@ 2015.04.23 , 21:25
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特斯拉其实是家电池公司

特斯拉因建造超前的电动汽车而广受好评,但它不是一家真正的汽车公司,而是一家电池公司,电动汽车只是无心插柳。

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至少,新闻暗示特斯拉将很快对普通家庭和电力事业公司提供大量的电池。特拉斯CEO艾伦·马斯克2月份在财报电话会议上提到了这种可能性,并且昨日透露消息证实了投资计划。下周官方将正式宣布。

为家庭、企业和公共事业提供电池似乎和作为一家汽车公司相背离,但对于特拉斯来说,这完全合情合理。电动汽车和支撑它的电力输出一样清洁绿色,如果特拉斯的电池普及开来,可以帮助更好的利用不稳定的可再生资源,如风能和太阳能。随着可再生能源的需求上升,不管是管理需要还是购买需求,公共事业对能持续供电的电池也会上升。特拉斯此时就站在了战略地位上。

依靠风力和太阳,可再生能源总是断断续续,不能满足同一时间的电力需求。改良电池可以帮助公用事业公司储存来自可再生能源的电力,缓解峰值和补上谷值。当然,住宅可以存储的太阳能电池板产生的多余电力,减少对征税的电网的依赖。

Navigant研究所的前行业分析师、天鹅座储能电池技术公司创始人Sam Jaffe说:“特拉斯进驻电力市场并不奇怪。这是战略性的,其规模可以使它占据重要地位。”“在10年里,输电将变得更加清洁、便宜和稳定,这都归功于电力存储技术。”

特斯拉超越汽车的第一个预期尝试显示了其电池生产能力可能不久将成为其最强的资产。特斯拉去年宣布计划建造一所1000万平方英尺的电池制造厂,命名为Gigafactory。其容量不仅可以为汽车和住宅提供电池,也能用于笔记本和手机等电子产品。当然,这还只是开始。

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目前特斯拉依靠松下生成的电池,然后特斯拉组装成定制电池和模块。 “作为松下电池的最大买家,特斯拉将享有最佳利率和最优惠的价格。这在公用事业市场具有重大意义,在未来几年将会有巨大增长。”

Gigafactory的目标是使生产足够便宜的电池,使电动汽车可以与传统的汽油动力汽车在价格上相竞争。虽然特斯拉有可能无法从根本上降低电池的成本,但能源存储技术在未来肯定会仍发挥至关重要的作用。美国人少车的人越来越少,诸如Google和Uber的无人驾驶汽车服务公司可以想象也不会有太大帮助。在这样一个汽车更少的世界,特斯拉必然需要新的业务线,卖电池(甚至卖给其它汽车公司)可能是最佳的选择。

本文译自 wired,由译者 杨二姐 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 32+1

  1. 嗷嗷
    @2 years ago
    2767142

    现在需要的是革命电池。。不是生产电池。。。

    [141] XX [4] 回复 [0]
  2. celeron533
    @2 years ago
    2767143

    比亚迪:呵呵

    [78] XX [3] 回复 [0]
  3. 双黄蛋
    @2 years ago
    2767144

    麦当劳其实是家地产公司

    [217] XX [0] 回复 [0]
  4. 邻家怪蜀黍
    @2 years ago
    2767146

    我要开一家洗电池板的清洁公司

    [22] XX [1] 回复 [0]
  5. 2767148

    特拉斯……特斯拉……

  6. 郭大
    @2 years ago
    2767149

    美国人少车的人越来越少。。。
    错别字,美国人 买 车的人越来越少

  7. 2767150

    特斯拉其实是电池控制系统公司,他们不产电池,只做电池搬运工。

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  8. 比热容X局
    @2 years ago
    2767151

    X讯其实是镜像文件公司

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  9. 疾风追雪
    @2 years ago
    2767153

    换电池哥就在这家公司工作,至于具体工作内容嘛。。。哼哼。。。

  10. 2767176

    特斯拉:请使用优(二)质(手)18650

    [11] XX [2] 回复 [0]
  11. ztlsocau
    @2 years ago
    2767188

    充电速度仍然是硬伤。

  12. 2767194

    我记得前一两年特斯拉车上的电芯全是东芝的
    特斯拉只是负责组列和控制电芯的充放
    现在这公司自己做电芯了吗

  13. 2767205

    @stark: 特斯拉 刚开始就用 松下电池。没有用过别家的。

  14. 吉米芽菜饭
    @2 years ago
    2767223

    就跟奥迪是卖灯的一个道理

    [14] XX [0] 回复 [0]
  15. marogrobid
    @2 years ago
    2767225

    现在应该更多的关注铝电池吧~~~这么好的玩意

  16. 木头
    @2 years ago
    2767233

    @嗷嗷: 不生产电池 又哪来的需求和动力去革命电池呢?

  17. 兴趣广泛
    @2 years ago
    2767244

    这新闻有点老…特斯拉要搞自己的电池将近两年前的消息了…大一点的公司倾向于把整个产业链掌握在自己手里,避免受制于人,这不奇怪,评论里有不懂装懂的吐槽,也不奇怪,哈哈

  18. mymaja
    @2 years ago
    2767248

    Baidu其实是一家医疗中介公司

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  19. 泰兰德的浮游炮
    @2 years ago
    2767263

    @双黄蛋: 沙县小吃和兰州拉面默默看着。

  20. 2767274

    这就是为什么会着火了。

  21. 2767297

    @邻家怪蜀黍: 我们家的太阳能电池板都是用机器人洗的

  22. 2767299

    所以特斯拉和蘋果到底合作得怎麼樣了啊喂
    怎麼我的愛瘋還是只能用半天

  23. 2767322

    @双黄蛋:

    這個是真的, 以前搞房地產的時候前輩老說: 看麥當勞在鳥不生蛋狗不拉屎的地方
    開了一家, 千萬別笑. 這就是那個地方未來很可能會發展起來!!

    [10] XX [0] 回复 [0]
  24. 2767385

    麦当劳其实是玩具经销商,宜家其实是快餐店,星巴克其实是装13俱乐部

    [18] XX [0] 回复 [0]
  25. 吃了吐
    @2 years ago
    2767417

    建议去北京发展 电动车不限行限牌…

  26. 2767420

    先去看看中国那些稀土矿的产区,还有几个是能安全住人的?把污染搞到原产地,自己用清洁的太阳能电池板。要环保就去沙漠用反射聚焦热能发电,那个对环境破坏少多了。

  27. scythe
    @2 years ago
    2767441

    口胡,最大的书架不是只有兲朝么

  28. 曲美缝
    @2 years ago
    2767710

    一个靠骗吊丝,一个靠卖假货,一个靠老军医

  29. 幕府时代
    @2 years ago
    2767853

    本来是做汽车的,后来发现做电池更挣钱,于是就开始做电池了

  30. 2767983

    废弃电池污染更多!都是矛盾产物!!
    较少人口,较少资源浪费才是为先!

  31. 2768078

    @jy: 废弃电池污染主要是没回收处理导致的,也有无污染电池,BYD就是。
    资源的可再生和不可再生是关键。

  32. 咯咯咯咯咯咯…
    @2 years ago
    2768460

    换电池哥实际上是特斯拉中国经销区的销售总管。。。

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