@ 2015.03.22 , 11:27
66

Tesla宣布将为Model S推送自动驾驶软件

[-]

Tesla公司CEO Elon Musk在本周二宣布,Tesla汽车公司很快将做出一系列升级版汽车,其中Model S系列轿车将推出自动驾驶功能。

Tesla预计在三个月内推出自动转向功能,比其他汽车制造商至少提早一年。不过这个功能将只限于高速公路或是主干道,Model S用户只需在软件市场免费升级软件就能使用这个升级的功能。

通用汽车公司此前也曾说要推出类似功能,不过时间定在明年,车型为凯迪拉克CT6。而其他汽车制造商、供应商也在致力于类似的自动系统开发。

Tesla是新锐汽车品牌,它的车内置上网猫支持软件无线更新。Tesla比大多数其他竞争对手在空中技术上都有野心,Musk说以后每隔三四个月就会推送更新。

[-]

该公司股票在去年九月达到峰值291.42美元之后已经有所下跌,而Musk在周日在推特上宣布计划在3月19日召开新闻发布会宣布更新软件时又回升到了200美元以上。

上周四Tesla还宣布将发布一款能提醒Model S用户电池电量不足的软件,这一功能将捆绑在一个帮助用户搜索“最优”路线的路径规划软件一起升级。

Musk说,电量提醒和路径规划软件将在十天内发布。除了一些特色软件将在下半年发布之外,他还介绍将升级汽车操作系统至7.0版,这个最新版的操作系统将使用户在车库里远程给汽车开关锁。

Tesla还将发布新的汽车管理模式,能限制车速、机密信息加密访问。而在今年夏天开始生产的Model X系汽车里将全部安装好7.0系统。

Tesla今年受到投资者越来越多的关注,尽管它之前出现过几次失误,包括了未达到中国的销售目标,而最近又在华尔街出现类似情况,预期利润和销售额都不理想。

特别值得关注的是Tesla的净现金流量,Tesla在第四季度花去了4亿5千5百万,包括检修、翻新、扩大加利福尼亚的装配厂,及最后决定要新出Model X系列。再加上这次Musk宣布新发布的软件更新、功能扩展,这些动作都足以引起股民关注、投资。

在今年2月Tesla公开公司业绩时,首席财务官Deepak Ahuja说他预计今年的现金使用额度不超过十亿美元。

本文译自 Reuters,由译者 小笨 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


给这篇稿打赏,让译者更有动力
支付宝打赏 [x]
您的大名: 打赏金额:

0.0
赞一个 (7)

TOTAL COMMENTS: 66+1

[2] 1 »
  1. 2730884

    这里的喷子好多,而且喷之前都不好好了解清楚就开始瞎喷~~~

  2. 常用的网络ID
    @3 years ago
    2730848

    @unperson: 我可能不懂航天,你一定不懂中文

  3. unperson
    @3 years ago
    2730739

    @常用的网络ID: 火箭回收唯一的难点就是软着陆,其他都是渣渣,所以只要软着陆成功就证明具备回收火箭的能力,继续喷只能证明你对航天一窍不通,去果壳学学做人。
    至于三次点火和两次点火的区别,三次点火使用前两次点火修正弹道,两次点火就是把前两次修正合二为一,消耗的燃料更少,对精度要求更高。

  4. 常用的网络ID
    @3 years ago
    2730709

    @unperson: 你这人看不懂中文吗?什么叫回收?火箭是回来了,你收到了吗?现在火箭不是在海底躺着吗?那也叫成功?一张图就想打发人?好歹放个gif成不?你难度小的都失败了,现在难度更大了,你又是哪来的信心一定会成功?平台都没到位算什么成功?火箭呢?火箭呢?火箭呢?(这个问题最重要所以重复三遍)最后说一遍,火箭抬回来了就算成功,不然都是扯淡

  5. unperson
    @3 years ago
    2730639

    @常用的网络ID: 马一龙推特上有第一级软着陆于海面的图,自己去找,或者去果壳涨点知识,你要说那是PS的我也无话可说。我说点两次比点三次难度大,你就顺杆爬说三次都不成两次怎么可能成,好歹你也要知道这几次点火分别是做什么的吧!

