@ 2015.06.03 , 11:53
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苹果公司为什么要开发汽车?有十个理由

现在看起来,苹果(Apple)进入汽车行业比以往任何时候都更有可能。“泰坦巨人项目”的传闻已经流传了几个月,包括研究实验室配备了数以百计的汽车工程师绝密报道,在爱尔兰已经建有厂房进行汽车生产的猜测。

上周在颇具影响力的代码会议上,苹果运营副总裁杰夫·威廉姆斯给出了另一个强烈的暗示。威廉姆斯在回答公司关注产业时回答,“汽车是最终的移动设备,我们在各个领域探索,我们肯定会继续关注和评估我们可以产生巨大影响的领域。”

苹果可以在汽车行业产生巨大影响。想象如果苹果开发了真正人性的汽车,将不是昂贵的特斯拉,而是简单、设计精美、价格在大多数买家的接受范围内,车里面还配备了人们想要的东西。

但是生产汽车完全是不同的,很多转行做汽车的企业都破产了。尽管有很多外部挑战,苹果都可以克服,因为它是苹果。原因和大家共享。

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1.苹果有钱。除了石油行业,汽车是世界上资本最密集型的行业,去年汽车行业的资本支出和研发成本达到了惊人的1330亿美元。越来越多的安全措施和排放法规,随着技术的进步,汽车制造的成本不断推高。2014年,仅通用汽车花了144亿美元在新产品、工厂和技术上。今年它还将多花费20亿美元。然而这点钱对苹果而言都不是问题,苹果有世界上份额最大的战争基金(war chest,即国际储备资产,只在非常情况下才动用的国际资产),近2000亿美元。完全可以不费吹灰之力就达到通用汽车的开支。

2.经销商不是问题。苹果可以通过现有的零售网销售汽车,绕过了阻碍其他潜在进入者的特许经营规则。特斯拉就是采用这个方法解决的这个问题。两年来,特斯拉得到州立法机构的允许,绕过经销商将价值100000美元的电动汽车直接卖给了消费者。在乔治亚州、马里兰州、内华达和新泽西都取得了成功,但在德克萨斯州和其他州仍面临强烈抵制,因为这些地区,富有的汽车经销商拥有巨大的政治影响力。

苹果公司想要加入战场的话手腕必然强硬。等待其他州推翻过时的法律只是时间问题。想象一下最后的结果:你在购物中心的停车场试驾,然后回到苹果商店签署文件,你旁边的人正购买iPad。或者正如Navigant(美国调查管理顾问公司)高级分析师Sam Abuelsamid所言,也许你可以在店中使用VR眼镜进行体验,然后在iPad上填写表格,交易完成你就可以直接将车开回家了。

3.苹果没必要自己生产汽车。就像iphone和电脑外包给富士康和三星这些公司生产一样,它可能会雇佣合同制造商来制造汽车,如奥地利的麦格纳斯太尔或者芬兰的瓦尔麦特公司。苹果只需要设计、管理和营销就可以了,所有这些事情都是它极其擅长的。供应链管理应该也很容易,被要汽车制造商推到悬崖边缘的汽车供应商,将很乐意与新加入者合作。

4.苹果没有遗留问题。它没有旧的工厂需要重组,也没有昂贵的工会、疲软的品牌或者顽固的管理领域要去支持。首席执行官蒂姆·库克不必花数万小时扭转苹果的文化,因为苹果与通用汽车(General Motors)不同,苹果是完整向上的公司。

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5.特斯拉走出了一条路。当然,特斯拉卖出去的每辆车都在赔钱。但Musk自推出第一辆电动汽车后的几十年里,已经打破了公众的固定思维,也许他可以利用苹果的资源做些什么。

6.苹果的公信度。除了制造成本,汽车行业最贵的要属品牌和营销。但苹果的品牌,远比《福布斯》所称的全球最具价值更有价值,这给了他们非凡的权力来建立汽车品牌。通用汽车和福特汽车花费数千万美元来证明它们很酷,苹果已经很酷了,不需要证明。这就是为什么汽车制造商都在竞相加入苹果未来将推出的CarPlay用户体验模型。

