@ 2017.05.24 , 18:00
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美国民科:为证明地球是平的,将水平仪带上飞机

美国民科:为证明地球是平的,将水平仪带上飞机
credit: 锐景创意

伪科学无处不在。美国的一名阴谋论者将水平仪带上飞机,希望向世人证明地球是扁平的。

如今居然还有人声称地球是平的,我被震惊了。人类早已进入外太空,亲眼目睹过地球了。国际空间站不断环绕地球运行,拍摄了海量照片。今时今日,我们绝不允许此等无知,哪怕你是古往今来最了不起的篮球运动员之一。好了,话说回来。

D Marble决定将水平仪带上飞机。这种仪器可用于判断一个平面究竟是水平还是倾斜。它由一个圆形玻璃管构成,内部液体没有充满,残留了一个气泡。如果表面完全水平,那么气泡会刚好落在正中间。

美国民科:为证明地球是平的,将水平仪带上飞机
credit: 蛋花 点击查看原图

他认为,这可以证明地球不存在弯曲,它其实是平的。

我记录了23分45秒的延时过程。在此期间,飞机大约飞过了203英里。根据用以解释球状模型的曲率数学,这应该会产生5英里的曲率补偿。你们看,并没有任何可测量的曲率补偿。

他不仅试图证明地球扁平,还连带抨击了引力。

要知道引力只是个假说。无需抗争了,我方才是真理!现在我们要向敌方开战!

创意给满分,科学给零分。细想一下,你就能给出许多有效的反驳论据——从中学物理知识到简单常识。

首先,水平仪需要稳定静止才能使用,而飞机飞行过程无法确保此点。其次,即便(理论上)飞机能够达到完美稳定,并以理想方式飞行,该实验仍行不通,因为引力不是这么用的——曲率补偿的整个前提都有问题。最后,你特么是在坐飞机啊!至少看一眼窗外啊!

这出笑话很好地集中了国内外盛行的反智和反科学潮流。他用科学产物(飞机、水平仪)进行实验,然后在科学产物(社交平台)上发表反科学观点。实验设计糟糕透顶,他甚至不理解基本原理。但是管他呢,反正同类买账就行。这个实验被其他地球扁平论者广泛接受。

这是21世纪,我们发送航天器探索火星,我们摆弄人体基因组成,我们逐步理解宇宙构造……可人们依旧说地球是平的。多么神奇的世界!

本文译自 zmescience,由译者 蛋花 基于创作共用协议(BY-NC)发布。Mihai Andrei


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TOTAL COMMENTS: 71+1

[2] 1 »
  1. 称呼太长
    @6 months ago
    3463656

    唯一解决的办法是尽快建立轨道旅游中心

  2. 宝贝用化尸水
    @6 months ago
    3461972

    自己找个同事把麦哲伦的事用飞机再做一遍不就好了

  3. 麦角酰胺
    @6 months ago
  4. 思想右肉体左
    @6 months ago
    3461436

    感觉评论区就是神仙打架。。。

  5. 幸运人
    @6 months ago
    3461323

    什么脑袋啊,智障儿童吧?

  6. 3461022

    地平信仰和创物论还算无害吧,只要不去开飞机或者育种。
    不信化疗治癌、带套防艾滋那是可能出人命的。

  7. 3460742

    这么说地球是履带了

  8. 3460584

    这些傻叉非的逼着我们把地球穿一个洞才行么?

  9. Overmind911
    @6 months ago
    3460212

    飞机起飞还能保持水平?

  10. 3460206

    智障到处都是

  11. 3460195

    http://wiki.kerbalspaceprogram.com/wiki/Runway
    虽然不是同一个世界,但是意思是一样的吧…

  12. 没有人
    @6 months ago
    3460173

    那我带个经纬仪去反驳他

  13. thisliking
    @6 months ago
    3460117

    @老蛋: 进阶。
    这种直路其实真的存在,而且非常高大上,高速超高速火箭滑轨。
    修这种怪路,是用来试验各种高速运动物体的,很难修,全世界没有几条,考虑的问题远远比中学生更多,即使不计地面其实不是理想球面的凹凸,也还有地球自转导致的地面与运动体相对速度变化,当那货进行高速的相对运动时,路面的相对不直程度只要达到平常走路开车远未察觉的一个微小值,也会导致够大的相对运动性质顶撞,引发够大的干扰甚至破坏性相互作用推力,所以不能忍,要把这影响的表现降低,路面不单要直,还要选择特定的修筑方向,以及选择特定的试验运动方向,免得被地球自转砸了场。
    这还不完美,重力由物质的数量以及相互空间关系来合成,如果运动体与地球物质的空间关系有所不同,例如在地表以上很高、很低,或者在地表以下很浅、很深,会让地球物质分别对它施加的引力产生不同的方向夹角关系,就让合成的表现重力是不同的大小。这在人的平常生活运动之中一般因为相对属于很微小的变化,没有什么方便感知的影响之差,但在枪弹火箭和更高速的运动之中,因为运动体太快改变位置,迅速在合成表现重力有明显差异的各处之间移动,就被迅速地明显改变运动状态,干扰够大,足以砸掉计划上的高精度任务场子,所以必须降低这种干扰,考虑对付不同长度的路上地球物质的环境分布状况,以及不同运动速度时用什么方向进行才够躲开这类干扰。
    这么一来,一条直路而已,也修得够难了。难,就花大钱,花大钱,就不愿修得长,所以这种直路都尽量缩短,几千米左右。

