@ 2015.08.12 , 10:40
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[美国] 自动驾驶卡车将导致700万人失业

自动化服务(如机器人、无人驾驶的交通工具)的出现使人们心怀憧憬,它们将使生活中的许多层面便捷化;然而这种便捷化是要付出代价的。专家预测,随着机器人和自动化服务替代人力工作,未来20年内的就业市场必将发生根本上的变化。

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根据BBC的Rachel Nuwer所报道,随着自动化驾驶技术的发展,卡车司机很可能成为第一批濒危职业之一,而单单是这一角色的消除就可能给美国就业市场带来剧变。从美国货运协会公布的最新数据来看,这个国家的卡车运输业总共雇佣了超过700万人,其中包括340万名司机及其他不用上驾驶座的辅助性职位。这数量十分庞大,但更令人震惊的是这个基于2014年美国人口普查数据的图表强调了这个职业在美国的劳动力中所居的主要地位:卡车司机是美国29个州中最常见的职业。

就像Nuwer所指出的,卡车驾驶的普遍性背后的原因非常简单。尽管它很可能不是任何人的梦想职业——因为司机需要长期独自行驶在路上,但卡车驾驶的临时工作非常容易找,而且目前它尚未被自动化所影响(不像银行职员和秘书那样)。

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然而这一切都将在不久的将来发生改变,一些半自动驾驶的长途运载交通工具已然出现在美国的高速公路上了(如上图戴姆勒公司的Freightliner Inspiration)。这款车子在今年创造了历史,成为世界上第一辆被批准行驶在美国公共道路上的自动卡车(详见煎蛋网首辆自动驾驶的大货已经合法上路),而它绝不会是最后一辆。

尽管Freightliner Inspiration只是一辆半自动交通工具(它仍需司机来控制),但全自动化的交通工具不会离我们太远。自动驾驶卡车的拥趸者表示,这种技术将使之更便宜、更安全、对环境更好,尽管没有人知道当数百万人类司机在世界上最常见的工作上失业之后会发生什么事。

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今年早些时候,来自牛津大学的研究人员便估计随着机器人效率性和复杂性的提升,47%的美国劳动力将在未来20年内处于被自动化技术替代的危险中。

逐渐地,算法将不再像过去一样仅能完成常规的体力劳动,它还可以从事认知劳动,这使得我们越来越难在自动化和非自动化之间划出一道界限。

我们发现,在工作的创造性内容和计算化及被机器人所替代的可能性之间存在非常明显和强烈的趋势。那就是,你越是富有创造力,在自动化面前就越安全。

本文译自 sciencealert,由译者 蛋花 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 30+1

  1. 科比死毒瘤
    @2 years ago
    2895668

    反正哪天国企出了我先看领导敢用不。

    [26] XX [4] 回复 [0]
  2. 丧家犬
    @2 years ago
    2895670

    然后这七百万人来TC教英语吗- –

    [90] XX [1] 回复 [0]
  3. KFC神马的
    @2 years ago
    2895672

    洗牌,重新玩,一批人的失业意味着另一批人的就业。只要有需求,经济这个机器就会不停的转下去。

    [46] XX [3] 回复 [0]
  4. 2895679

    在每一项能使多少多少人失业的新技术出现后,必然会创造很多新的岗位。

    [19] XX [1] 回复 [0]
  5. 游客
    @2 years ago
    2895681

    然而创造力是有限的,矛盾加深不可避

  6. 2895686

    路况跟车都太TM好
    开大车也分三六九等
    一等就是这些欧洲美国开大车的了……美国还要比欧洲更好,车头不算总长
    土鳖的大车司机……哎

    [19] XX [2] 回复 [0]
  7. fewstrong
    @2 years ago
    2895691

    关税弄死您

  8. 2895699

    猫王早预料到了这点,然后改行唱起摇滚乐

    [15] XX [0] 回复 [0]
  9. r_tree
    @2 years ago
    2895704

    什么时候能在国内应用,赶紧把那帮长期占超车道、乱鸣高音喇叭、乱并线欺负小车、闯红灯的货车司机给替换掉。

    [28] XX [1] 回复 [0]
  10. _(:3」∠)_
    @2 years ago
    2895707

    卡车司机工会又要游行了?⊙▽⊙
    然后又被啤酒和烧烤打发回去了⊙▽⊙

    [14] XX [0] 回复 [0]
  11. 2895709

    然而会导致公共医疗部门人才紧缺

  12. 呵呵哈嘿
    @2 years ago
    2895729

    既然事情都由机器做了,就在家领点睡觉岂不是就行了?

