@ 2014.11.06 , 22:52
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荷兰建成世界首条收集太阳能的自行车道

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阿姆斯特丹市郊连接Krommenie和Wrmerveer的一条自行车道,每天大约要通过2000辆自行车,这些人大多是学生和上班族。但下周Krommenie的自行车道会变得更有用处:11月12号一条70米长的路段将变成世界上第一条安装太阳能板的公共道路。

这条路花费了当地政府大约300万欧元(240万英镑),它由数条晶体硅太阳能电池板组成,外面包以混凝土和半透明的钢化玻璃。表面的不粘图层和轻微的倾斜角可以帮助雨水冲刷泥土,保持表面清洁,保证最大程度的接受太阳光。

因为表面无法根据太阳位置调整角度,太阳能板产生的能量比在屋顶安装相比少30%。不过这条路2016年将延伸至100米,它的发明者希望它产生的能量可以为三家房屋供电。

荷兰的TNO研究机构开发了这个太阳能自行车道,他们认为这个想法的效果不止于此。研究所的Sten de Wit称荷兰14万公里的道路中有20%可以被改造,这样就能够为交通灯甚至是电动汽车供电。测试表明太阳能板可以承受重型车辆如拖拉机的重量。

Krommenie将变成世界上第一个有公共太阳能自行车道的社区,不过这种可以利用现有道路收集太阳能的方法正在全球获得重视。

美国爱达荷州两位工程师的Julie和Scott Brusaw已于2006年开始开发用于道路的太阳能电池板。2009年他们的公司Solar Roadways取得了与美国联邦道路管理局的合同。今年的3月份,Brusaws夫妇把他们自己的停车场换上了太阳能板。下面这段视频在网上疯传之后,他们拿到了220万美元来实现他们的设计。

如果美国所有的道路都换成太阳能板,那么根据太阳能公路网的资料,国家将获得3倍于现在使用的总量,而温室气体的排放将减少75%。

本文译自 the Guardian,由译者 Skywalker 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 26+1

  1. 蘑菇点点
    @3 years ago
    2591508

    awesome!!!

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  2. 2591509

    太阳能板生产的时候污染不是更大么

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  3. 雪绽步休
    @3 years ago
    2591516

    70米,300W欧元。

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  4. 利维坦
    @3 years ago
    2591517

    70m300W欧元,还能说什么呢,过路费准备收多少

    [18] XX [3] 回复 [0]
  5. 丫你妹
    @3 years ago
    2591518

    地震怎么办?

  6. 2591521

    看了一半,这类工程在天朝没个50载 别想应用出去,即使应用出去也过是给上面看的烧钱工程

  7. 2591530

    视频解说好欢乐。

  8. 2591534

    70m,300w歐元,給3戶供電

    [39] XX [1] 回复 [0]
  9. 猛犸
    @3 years ago
    2591537

    特么的这么多钱够买多少电了,都能买个水电站了吧

  10. ivanporter
    @3 years ago
    2591551

    虽然现在是70m 300w欧元,但是提供了一个发展的方向,电话刚出来的时候价格也是不菲的,经过那么多年已经基本所有人都能接受了,是一个过程。现在高速公路建造5车道的我记得要5000w rmb一公里,等到这种太阳能道路能便宜到高速公路的一倍左右的时候,市场就出来了

    [37] XX [9] 回复 [0]
  11. 戈饭
    @3 years ago
    2591552

    70M,300w欧元,这么浪费纳税人的钱也是醉了

  12. 吓死了
    @3 years ago
    2591583

    别人家的公路

  13. 2591615

    @sung: 在中国生产,美国人怕个鸟

  14. 广告去死
    @3 years ago
    2591729

    充满创意,灵感和高科技气息的路,一万个赞!!!!!

  15. 广告去死
    @3 years ago
    2591732

    @利维坦: 你以为人家像天朝吗?

  16. 缤虚
    @3 years ago
    2591743

    刚出的技术怎么能和工业化这么长时间的现有技术比价格。。请把重点发在可以实现的功能上。不过这东西应该加上压力-电力的功能。

  17. 鸡仔
    @3 years ago
    2591823

    我就想知道“不粘图层”怎么工作的

  18. 2591925

    这玩意如果不是在荷兰,而是在河南,应该不出一个月就会消失得无影无踪

  19. 小大船
    @3 years ago
    2591937

    还是水利电厂和风力的相对靠谱点

  20. carol3
    @3 years ago
    2592103

    @ivanporter: 就算不考虑距离增长后带来的新技术问题,现在是单车道4.3亿RMB/公里,5车道20亿RMB/公里,贵40倍,而且还是自行车道——算了,就假设自行车道能用吧。而且这20亿造出来的1公里,只能供大约70户用电,就算每户一年用5000元吧,不算维护费用也要接近6000年才能回本——如果大规模投产,至少20年得回本吧,效率需要提升300倍。300倍什么概念呢?大约是书信到短信之间的技术距离吧,何况我觉得普通车道和自行车道完全是两个东西,个人感觉至少需要提升1000倍生产效率才行。想象一下,你如果提升1000倍工资需要学习多少东西、努力多久。

  21. 神之疯神
    @3 years ago
    2592256

    @ivanporter: 你真的认为加料的道路价格可以降到普通道路一半?

  22. 铁拳阿童木
    @3 years ago
    2592269

    放着大片空白的采光好房顶不铺设,顺便还能隔热一举多得了。非要铺在地上被碾压。很奇葩的思维。

  23. ID不允许数字
    @3 years ago
    2592330

    嫌光污染还不够多吗

  24. 汐溯溟洄
    @3 years ago
    2592344

    在天朝这种今天铺上明天挖开的国度
    绝逼不敢铺这种路

  25. albuswu
    @3 years ago
    2592648

    唉。。。太陽能就是扯淡的,政治家用來增加籌碼而已

  26. 2592762

    150亿年是不对的,实际上太阳还有~50亿年受命,而不到50亿年的时候太阳启动了氦聚变把地球吞没了……

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