@ 2015.09.08 , 09:00
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纽约最长地铁线不重复乘坐记录:14小时54次换乘250公里

从布朗克斯区韦克菲尔德到皇后区远洛克威需经过54个换乘站,全程约250公里。这是在不重复换乘同一路线的情况下,乘坐纽约地铁能到达的最远距离。这一换乘项目利用算法来计算数十亿种可能。规则很简单:电脑可与刷一次卡并不限制换乘次数。只要不重复路线,它能重复走到任何站点。

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但这样做实际上会花多长时间呢?

Jody Avirgan是ESPN的博客节目FiveThirtyEight的主持人,上周他挑了一个大热天勇敢地尝试了这段长途跋涉。整段旅程几乎花了他14个小时的时间。早上8点他从远洛克威出发,晚上十点多他到达他的最终目的地。

他在接受采访时表示:“刚开始我还想着我上车之后能休息一会儿,并四处闲看。”

Avirgan将他的旅程发到了推特上,他很快意识到他实在错得离谱。他在节目中以一种开玩笑的方式表示,这段旅程有趣与酷刑并存。在旅程中他花了很大一部分时间来确定在正确的站点转车。由于他不能沿着同一条路线的反方向原路折返,因此他必须转来转去以便到达相同的交通枢纽进行换乘。

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他说:“比如富尔顿和百老汇汇合处这样的交通枢纽,你必须不断地进进出出。我离开富尔顿,向南坐了两站路,换乘后又回到了富尔顿,继续换乘两站路,接着再次回到这里。我几乎在15分钟内来来回回绕着富尔顿周围打转。”

一路上,他在注意换乘的同时还要忙于记录他看到的不同事物,包括三次由于堵车引发的晚点、两次无法解释的晚点、43名美女、41位帅哥、7对非常恩爱的年迈夫妻和无数名迷路的游客……19人在读书,其中只有一人在使用电子阅读器。他还看到纽约最好的一面,包括9次看到有人让座给别人。

最令Avirgan感到失望的一件事是没有人在车上表演霹雳舞。他说:“世界上只有少数几个地方会有人在你回家的列车上为你跳舞。”对他而言,这是成为一名纽约客最重要的一部分。

当然,在如此遥远的路程中,Avirgan给他自己留下了上厕所的时间。也就是说也可以有人试试纯净版的不重复遍历纽约地铁,Avirgan鼓励别人这么做,但是他自己做不到。

本文译自 Citylab,由译者 肌肉桃 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 20+1

  1. fosidea
    @2 years ago
    2924838

    肾好才能久

  2. rebecca
    @2 years ago
    2924856

    要花多少钱呢?

  3. 风大算吊毛
    @2 years ago
    2924857

    上下班高峰期就别去挤车玩了

  4. 撸迅
    @2 years ago
    2924864

    哼,我记得广州地铁超过180分钟可是要加钱的

  5. 2924865

    @rebecca: 只要一张票的话,2.75刀 = 17块5

  6. 2924867

    看了下原文,好像转了70多次车。

  7. rebecca
    @2 years ago
    2924887

    @0w1:
    那这也太便宜了,日本都是按公里算的,起步就170日元-220日元,走20公里就差不多20块钱了。不过可以买通票,1590日元东京所有公司地铁公交随便坐,但这就100块了。

  8. 昵称太长了
    @2 years ago
    2924900

    @rebecca: 在纽约是这样:去肯尼迪国际机场是7美元多我记得。其他都是2.75美元,不管多远。其实前段时间是2.5美元的,最近涨价了。

  9. 粉骨碎龙
    @2 years ago
    2924902

    魔都的话。。过年人少的时候可以试着玩玩。。

  10. 蘑菇鸡肉饭
    @2 years ago
    2924920

    一直想在北京试试,觉得实在太蛋疼就放弃了。那哥们也真是流弊

  11. 毒教授
    @2 years ago
    2924958

    @昵称太长了: 去JFK那个是Air Train, 不是地铁。

  12. JAZZSD
    @2 years ago
    2924968

    @蘑菇鸡肉饭: 北京别这么玩,好你们刷卡后超过四小时没出站,算恶意还是逃票什么的

  13. 2925006

    @rebecca: 美国这边好像都是一张票只要不出站就会随便走,北京模式哈哈

  14. 2925010

    @JAZZSD: 好像是长期滞留超过四小时要补张票

  15. 南丸小瓜子
    @2 years ago
    2925042

    纽约这么恶心到渣的地铁居然有人能忍连坐14小时,我也是打心眼里佩服啊……老鼠乱窜、垃圾污水遍布轨道、各种异味、没有空调。时不时还各种莫名原因延误(轨道拥堵啦、轨道施工啦、轨道着火啦、信号灯异常啦、乘客病了啦等等),就算某些站台有新装的电子显示屏告诉你下一班车2分钟后进站,其实只是心理安慰,根本没有实时更新,额外等个15-20分钟实在是太正常不过。更不用提周末节假日各种改线、改站台、任性地跳站不停,老一点的列车连经停车站甚至本车到底是哪条线路都不提示,地铁广播碰上喇叭接触不良或者司机口音太重根本就不知道在说些什么,一不小心就搞不清自己到底坐了什么车,正在开去哪儿……外加老旧的铁轨及车厢导致行驶时颠簸非常厉害,站着搭地铁14小时大概都能练出肱二头肌肱三头肌了吧~~当然最不能忍的是木有手机信号!只有在少数站台或者地面段才能刷手机……这些对于常住纽约的人已经极为不便,难以想象第一次来纽约、不会说英语的游客,碰到这些情况要如何是好……哦对了,貌似2014年总共有155个人掉入/被推入地铁轨道,其中55个人撒手西去,新闻都不怎么报道呢,因为可读性、新鲜感太低啦……

    [30] XX [1] 回复 [0]
  16. janedoe
    @2 years ago
    2925112

    @南丸小瓜子: 美国坐地铁难问题你去美国吐槽啊

    [0] XX [17] 回复 [0]
  17. 南丸小瓜子
    @2 years ago
    2925134

    @janedoe: 呵呵

  18. 2925413

    就我知道的来看….上海的话,是只记进站和出站的最短距离的票价…限制是当日的车票吗….然后随便换乘转车不限时间吧…

  19. 2925498

    @南丸小瓜子:

    每次点草纽约地铁总有弱智出来说类似”纽约地铁已经120岁了,中国地铁120年以后会如何如何”

    那他妈给中国240年发展会如何啊

  20. 南丸小瓜子
    @2 years ago
    2925636

    @zyw: 哈哈正是如此啊!!话说伦敦地铁比纽约还老呢,以前坐了两年的体验比纽约地铁好太多了~~维护保养得还算不错,并不记得碰到过令人恼怒的延误或者改线(除了听说极偶尔有罢工,不过我也没碰上),奇葩乘客较少,也并没有800年不洗澡熏死一车厢人的流浪汉……

    就美国本土来说,同样老旧的波士顿地铁,虽然也有其本身的槽点(什么绿线偶尔脱个轨,红线有时因老旧而出故障停个5-10分钟之类的),但乘坐体验依然远胜纽约地铁。比起新加坡、日本以及中国大中型城市的地铁,像伦敦、波士顿、纽约这样年代久远的地铁系统硬件方面肯定要弱很多,但也不至于恶心、不求上进到纽约地铁这个地步……这已经不是硬件的问题了。

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