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  14. thisliking
    @6 months ago
    3460101

    @老蛋: 静止就感觉微弱不知道有坡,不静止就感觉不微弱了,看看看,那货没拉手刹,车子溜起来了!
    剩下只是你的那条直路打算修多长,各种长度决定路面与重力方向的夹角关系,便调制了重力影响的表现形式以及程度。
    1米?线段两端点在理想球面上,求线段在通俗所谓“平地”意义上的坡度,并计算车子所受溜坡力与抗溜坡能力极限的差值。当然了,算出来的值会是很负的,远远不够撸败车轮的摩擦,连零蛋都没到,不会使得车子发生溜坡,那就是感觉微弱不知有坡,无论魏晋。
    6371千米?正好是地球直径长度,可证必须修成垂直向下挖穿地球的井道,熟悉,这就是坟,著名的经过地心挖穿地球的跳井运动问题。把车开上这井道,车子所受重力方向与路面平行,无所谓下压路面,题目没给出非下压摩擦情况提示,按无摩擦理解,无摩擦,重力表现十成功力全放,自由落体运动,有没有溜坡的感觉?刺激不刺激?
    那么路修多长才会摩擦力等于负的表现重力,让车子勉勉强强静止不动,以及此时路面的坡度是多少?这完全可以是一条中考物理题了,反正应该大于1米且小于地球直径。

  15. thisliking
    @6 months ago
    3460081

    @老蛋: 有点意思,可以走 What If 的思路扯出谈来。
    先看这个事情有什么特点。
    地球的物质被彼此互相吸引,聚成球形,把各自的引力汇总表现,造成一个向心的重力场,对相对很小个头的东西表现的影响是:随时向地心方向吸引,这个方向随时垂直于那东西所处位置投影点的理想化球形地表,就是“垂直向下的重力”。
    二个,那东西接触地球时,会受到摩擦力,摩擦力的方向随时与那货的相对地球的运动方向互逆,注意了(粉笔擦敲黑板),这摩擦力的方向被那货的运动方向来调制,不一定与重力方向相同或互逆,而是可能有三维几何上的任意一种矢量夹角关系,又注意了(铁锤敲黑板),这个夹角关系的变化,会使那货所受重力影响的表现形式以及表现程度,必有变化,中学水平的物理知识对此有讲到,而且大讲特讲。
    以上两个力的表现合力,就会随着那货的相对于地心的运动方向之变化,而大变特变,如果想让那货发生相对于路面(注意了,炮弹打黑板,不是相对于地表)发生移动,当然是不能等于零蛋,而必须是某个大于零的值,车轮摩擦力够不够阻止车子被重力打扰而发生溜坡的变形问题而已,考试题目会是:设车重1吨,车轮静摩擦系数0.618,重力加速度9.80665米每二次方秒,求车子能够静止停放的最大坡度。

  16. 咬字分开念
    @6 months ago
    3460058

    民科:么玩意?地球是圆的? 来片 二向箔 把地球拍平就好了

  17. Sigerson
    @6 months ago
    3460051

    说的是欧文?

  18. 朱小新
    @6 months ago
    3460039

    其实就一句话,在他概念里如果地球是圆的,那水平仪里的气泡应该是啥样的?

  19. 3459989

    @ZjzMisaka: 认真理解@窝窝: 好好审题@chenmao009: 哈哈@Lisa: 地平线只是看上去是直的,感受不明显。如果在海里悬浮放置一根100公里长的管道,两端在海平面,中间沉到水下500多米(估计的得数),然而用激光测量却是笔直的。

  20. 3459988

    @jeri: 你说的没错,弓高也就是五百米左右。陆地上地形起伏也许看不出什么来,如果是在海水中放置管道形成的,那么两端在海平面上,中间就在水下五百多米深的位置了。

  21. 天塌入虚怀
    @6 months ago
    3459975

    换个角度考虑,我们在我们所在的三维世界观测二维世界,我们觉得它才是平的,如果有二维生物,他们也许就不会认为他们所处的世界是平的,一维的才算是平呢。。。

    所以说民科跟我们所处的都不是同一个纬度!

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