@ 2015.08.18 , 08:15
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前卫设计师马克·纽森访谈:爱钢笔、恨汽车

对苹果合作者和多产设计师的访谈。他设计喷气机、夹克衫和智能手表。他为什么做白日梦,以及为什么大多数汽车设计让他无感

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前卫思想家|马克·纽森在伦敦家中 PHOTO: JOHN SPINKS FOR THE WALL STREET JOURNAL

如果说工业设计师马克·纽森的作品打破了分类,那是在轻描淡写。在过去的三十年里,纽森给Biomega做过自行车,给Riva做过摩托艇,给卡地亚基金会做过喷气机,给G-Star RAW做过夹克衫,给喜力啤酒做过生啤龙头,给路易·威登做过背包。最近这位生于澳大利亚的高人又合作设计了苹果手表。纽森说:“不管我设计什么,总是一个解决问题的练习,你试图给一个东西排错,最终你变成了某种雇佣军。”

纽森的设计也许算是功能性的,但却一点都不流于世俗。在从澳大利亚悉尼艺术大学毕业后不久,他就设计了洛克希德躺椅,这是一个球状的铝质贵妃躺椅,看上去好像是用液态银倒出来凝固而成的。二十年后,它在拍卖会上连续三次刷新了在世设计师现代设计作品成交价世界纪录(在四月份卖了将近380万美元)。

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果断便宜得多的,是他新近与德国品牌万宝龙合作的书写工具:名为万宝龙M的钢笔和圆珠笔,具有圆滑但不同寻常地粗的笔杆,磁性外壳确保笔帽扣在笔杆上时完美对齐,其成果就像魔杖一样光滑,而且没有突出的笔帽。

纽森说:“很多人喜欢拿着笔把玩——不仅仅是用来使用。比如我坐着开会时,就会玩我的笔。”他在米兰跟我们说起他最喜欢的App,被高估的明星建筑师,和世界上最有天分的酒保——手上没有拿着笔。

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左起顺时针方向:卢齐欧·封塔纳的“割破的画布”,伊夫·克莱因的“蓝色地球”,Herzog & de Meuron的VitraHaus,他的MN自行车,万宝龙M钢笔 PHOTO: CHRISTIE’S IMAGES/CORBIS (FONTANA, KLEIN); CORBIS (HERZOG)

20个古怪问题时间:

我的创作流程这样开始:只是想。我想得很多,很多很多的深思。我坐飞机时很少看电影;我就是坐在那里,看着天花板。白日梦就等于是在涂鸦,这是精神上的涂鸦。

我的设计方式是:一组能够在任何事物上通用的原则;改变的仅仅是材料和规模。设计一支笔和一条船从根本上来说没有区别。

世界上最好的酒保是:米兰Bar Basso的Maurizio Stochetto,他调的酒最好。我去那里已经有20年了,但米兰家具周期间再也不去了,因为太忙乱了。

我没它过不了的是:一本A4笔记簿,而且永远是硬壳本和超级普通的,我不能忍受螺旋装订那种。纸一定要足够厚,墨水不能渗透。我以前在巴黎一家叫做Papier Plus的店里购买。家里还有大概30本。

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我喜欢钢笔是因为:它们逐渐适应我,笔尖会变,它们根据你的运笔发展出一个角度。这也是为什么你不能把钢笔借给别写。

我做设计最喜欢的时间地点是:二战后的欧洲,特别是意大利。因为政治和社会大气候,一群人做出了非凡的事情。我对那时发生的艺术和电影也有同感。

我完全无感的是:大多数现代建筑。有一些例外——Herzog & de Meuron一向能做出伟大的东西。但明星建筑师们全是被政治和自大驱动,全都是为了权力。这就是为什么我被设计所吸引——它是自愿的,而建筑是强加给你的。

好设计师需要:拥抱周遭事物。受现代文化——电影、音乐、艺术或时尚——影响比自己去设计要重要得多。

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我发现被高估的一件事:专门化。设计是关于解决问题的;如果你不能把这种技能应用于不同事物上,那我不认为你是一个好设计师。