7.人们的购买习惯。他们已经买了昂贵的苹果电脑、iphone和ipad了。如果在他们的车中也能有苹果的用户体验,顾客可能也会找到理由来说服自己花更多的钱在汽车上。

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8.苹果将在人才争夺战中取胜。苹果可以选择任何他们想要的,公司已经在挖电动汽车的老手了,甚至据说提供250000美元的签约奖金以吸引特斯拉的员工。

9.苹果只需要一辆好车。它不需要担心卖给每一个细分市场,保护汽车侧身,推出无利可图的“合规汽车”或者推行豪华策略。专注做一辆好车就将是他们巨大的优势。

10.苹果可以冒险,其他公司不能。如果苹果尝试生产汽车,假设投入200亿美元,这将是史上最大笔开发新车的预算。(相比之下,凯迪拉克也只计划花费120亿美元到2020年的8款新车开发中)。而其实验经费只有苹果的10%。所以苹果可以选择进入无人驾驶电动汽车行业中,失败只是一个选项罢了。

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综上所述,这是完全可行的。唯一的问题是苹果是否将致力于开发和销售自己的车。汽车行业微薄的利润率通常低于10%,对于习惯了35%到40%利润率的科技巨头苹果还不够有吸引力。但是苹果知道汽车的大部分利润将来自于软件和电子产品,而不是汽车本身。苹果确实可能想要开发汽车,但并不是因为它想将车卖到大众市场。相反,它是向汽车制造商们展示未来的汽车应该是什么样子。

本文译自 advocate,由译者 杨二姐 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 28+1

  1. 首先你要
    @2 years ago
    2814811

    求开发WIFI充电

    [10] XX [3] 回复 [0]
  2. 好色猴子
    @2 years ago
    2814812

    诺基亚为了拯救地球,早就中止了其汽车领域的开发

    [127] XX [0] 回复 [0]
  3. 大粪奇
    @2 years ago
    2814813

    精致的外观,操作人性化,虽然只有0.1L排量,速度可达300km/h~

    [33] XX [2] 回复 [0]
  4. 恒河猴
    @2 years ago
    2814814

    感觉这是一个阴谋!

  5. 普拉内托斯
    @2 years ago
    2814817

    还不是GOOGLE玩剩下的

    [13] XX [9] 回复 [0]
  6. 归海雁
    @2 years ago
    2814825

    高科技

  7. 2814828

    赶紧去抢注 iCar iVehicle iAuto等等

    [73] XX [1] 回复 [0]
  8. 2814835

    越来越讨厌这公司了

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  9. 马赛克
    @2 years ago
    2814839

    反正都会有人去买

    [11] XX [1] 回复 [0]
  10. 2814843

    汽车行业微薄的利润率通常低于10%,对于习惯了35%到40%利润率的科技巨头苹果还不够有吸引力。
    10%那是没有苹果标志的汽车,同一个东西,加上苹果标志,就能提25%-30%的价格,而且果粉还觉得很便宜

    [58] XX [4] 回复 [0]
  11. 2814851

    苹果可以冒险,其他公司不能

    最后一个字不是黑体让我好难受

    [15] XX [1] 回复 [0]
  12. 愁随芳草新
    @2 years ago
    2814862

    以后卖肾都买不到一辆苹果汽车了。。。

    [21] XX [0] 回复 [0]
  13. 睡务局局长
    @2 years ago
    2814881

    苹果出了要是真出了汽车,我在想会不会还有那么多“真·苹果粉”排队呢?
    苹果粉:我是忠实的苹果粉,爱我吃一上市我就买了一块,看,牛B不?
    苹果:我们准备出一款Icar。
    苹果粉:卧槽,还能不能愉快的装B了?

