@ 2014.12.08 , 11:14
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阿根廷:让百年地铁老车厢重新跑起来

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布宜诺斯艾利斯最古老的地铁车厢已经服役了100年,现在这些车厢已经不适合继续使用。但是政府希望将这些地铁车厢能够重新绽放新生命。

12月1日是南美第一条的地铁系统101岁生日。

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百年地铁Subte现在只能让人回忆起过去的往日时光

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在全新的地铁列车和车厢前,老车厢越来越跟不上脚步

布宜诺斯地铁,也叫做Subte,于1913年12月1日开始运营。最初只有从五月广场到弥赛亚广场的2.1英里运营里程。今天,Subte地铁系统已经有六条地铁线和沿途的83个站点,年载客量达到3.1亿人次。

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这些地铁许多还沿用当初的列车——比利时产La Brugeoise车厢,它们直到2013年1月中旬才停止服役,取而代之的是现代化的地铁车厢,没有享受到服役100周年的纪念日,实在有些可惜。车厢的内部为木结构,看了让人印象深刻,不过因为备用零件越来越难找,老旧的轨道列车对于现在的布宜诺斯艾利斯来说,勾起的只有人们对往日时光的怀念。

政府从78辆车厢中跳出两辆安放在在五月广场展示,以纪念Subte的百年历史。剩下的被政府放置在露天铁轨上,结果许多车厢遭到人为破坏,车窗被砸破,门把手被偷走……

今年10月,阿根廷政府对其中15辆车厢进行了历史性保护。布宜诺斯艾利斯的立法者希望能将这些车厢重新进入A线地铁运营,但是只是出于教育、文化和旅游观光的目的。

在这些地铁车厢服役的最后几天里,美联社摄影记者Natacha Pisarenko用照片记录下了A线上乘客乘坐Subte最古老的车厢。

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本文译自 City Lab,由译者 王大发财 基于创作共用协议(BY-NC)发布。

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和所有大城市一样,在布宜诺斯艾利斯赶地铁也会遇到这样的情况


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  1. 五爷
    @3 years ago
    2623983

    我想去最后一张图的车厢挤车

  2. chrishero
    @3 years ago
    2623988

    一种文化与记忆

  3. 2623993

    阿根廷,唯一一个从发达国家变成发展中国家的国家。。。

  4. 幫肆
    @3 years ago
    2623997

    倒三惊险ladygaga

  5. 2623999

    @Sxsdc: 还有南非也是。

  6. you_know_who
    @3 years ago
    2624000

    来中国,便宜卖你一辆!

  7. 杰仔
    @3 years ago
    2624005

    @五爷: 北京欢迎你,用高峰感动你!

  8. 2624006

    印象中阿里山森林鐵路的百年蒸氣機關車也還在跑
    雖然每次去阿里山做 “假文青” 搭森林鐵路總是希望
    遇到蒸氣機關車拉的車箱,但總是沒見到.
    到底是有時刻還是特殊活動才會開出來啊! 混帳!!

    阿里山森林鐵路: 28噸級31號蒸汽機關車運轉中?

  9. Lalala
    @3 years ago
    2624009

    @Sxsdc: 是给中国一个很好的启示。阿根廷的失败在于,跟美国同时在欧洲霸主的压力下起步,但在美国扩增中产阶级的时候,阿根廷倾向于投资大地主。当美国转成积极开拓外国市场的时候,阿根廷眼光放到了国内市场里选择拉动内需,不是积极参与世界市场。后果是,美国形成了高素质和富裕的中产阶级劳动力,这成为了美国实体经济的中坚,而依赖贸易保护和国内垄断企业的恶性竞争的小气候使得阿根廷贫富差距增大,逐步在世界舞台里退出。
    反观近几十年能够从发展中国家跳入发达国家的韩国,新加坡,无一不是把重心放到了世界市场上。中国的中产阶级才刚刚形成10年不到,却在内耗中慢慢地消失,无法负担房价甚至是下一代的养育,如此下去,任由中产阶级分裂的两极社会出现,未盛而衰也是会出现的。

  10. 2624013

    对楼上的专业分析点赞!

  11. Potato
    @3 years ago
    2624038

    哎呀~~
    买不起新车厢直说嘛~~

  12. 2624039

    @Lalala: 和中国还是有区别的,阿根廷归根结底是因为人少,这样还不去积极参与国际贸易,那肯定会落后。但是中国人多,我们的市场被外国人瓜分。如果产品连在中国都打不出去,那么在世界范围的竞争那肯定就没戏了。