  6. 常用的网络ID
    @3 years ago
    2730573

    @unpersonxiao: 落在哪根本无所谓,关键是你怎么知道是软着陆?连平台都没有,你又是怎么确定能成功着陆的?火箭这东西稍稍有一点颠簸就有可能出问题,下落的角度稍大一点就有可能倾倒,而且你也说了还少点一次火,点三次都坠毁了,点两次却成功了?什么黑科技?而且别忘了就算是成功接住不能重复利用就是白扯,何况现在火箭还躺在海底,你说我阴谋论也好,还是别的什么也好,只要是不能把火箭完好的抬回来,我都认为是失败

  7. unpersonxiao
    @3 years ago
    2730496

    @常用的网络ID: 从技术验证角度说,已经是成功了,从商业应用角度说当然没有,火箭回收的商业应用成功与否需要看回收后的火箭能否再次或多次完成任务

  8. unpersonxiao
    @3 years ago
    2730494

    @常用的网络ID: 我的意思是靶子不在,但是依然准确的落在了应该落的位置,明白?而且第二次软着陆实验难度比第一次要大,因为载荷更重只能进行两次点火,标准流程是3次、而且天气恶劣,在狂风中把14层楼高的火箭垂直托住慢慢降下去,自己体会下。
    至于你要是觉得第二次成功软着陆于水面根本就是说谎,那我无话可说,阴谋论者永远胜利。

  9. 常用的网络ID
    @3 years ago
    2730418

    @unpersonxiao: 你对着墙打一枪然后说要是有靶子肯定是十环,能证明什么?我只知道第一次火箭整个拍上去了,第二次根本没去接,所谓的软着陆也不过就是他推特里的一句话罢了,等什么时候他把火箭完好无损的抬回来,你再说是成功也不迟

  10. unpersonxiao
    @3 years ago
    2730380

    @常用的网络ID: 是火箭网驳船上落,不是驳船去接火箭,你在墙上画个靶子然后站在百米开外一枪正中10环,然后有人说你应该打的靶子坏了还没贴上墙,道就能证明你不是神抢手了?而且驳船没到位根本不是技术达不到,发动机坏了一台而已。

  11. 2730378

    2014年年初我收到了两份offer,一份是spacex,一份是阿里巴巴的。后者的年薪,比前者高,后者还有住房补贴。前者给我的答复信,有一个警告,告诉我: By accepting this offer, you chose a thorny road. We take on missions that others have deemed impossible。后者给我的答复,是一大堆自我表扬的话,我们正在进行ipo,员工将会分享我多少share,前途无限bla bla bla。。。

    我毫不犹豫地选择了spacex。直至目前为止,我非常满意我的选择。工作超出我想象的非常辛苦,但是,这一年,我无数次挑战了自己的极限,无数次见证了许多“常识”被这个企业里的顽强的工程师一次次颠覆,我面临的设计任务甚至比我的博士论文难度还要高,我在学校学的东西,研究的东西,仅仅占我工作用到的可能不到20%。

    但是,我在这里深刻地感觉到的是强大的生命力。我知道很多人不看好我们。但是,我坚信我自己以及我的同事,包括我们的老板。因为我们都是同一类人,我们都有一种无比迫切的愿望,想看科技能带我们走多远多高,而为推动这个极限付出的代价,哪怕燃尽一生也愿意。

  12. a32的胖大白
    @3 years ago
    2730194

    切不要说推动力有对大,~~~~看一下两个系列的火箭的燃料你就会知道!!
    那个污染,那个环保,
    大天朝的燃料可不光光的柴油汽油排污,排放不达标的!!

  13. 常用的网络ID
    @3 years ago
    2730073

    @unperson: 是啊,如果不是“因为天气原因驳船故障没到位所以收不回来”的话,差一点就成功了,你接不住算什么可回收?

  14. unpersonxiao
    @3 years ago
    2730061

    @daydream: 你说算失败,说吧,失败在哪儿,理屈词穷就给别人下定义,什么容易被骗钱,呵呵

  15. 2730021

    煎蛋果然臥虎藏龍,好多酸酸嘴砲達人,達人們的“自走嘴砲-X”已經能飛上月球了,達人們的嘴砲簡直是永動機,只要看到“Tesla”這個鬼佬字,電力基情就源源不絕的湧出呀!達人們的嘴砲彼此交媾打完,大腦就可以分泌無限量的酸酸多巴胺,一整天都舒爽了!好棒棒!Have a nice day!

  16. daydream
    @3 years ago
    2729942

    @unperson: 还“已经算是成功了”,你大概就是最容易被骗钱的那种。再说我说的很清楚了,要有客户,不是你自己在哪里自娱自乐就行了

[2] 1 »

发表评论


24H最赞