  13. 2895747

    @呵呵哈嘿: 问题没工作哪来得钱啊

  14. 绝念梦依然
    @2 years ago
    2895749

    唔,技术的发展必然使得一部分人失业,还记得以前打电话需要接线员的年代么?

  15. 路人X
    @2 years ago
    2895755

    历史的车轮又一次隆隆滚动了。多余的生产力会转到其他行业的,加速竞争和发展

  16. 谷风
    @2 years ago
    2895760

    @iused: 未来有一天全美700万的卡车司机全部下岗,而伴随自动驾驶卡车的推广,能否创造出700万个新就业岗位吗?我觉得随着科技进步,不断创造新岗位的同时,由新技术导致的失业人数,将比新岗位的就业人数要高

    [13] XX [3] 回复 [0]
  17. easycome
    @2 years ago
    2895831

    这么说社会就不用发展了

  18. you_know_who
    @2 years ago
    2895835

    好消息啊,就等着这一天了,这是真正的需求推动,人工智能越来越近了!

  19. 2895841

    突然想到一个问题就是自动驾驶,有一个人站在车前,车就不会走,后面来个人把货物搬走。

    [15] XX [0] 回复 [0]
  20. 金针菇上蚂蚁
    @2 years ago
    2895856

    The Simpsons knew it系列。。。记得某一集讲过这个

  21. 2895872

    @谷风: 这么说吧,汽车驾驶员比以前马车夫多多少?

  22. 隐身衣
    @2 years ago
    2895945

    说到底,科技不是以人为本,是以钱为本

  23. 老张
    @2 years ago
    2896035

    大多新技术的产生都会导致失业,比如纺织机刚出来的时候,大批的纺织工人事业,汽车生产出来以后,马车行业渐渐没落,但是放眼到整个社会来看,整体的生产力上去了,对于那部分失业的人来说,暂时命运是悲惨的(万恶资有失业保障金),他们只能学会新的技能去找新的工作,但这也意味着其他行业能获得的劳动力就多了,也就促进了其他行业的发展,总的来说~科技改变生活

  24. vzasdfe
    @2 years ago
    2896211

    想毁掉这种新技术很简单:只要用些办法,人为制造出一些事故就行了,而且是自动驾驶汽车全责的那种,只要这种技术出了问题,就会万劫不复。想想自平衡车,当初打着比人类自身平衡性更好的口号,但是出了事故,他的安全性就受到了质疑。自动驾驶打着比人类驾驶更安全的口号,但是一旦出现事故,人们对它的信任就终结了,虽然人类驾驶员每天也要出成百上千起事故。
    最后,自动驾驶汽车上面还得配个驾驶员旁观,随时切换手动驾驶,保证自动驾驶汽车的安全性不低于人类驾驶。

  25. 2896273

    @vzasdfe: 颇像石油商对待新能源的手段啊

  26. 谷风
    @2 years ago
    2896277

    @iused: 卡车司机和马车车夫都是人类。可未来的趋势是由工具代替人的工作,你这种类比就不管用了

  27. 谷风
    @2 years ago
    2896297

    @iused: 假如未来美国700万的卡车司机全部下岗,全部由自动驾驶取代。那么围绕自动驾驶的行业可能只能提供100万个新岗位。而100万司机中,可能只有20万人能胜任新岗位。结果剩下的人人要去其他行业谋生。而其它行业的自动化程度也越来越高,结果就是企业对员工的技能要求越来越高,而招工人数越来越少。

  28. 2896307

    @BBC: 不要太担心,爱迪生也是这么对待交流电的嘛,历史的车轮哪是这么一点小事能挡的住的?顺便还说说,如果一个技术的改变不能惠及大部分的人,那这个技术的改变就不能称为进步,也不可能成功夺取这700万人的岗位,他必将在给人类带来了福益为大多数人所接受才会形成这样的结果,不要螳臂当车,哈哈~~~~~~

  29. 2896713

    @谷风:
    让他们去学画画,做3d,文化产业是个黑洞。

  30. 隔夜
    @2 years ago
    2896802

    技术和科技的升级的确是会给人类带来便利,但有些方面也要考虑成本的。机械臂和流水线自动机器人问世早就不是一两年的事了,在欧美一些大型工厂里甚至只有几个工人。但为什么富士康还要雇佣60万人的流水线工人呢?因为便宜!几年前富士康还发过新闻说是打算购进机器人流水线以应对用工问题,但时至今日,他们的选择是去印度开工厂,因为那儿人工更便宜!

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