  13. 阿麦哥
    @3 years ago
    2624047

    我是来看楼上上上的

  14. BlackMail
    @3 years ago
    2624077

    @Amp: 那倒不一定,非洲人够多了吧,组个非盟抱团搞贸易,为毛还是那个样呢?东南亚人也够多了吧,组个东盟抱团,但为毛没有一个像韩国一样的国家出现呢?一群乞丐就算在一起也只能形成丐帮而不会变成大理。中国如果想进步的话,不能靠扶贫或者形成更多的财富寡头,我们需要有数量庞大而且素质高的中产阶级。我们的企业必须从世界市场的角度思考问题,产品必须要销售到别的国家,这不是锦上添花或者面子工程,这关乎国家存废兴亡。对民用科技进步的需求,是出现在中产阶级上的,而对比国内稍稍萌芽的中产阶级,世界范围的中产阶级要多的多。不能够期待国内的垄断企业施舍生存空间,这只会继续恶性循环形成M形社会。我所知道的近几家的做APP的IT公司,全部都是主打国外的市场的。

  15. 2624115

    @Lalala:

    为啥总有些人觉得中途退学就成成为比尔盖茨 … …

    历史拿来看着玩玩就好了,千万别企图重复 … …

  16. 2624116

    要学习美国,就必须从“找到一块大陆,然后把原住民全干掉”开始 …

  17. 2624127

    @BlackMail: 前提你必须先征服中国。这个坎都过不了,谈什么海外市场。你不会向两院申请资金啊,不会向你所在的地区政府申请产业扶持啊,国家送你钱送你地帮你搞通关节带你入团,但前提只有一个,你技术必须真牛掰,代价可能插几个官二代过来不用干事光领工资享福,总之你牛的话大体肯定没问题。写写代码算个屁的实体,那是服务业啊服务业。我是搞机械控制的,我们公司的数控车床先是卖通了全国,然后卖到了非洲和东南亚,刚刚登录欧洲。这才叫实体经济。

  18. 2624140

    @Amp: 那是重工业。一般行业跟那个国家市场环境有关,不一定就必须先从本国开始,譬如搞工业设计的,从国外市场开始要比中国市场开始要容易。

  19. 2624154

    中国这边退役的绿皮火车成了文艺小清新拍婚纱的好地方。。。

  20. 2624165

    要是当年拉木头 拉煤的 可以改成观光线

    这地铁就只能改成鬼屋了吧

  21. 2624169

    我们做光集成电路、纳米机电系统、可植入生物芯片和精确传感器的,国内除了军方和高校外,一个企业客户都没有,主要的客户还是在海外。

  22. 2624178

    @aaa: 美国一开始也是混的很糟糕的,基本上是被欧洲打压生存空间的样子。美国的成功是很近期的事情。

  23. 2624186

    @Amp: 这叫寡头经济。。。
    靠申请资金,安排官二代,这条路能容下几家企业呢?没有大量有竞争力的中小型企业,大企业还有什么压力?不排除一些有情怀的大企业还能不断进取。。但是对于大部分,后无追兵,前有地区保护,为什么还要去提高生产水平?为什么还要去改善管理水准?。。。既然不需要提高水平,那么压榨劳动力和打压同行、上下游,就会是获取盈利的最合理选择。。。

  24. 2624199

    @pasd:

    那要学美国就更麻烦了,必须先找个大陆,把原住民干掉,然后现在的这个中国持续打压那梦中的新中国 …

  25. 2624202

    @me:

    哟,一个啥事不做的家伙,来指点做事的人了。

  26. 2624210

    @me: 我们当然有压力,国际竞争上的压力啊。国内也不怕竞争,像是这种复杂规模的产品,中小企业是没有办法做的。我们就一个实验室估计抵得上一个中等企业的全部了,这样的门槛是很高的,毕竟世界范围竞争者也不超过20个。我们的生产规模已经很大了,这要求我们必须保持目前的销售额,如果在国际竞争中失败,那么就是破产和上千工程师失业的结局。不过就算失败了,十有八九国家也会保护这样的核心工业。基本上是有压力,但是不太大。

  27. 2624231

    @aaa: 你上学读书,需要先钻进去你老师母亲的子宫里,然后再诞生一遍,经历你老师的人生过程一次吗?

  28. 2624254

    @真2:

    我不用啊,是前面有二逼说,美国如何如何,我们也要这样啊 ….

  29. cassandra
    @3 years ago
    2624421

    @aaa:

    单个人的思维与行为差异很大,所以一个人完全重复另一个人经历的可能性微乎其微;但大群人与大群人的行为却有很多相似性,因此不同国家与社会的发展方式会有许多近似,所以才要以史为鉴。

  30. 2624437

    @cassandra:

    在我看来以史为鉴纯属胡说八道。

    股市就是大群人的行为,你能预测吗?

  31. bt神仙
    @3 years ago
    2624539

    @you_know_who: 新地铁车厢就是中国产的啊~

  32. 十一哥
    @3 years ago
    2624553

    北京的地铁上没有“办证”

  33. 周饼干
    @3 years ago
    2624666

    我们是在说地铁地铁!

  34. xtsanti
    @3 years ago
    2624731

    我就在阿根廷 a线地铁最老 不过 a线已经完成中国北车的换代工作 地面上的sanmartin线也是中国南车帮助完成换代。。最后一句话这国家穷逼加腐败加效率低 a线两个延长线的地铁站 盖了5年吧 就两站

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