@ 2017.04.28 , 12:30

继军用无人机之后,以色列公布首款飞行汽车设计图

过去的几年里,以色列的航空航天公司Urban Aeronautics一直致力于发展垂直起降(VTOL)飞行器,也就是以前的军用无人机“空驴”(Airmule),现在的“鸬鹚飞行器”(Cormorant)。虽然这种飞行器主要是应用于军事用途,但是Urban Aeronautics以前就提到过它的子公司Metro Skyways的研究项目为飞行器的民用化提供了可能性。今天,该公司公布了第一份飞行汽车的设计图及一些细节。

继军用无人机之后,以色列公布首款飞行汽车设计图
credit:Urban Aeronautics Ltd.

为了纪念莱特兄弟在北卡罗来纳州基蒂霍克(Kitty Hawk)试飞了第一架滑翔机,这款飞行汽车被命名为“城隼”(CityHawk)。概念款“城隼”有着和“鸬鹚飞行器”相似的外形和尺寸,而后者是Urban Aeronautics另一个子公司Tactical Robotics的一款军用无人机。“城隼”将充分利用他们公司的内置推进装置专利技术,该技术把旋翼桨叶放置在飞行汽车内部,这正好和直升机外置旋翼桨叶的设计相反。这种设计可以很好地保护桨叶不被周围的物体损伤,从而保证了“城隼”可以在拥挤的场所起降。

继军用无人机之后,以色列公布首款飞行汽车设计图
credit:Urban Aeronautics Ltd.

“城隼”最初设计为人工驾驶,并且一次可以承载4名乘客。然而等基础技术成熟后,它最终将会实现高度自动化驾驶,就像现在的“鸬鹚飞行器”一样。

“城隼”不同于电池驱动的载人机Ehang184,它将会使用喷气燃料。也就是说,以后“城隼”将有可能变成使用液态氢或者压缩储氢的运输工具;当然,这一切只有在未来技术成熟时才能实现。该公司很可能会为“城隼”使用一种特殊设计的涡轮轴发动机来替代传统燃料电池和电动马达,这款发动机可以直接使用氢气燃料来为其供能。

继军用无人机之后,以色列公布首款飞行汽车设计图
credit:Urban Aeronautics Ltd.

无论“城隼”将会使用哪种燃料,它都会配备一个火箭部署式降落伞,以确保在其燃料耗尽的时候能安全降落到地面。

设计是很美好的,但是观众老爷们也别现在就期待能在天空中看到“城隼”。根据Urban Aeronautics所说,这种飞行汽车至少需要五年才能研发出来。当然,你也可以现在去看看“鸬鹚飞行器”的试飞视频解解馋。

本文译自 newatlas,由译者 红喵小柠 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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