@ 2017.04.27 , 19:58
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[v] 美英法的火车为什么这么贵

[v] 美英法的火车为什么这么贵

这几个国家的火车票价格快赶上机票了,看起来很不科学。问题来了:为什么火车贵的要死?

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TOTAL COMMENTS: 44+1

  1. wydh@ds.com
    @9 months ago
    3436104

    高铁?

  2. changshengbubai
    @9 months ago
    3436105

    动车的一等座好像比飞机也便宜不了多少吧……好像最近又涨价了

  3. 3436123

    说白了就2点
    1. 人工贵(基建也是由于人工才贵)
    2. 政治需要,提高价格补贴亏本的地方。

  4. 3436124

    所以欧美文化里孩子们就那么迷火车啊?

  5. 3436125

    印度铁路:我比飞机便宜很多。

  6. 作为游客留言
    @9 months ago
    3436127

    动车票被打折机票贵吧

  7. 3436130

    @changshengbubai: 动车的优势在短途 比如D6195 成都-离堆公园 运行时间33分
    告诉我这个怎么坐飞机

  8. 3436134

    竟然看完了。美帝虽然是资本主义还是有看得见的手的, 同理国内铁路也不少是这样的

  9. 食品级怪蜀黍
    @9 months ago
    3436135

    不是因为那边的飞机便宜?

  10. 3436141

    看到75秒广告就顿时萎了。。。

  11. Rakka46
    @9 months ago
    3436168

    @eee 曾几何时,上海虹桥到浦东的转场航班也是可以带客的,票价十块,算上机场建设费之后总价70,比打车便宜,比地铁快。。。当然这是特例而且现在没有了。

  12. 3436171

    工会的力量

  13. 3436175

    @eee: 60公里左右,应该骑车的。

  14. 3436179

    德国待过几年回国后 感觉火车票跟不要钱一样 真心便宜 想想只能感激当年的刘部长

  15. 3436190

    杜塞尔多夫到柏林,500多公里。德国高铁二等座全价票100多欧元,4个半小时。。

  16. 3436194

    某国铁道部自头头包368个二奶被抓以前已累计亏损26万亿RMB,全国共401 517 330户家庭每家平均捐资64754元可帮助铁道部抹平亏损。

    某国铁路局自头头包368个二奶被抓以后一年又亏损5.9万亿RMB,全国共401 517 330户家庭每家平均再捐14694RMB可帮助铁路局再抹平亏损。

    PS.其实不能抹平亏损,因为我刚刚舍掉了小数,累计348 940 745RMB。

    PSS.没算去年的亏损。

    PSSS.累计家庭数隔开,因为这个傻网站不许发连续的数字。

    所以你们以为票价上涨能让某国铁路像外国一样盈利吗?比如美国。

  17. 3436197

    坐标日本,教授是收入顶尖的工作,有次我们问教授出差是新幹線还是飛行機,教授说:怎么会坐新干线呢!那么贵

  18. 3436207

    绝对是比飞机贵的。。包括公交比的士贵也是常见的(如果你有三个人),只是去机场的路上你还是免不了搭火车或者公车。。所以

  19. 双刀不样留言
    @9 months ago
    3436208

    @ekafon: 看有你这样的,要是你干指不定贪多少

  20. 3436232

    I like trains!

  21. 3436243

    请在youtube添加中文字幕!

  22. 隐身衣
    @9 months ago
    3436257

    人少,没有那么大的运量需求,多出来的座位都是亏的。

  23. 3436258

    对城市居民来说 铁道短途 会比 飞机快不少。主要是火车站位置 会比 机场更靠近城市中心地区。

  24. 法国梵蒂冈的
    @9 months ago
    3436292

    @eee: 为什么不开车

  25. 3436306

    @ekafon: 该吃药了

  26. Martixingwei
    @9 months ago
    3436307

    @eriol: 我感觉还有个原因是他们火车确实设施和服务比较好。我现在在美国就坐火车坐上瘾了,前几天还花了将近一千美元从洛杉矶一路坐到纽约。

  27. 3436332

    @Martixingwei: 这要是国内 高铁得12小时吧 夕发朝至 倒不至于几天

  28. 坤啊兽
    @9 months ago
    3436355

    @changshengbubai: 不知道哎,我只坐二等座,而且貌似飞机也有商务舱?

  29. jazzsded
    @9 months ago
    3436477

    其实就和国内手机费贵一个道理,因为铁道是关系到国家战略安全的行业,所以不能像航班一样哪里赚钱开通哪里,而是要面面俱到,很多不赚钱的地方也要通过,就像国内人不多的小村子也要通网一个意思,这种地方纯赔钱,但还要通,就只能用一二线城市高收费来补。

  30. 3436503

    实际上主要是因为他们的铁路都是私有的,咱们是国有的。

  31. 3436516

    @法国梵蒂冈的: 哈哈,因为缺个老司机还缺辆车

  32. 奥拉拉
    @9 months ago
    3436608

    哈哈哈,有理有据的真话又又又刺痛了玻璃心。

  33. 3436783

    高铁维护成本很高的,铁轨上不能有任何东西,现在好像都靠人工检查,没有什么激光检查之类的。所以高铁提柜几乎每小时都有巡视员。。。估计事故可能也不少。

  34. 移动猥亵装置
    @9 months ago
    3436855

    上次在英国的火车上看到一个宣传广告,讲的是他们有一支一千人的团队和专业的设备用于清扫铁轨上的落叶。
    不过坐过西方国家的火车和日本新干线就能发现其便利性确实不是飞机能比的。

  35. tRtMMPbTR
    @9 months ago
    3436933

    @eriol: 这真不太清楚啊 感觉日本人应该更迷火车才对 然而我不觉得日本的轨道交通比飞机贵多少(极端情况除外,比如一折的机票vs正价新干线票)

  36. tRtMMPbTR
    @9 months ago
    3436934

    @小唯: 感觉你说到点子上了兄弟~ 私有约等于想订多高价订多高价 对有刚需的乘客来说还是不得不坐 如果铁路工人再来个罢工啥的那铁路公司估计也只能从羊身上继续多薅羊毛来给自己的员工了 毕竟叫资本家赔利润多发工资很难

  37. tRtMMPbTR
    @9 months ago
    3436935

    @Martixingwei: 看到你突然意识到煎蛋蛋友可能很多海外党……虽然以前一直隐隐有这种感觉但是一直不是很强烈

  38. 3437180

    叁佰伍拾块钱??? 按英美的人均收入,这价格水平放在大陆,旅客睡觉都会笑醒。。。

  39. 不是我说的
    @9 months ago
    3437378

    英法德飞机票为啥这么便宜,快赶上火车票了FML

  40. 3437474

    @jazzsded: 高铁只有维3423432稳 安全, 没有任何战略安全可言。任何一节路轨损坏都会导致整条线路瘫痪。

  41. σ`∀´)UCCU
    @9 months ago
    3439953

    @xu000: 所以修铁轨很难?100公里铁轨你一次能破坏多少,而你以为修复你破坏的那节路又会有多难?
    照你的说法,任何一个机场损坏都会导致一个城市成为孤岛咯?

  42. 邱生旺
    @9 months ago
    3445234

    @eee: 川农的?

  43. 邱生旺
    @9 months ago
    3445235

    @eee: 川农的?

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