    [36] XX [2] 回复 [0]
  14. 开你妹的玩笑
    @2 years ago
    2814904

    其实乔布斯已经作为汽车人重生了……

  15. ReVanTis
    @2 years ago
    2814929

    为什么苹果不应该开发汽车?
    好好给我弄你们的播放器去,干正经事,nano classic多少年没出正经的新产品了。

    [11] XX [0] 回复 [0]
  16. bububububu
    @2 years ago
    2814949

    现在的苹果还是一个”继续乔布斯时代“,现在的一大堆产品基本还是延续当年乔布斯活着时的总体战略,乔布斯一直很喜欢智能化交通工具和家电产品,他死之前已经对造电动汽车和进军家居市场有兴趣,比如segway做startup之前创始人邀请乔布斯和索贝斯参与了产品满意度调查和市场推广策略讨论,乔布斯这么苛刻的人当时对这个产品是很赞赏的,另外他耗费了近亿美元定制一款智能游艇。而库克作为乔布斯忠实的首席大弟子,继续乔布斯主导收购Quest之后就是继续乔帮主的路子而已。 电动车从动力总成上基本可以跨越庞大的内燃机汽车厂商联盟的障碍,虽然50年内难以全面普及,但是就apple一贯走高端的路子来说,造了可能小赔钱,但是不造总有一天股票价格会因此受挫,主要就是因为Tesla以及其老板马克思的存在,让没了乔布斯的Apple胆战心惊。 个人认为迟早有一天Apple会和马克思发生交集,他们不可能一直是对手,最有可能是Tesla被Apple收购,Max作为库克的接班人存在,因为实际Max的产品线基本都是超超前的,除了电动汽车这个节点,和Apple没有重合,股民也乐得见到一位新的乔布斯的崛起。

  17. ayahuasec
    @2 years ago
    2814977

    5S已经多了一个删不掉的Watch了,再多一个删不掉的Car你让强迫症怎么活?

    [11] XX [1] 回复 [0]
  18. 隐身衣
    @2 years ago
    2815005

    “苹果产品将不是昂贵的特斯拉,而是简单、设计精美、价格在大多数买家的接受范围内”

    是什么让你产生了这种幻觉?

    [22] XX [0] 回复 [0]
  19. 群众纷纷
    @2 years ago
    2815087

    @bububububu: 索贝斯是啥?马克思又是什么鬼?你这样 Bezos 和 Musk 压力很大的好吗

  20. 2815098

    男人一往如常得意的開著他賣掉自己老婆兒子女兒父親母親的腎後買來的
    Apple iCar停在了夜店門口朝著出入的easy girl們招手.

    easy girl : 還在開去年的 iCar6 啊? 真是太沒卵用了!

    [16] XX [0] 回复 [0]
  21. 2815158

    列举这么多条理由,不能说没有道理,但是私以为完全可以再简化一下。
    为什么苹果敢去做电动汽车?因为:
    1、苹果有钱
    2、苹果有钱
    3、苹果有钱
    4、苹果不乱
    5、苹果会抄
    6、总有脑残粉会买买买
    7、总有脑残粉会买买买
    8、苹果有钱
    9、苹果有钱
    10、苹果有钱

    [31] XX [0] 回复 [0]
  22. y547153
    @2 years ago
    2815195

    But they refuse to install Windows

  23. 来问我了
    @2 years ago
    2815221

    @y547153: 无人驾驶的不需要 窗 啊

  24. bachvai
    @2 years ago
    2815346

    当修车成为更大的麻烦。。。。

  25. 到底怎么了啊
    @2 years ago
    2815432

    苹果的那个手表一开始还想买,结果看到图标那么多我就预感买了又要忍不住丢进垃圾桶

  26. 邋遢乔先生
    @2 years ago
    2815471

    应该不会叫iCar,i的点缀是乔布斯留下来的产物,库克时代都是apple做点缀,比如apple watch,apple pay

  27. 2815822

    想到苹果就想起massive dynamic company……但是真出的话,价格合理我也想要。苹果的体验的确好,所有设施都连在一起很舒心。

    这种逐渐融于生活的微妙感太奸诈了。

  28. 正正正
    @2 years ago
    2817688

    何必冷嘲热讽,苹果颠覆汽车行业应该是消费者乐于看到的,而且你们再黑果粉也无法改变iphone好用这个事实。

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