XX [19] 回复 [0]
  2. 3512551

    与其说马路杀手是车种的关系,还不如说是司机的素质问题,素质差的汽车司机估计也老出事,只不过汽车出事故司机不一定有事……

    [34] XX [4] 回复 [0]
  3. 3512559

    不,是电动车。

    [93] XX [3] 回复 [1]
  4. 茶苯海明
    @1 month ago
    3512560

    汽车是马路杀手,摩托车只是马路自杀手

    [71] XX [2] 回复 [0]
  5. 李小明
    @1 month ago
    3512562

    乱窜马路的行人,超载超速的货车,不断左右变道的司机,无论如何老子就开远光的傻逼,注意力全在手机上遇到危险马上油门当刹车的女司机,醉酒驾车的男司机,哪个不是真正的马路杀手?

    [26] XX [2] 回复 [0]
  6. 张三
    @1 month ago
    3512571

    ……说来说去 不都是人类的锅

  7. 3512580

    改开之后,本市第一批买摩托车开的人每一个都去医院躺过,相当一部分没能活着出院,以至于当年交警队组织了那些三年不出事故的摩托车驾驶员去免费外地旅游。

    [25] XX [8] 回复 [0]
  8. aficionado
    @1 month ago
    3512585

    答 电动车

  9. ChengSheng
    @1 month ago
    3512615

    @Blarr: 我们单位有个喜欢摩托的人说,当年改革开放后摩托车要求考驾照,我们这三线小城一共考出来(其实去考的差不多搜考出来了)小20人,前两年聊起来说那是几个人基本上都没了,玩摩托真的太危险。现在偶尔在街上看到那 炸街的声浪呼啸远去,心里总是默默念叨……孙子~~走好!

    [19] XX [13] 回复 [0]
  10. loxker
    @1 month ago
    3512626

    “可穿戴式安全气囊(在夹克衫或齿轮中)”,说的应该不是齿轮,这里的gear应该是“装备”,护具之类的东西

    [20] XX [0] 回复 [0]
  11. 燃烧蛋
    @1 month ago
    3512629

    摩托急刹车容易重心不稳

  12. 3512644

    照片的车挺帅的

  13. kwintf
    @1 month ago
    3512671

    这就是你禁止摩托车的理由?吃鱼会被鱼刺卡住喉咙,但为什么又有那么多人吃呢

    [18] XX [10] 回复 [1]
  14. 啊哈哈
    @1 month ago
    3512687

    摩托车不称为巡逻型,而是叫巡航车,比如哈雷的大部分车型、胜利的车型、印第安的车型等等

  15. 3512721

    只是没统计过电瓶车,特别是超标的。
    所以motor暂时冠军

    [14] XX [0] 回复 [0]
  16. 3512741

    @NWC:

    电动车普遍速度不快,危害性比摩托车小多了

    [1] XX [29] 回复 [0]
  17. 大红公鸡
    @1 month ago
    3512787

    90年代,我县城有一批人买了野狼250,没几年过去,全死了。

  18. 东方剑及
    @1 month ago
    3512809

    摩托车是被杀的那一个吧

  19. HiFi-Forever
    @1 month ago
    3512812

    我爹年轻的时候做过摩的,他跟我说,在我们当地他是第二批考出摩托车驾照的,他说第一批考出的已经全部死了。。。第二批除了他也全部死了。。。我爹也是摔了两次以后就不做了。。。

  20. Alex大炸逼
    @1 month ago
    3512814

    明明是电动车

  21. 深红乌鸦
    @1 month ago
    3512866

    这文章意义何在?
    分析什么是马路杀手,然后文中说的是摩托的伤亡率比汽车高??这两者的联系是?

    摩托车事故里有多少是汽车或他人原因导致的怎么不列出来了?
    因汽车驾驶员导致的事故,引起了摩托车驾驶员伤亡,这种例子少见?

  22. lymanQ
    @1 month ago
    3512913

    骑马更危险。清末民初的时候解散了一批骑兵队,那些骑师现在基本上全没了

  23. 3512918

    原文标题是Which Is More Dangerous: Motorcycles or Cars? 而马路杀手一般是指司机的错误,这个翻译标题让人觉得是在讨论摩托车手和汽车司机哪个更烂。而原文主要是讲被动安全性的,并不涉及驾驶者。

  24. 3512919

    全套装备 双证齐全的摩托比什么都安全 重点还在人

    四轮承载的是肉体 两轮承载的才是灵魂

    说摩托不如汽车的 去开一次 哪怕只是踏板

  25. 蛋碎火腿断
    @1 month ago
    3514678

    还不是因为汽车才导致摩托车

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