我一直欲求的事:意大利画家和雕塑家卢齐欧·封塔纳的任何东西。当然,任何伟大作品都是完全可望不可及的,但是一件梦想作品是“空间概念”。

我最喜欢的艺术运动是:贫穷艺术。不幸的是,作品现在都非常昂贵。其他的二十世纪艺术家我喜欢Alighiero Boetti和Piero Manzoni,或者伊夫·克莱因。

我喜欢的现代艺术家是:Wim Delvoye,他做了猪形软垫,有一次他还给猪做了纹身,他也做了哥特式自卸卡车。

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我最喜欢的App是:Flightradar24。它追踪世界上每一架飞机的实时移动。它告诉你一架飞机去哪里、什么速度、高度,飞机的型号。它是一件惊人的技术。

我家的设计是:有点疯颠。我夫人是在时尚行业的,所以你懂得,这实在是一种混合。我没法存在于一个无菌、干净的建筑环境里。

我最珍爱的家用物品:来自日本的木雕浣熊。它们叫做狸猫代表着好运。它被放在门口看着我们。

我喜欢的想法是:擦鞋。你花了大钱的好东西就要好好照料,这是一种仪式。

Azzedine Alaïa在罗马博尔盖塞美术馆展出自己作品

我最喜欢的时尚设计师是:我的朋友Azzedine Alaïa,你可以说现在的大多数时尚设计师都是造型师,但他是设计师。他也许是活着的最后一名伟大的高级订做师。

如果我有5万美元闲钱我会:全部花在修复我的某辆旧车上。我大约4年前开始收集汽车。之前,我只是在积攒它们。我最喜欢的是一辆1955年法拉利,或者一辆1929年布加迪。

我设计上的怨念是:汽车行业。曾经有一段时间汽车以某种方式封装了代表进步的一切好处,但现在我们却正处于谷底。

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本文译自 WSJ,由译者 王丢兜 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 25+1

  1. helloji
    @2 years ago
    2902564

    小边,最后一张图上什么意思,你在悄悄告诉我们他也是弯的吗?

    [24] XX [2] 回复 [0]
  2. 东经
    @2 years ago
    2902565

    矫情的设计师,虽然自以为自己的设计是高深的,其实都是些无关紧要的工作

    [8] XX [61] 回复 [0]
  3. 我在你背后
    @2 years ago
    2902566

    设计师眼中的自己,别人眼中的设计师

    [11] XX [0] 回复 [0]
  4. 神响
    @2 years ago
    2902573

    汽车设计也包含时尚设计。

  5. 暴雨河童
    @2 years ago
    2902574

    只有我觉得第一张照片好像托尼斯塔克?

  6. 太阳雨
    @2 years ago
    2902597

    这访谈让我想起很久之前那种对明星的访谈:你最喜欢的颜色啦,你最爱吃的食物啦,你最讨厌的东西什么的。

  7. 凉茶
    @2 years ago
    2902610

    @寿司猫

  8. 2902614

    第一张照片像年轻健壮版的达斯丁 霍夫曼

  9. 2902617

    这货设计的飞机能飞起来么?
    好吧……只要有足够的动力,再加上飞行控制电脑……一块砖头也可以飞的

  10. bljkas
    @2 years ago
    2902618

    优秀设计是无价的,然而,设计师都为了能把自己的设计卖个好价钱而迎合金主审美。

    那些特立独行的设计很可能因为缺乏市场而卖不出去,往往这更考验设计师的情怀和信仰,因为与众不同意味着非寻常的材料成本和超一般的时间成本,产品综合成本累计起来十分昂贵。

    只有挑剔的顾客和略有强迫症与孤独症以及大量财富没地方花的人才会去购买这类产品。
    对于大众来说,欣赏一件设计很困难,也没有足够的能力去购买。特定人群却又根本不在乎你做的多用功,反正想买的时候随时买就可以了。

    于是,悖论产生了。你是设计师,卖不卖得出去产品纯粹看运气。你是收藏家,你首先要有渠道。你是大众,洗洗睡吧,你首先要有钱。你是键盘侠,请双击oo举报我。

    [28] XX [4] 回复 [0]
  11. 2902624

    所以呢……我还是觉得搞技术的比搞设计的NB一些。

    没有设计,最多是不好看;没有技术,你手上拿的啥玩儿?

    [7] XX [20] 回复 [0]
  12. 2902649

    马克新儿子设计了宾得K-01

  13. 夏天
    @2 years ago
    2902682

    还是Ivy帅帅帅

  14. 2902685

    现在的汽车设计的确不如过去,一个个都像又短又圆,就像一只极力讨好买主的毫无用处的萌狗一样,所有的车,用自己的话来说都是香皂造型。回想过去,只说国内进口的那几辆皇冠,公爵,标致505 伏尔加,即使国产的上海,那也是走哪都是自成一派,有棱有角嘛。
    我说的多好,请给予掌声。

    [10] XX [10] 回复 [0]
  15. cumming
    @2 years ago
    2902736

    @东经: 不要告诉我你从头到脚衣服都是你自己做的 你家没有家电没有家具

  16. 2902746

    @东经:
    @Miu:
    是啊,你们要眼睛干什么,把眼睛挖了捐了吧。光吃饭像地底耗子一样也能活。
    你还要嘴干什么,把嘴也缝上吧,光注射营养液也能活

  17. 刀拔斋
    @2 years ago
    2902777

    刚看第一小段 设计了这么多感觉这人一定很叼 直到看见“设计了苹果手表”的时候 我还是先保留我的意见吧……

  18. 东经
    @2 years ago
    2902787

    @dao: 不是所有人都吃得起营养液,衣服家居不需要设计师也能制造。制造衣服需要裁缝,家居需要木匠。而这个设计师又能设计钢笔又能设计飞机,跟大师没啥区别

  19. 暴雨河童
    @2 years ago
    2902796

    设计和艺术的界限既明晰又模糊
    设计师是以实用性为第一要素,目的是解决现实问题,优化用户体验,需求以达成设计意图(现代车辆的外形是符合目前大多数人审美的)
    而艺术家的设计无需以实用性作为第一,表达自己的意识,态度才是主要目的
    很多设计已经跨越了这两个界限,所以很难定位
    至于技术和设计,个人认为设计是灵魂而技术是骨架,没有灵魂的骨架就是山寨品,中国目前无论是IT公司还是制造业都是技术大于设计。事实上是缺乏设计能力。
    —————–
    最后,我依然认为第一张照片像托尼斯塔克……

  20. 额呵呵
    @2 years ago
    2902798

    为什么连复制都不行啊?我只想复制其中一段话,或者一个单词,又不是复制全文。能不能做个判断,当字数超过一定数量时才禁止复制

  21. 燃星者
    @2 years ago
    2903069

    哦,裁缝木匠就不算设计师了?我以为暑假已经过去了呢

  22. 2903141

    @dao:
    你喜欢为了美而做的设计
    我却更喜欢为了功能而自然流露的美——比如A-10攻击机,比如AK-47……

  23. 魏五
    @2 years ago
    2903524

    一眼看成 爱铅笔

  24. Twitter
    @2 years ago
    2903643

    @东经: 爱美之心人皆有之 你是偏极的务实主义者 在你眼里没有必要的东西就没有价值了 设计师的地位就被你这么一句话践踏了 你的衣服如果不是设计来的也是借鉴来的 裁缝也是设计师 再者 油盐酱醋都是虚的 你做饭还不是一样一个不少的用 道理很简单 虽然没太大价值 小小的调料可以让平淡无味的饭菜可口 不然你不放试试吃一个月 同样道理 如果任何东西都不假包装原封呈现 你现在的生活也会变的枯燥乏味 首先一点所有的电视节目电影都是经过团队精心编排设计 估计对你这种人一定说没用 音乐要经过编曲与作词 按照你的理论人类听音乐也毫无必要 设计师或者艺术师人为人类的贡献不亚于科学家 因为我们人类是感情动物 不是机器 我们需要娱乐来缓解社会的压力 中国已经不是处于温饱的时代了 人民开始讲究生活的品质 苹果的成功是一个团队的劳动成果 设计师是其中重要的之一 人家苹果设计总监一个小时的工钱等于你忙活一个月的工资 这就是差距 瞧不起别人之前请正确审视一下你自己的地位 现在国内的手机系统不是安卓定制,wins,就是苹果了,这些系统都有程序员与设计师的血汗,摆脱不要玷污了别人的劳动成果

  25. 2903793

    我看就一装B货。

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