@ 2014.05.28 , 20:32
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哪款电动汽车加速最快?

用什么噱头最好卖电动汽车,厂商们一直在绞尽脑汁。

吹嘘环境质量证书?还是更直接的方式-MONEY-性价比多高?或是,汽车外观多么精致,噪音多低?

不管怎样,很少驾驶乐趣。这里我们用最原始的方法来做一个排名-从0加速到60mph(约96.6公里/小时)需要多长时间。数量有限,仅作参考哈。

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1.特斯拉MODEL S PERFORMANCE

4.2秒

虽然这个速度不足为奇,但却是目前市面上电动汽车的最佳记录。尽管整车质量同类最重,却仍具跑车般性能。如果上下班时想体验飞机般的启动,它是你不二的选择。

2.丰田RAV4 EV

7.0秒

丰田与斯特拉合作研发,具有后者的气质和性能。EV纯电动驱动的最大功率为115KW,并且有“普通”和“运动”两种模式,可以让你把很多SUV都甩在后面。满电可续航130-175公里。

3.宝马i3

7.2秒

尽管这款电动汽车最突出的特点是其造型,但130KW的后置引擎,以及轻质量的碳纤维增强塑料底盘也让它动感十足。

4.雪佛兰SPARK EV

7.6秒

这款车的亮点不只是质量轻,97KW的功率,而是400牛米的扭矩力,这比法拉利458 Italia还要高。虽然法拉利仍然更快,更拉风,但SPARK EV在同类发动机车型中绝对最具驾驶乐趣。

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5.奔驰B-Class Electric Drive

7.9秒

奔驰与宝马i3抗衡的产品,两者价格也相当。内部空间稍大,但在结构,加速和转弯性能方面并没有多大创新。

6.本田Fit EV

8.5秒

与前些相比,这个速度确实不可以说是一往无前,但在小型汽车世界,它仍是最快。并且还有其它抢眼点,如敏捷的地盘和宽敞的内部空间。

7.菲亚特500E

9.1秒

在拥挤的城市里驾驶菲亚特500E,你可能不得不随时准备按喇叭。9.1秒的速度赶得上菲亚特其它汽油款,但老实说,同样的性能你肯定会选择噪音更小,更环保的电动汽车吧。

8.大众 e-Golf

10.0秒

e-Golf是大众进入小型电动汽车领域的处女作,其官方评估是“约10秒”(加速到100km/h,或62mph需10.4秒)。根据反馈,其驾乘体验相当令人满意。

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9.福特 Focus Electric

10.4秒

如Leaf和Golf,作为通勤车的Focus很少可能会迅速加速到60mph,但它的加速能力也同样不赖。这款车最大的销售王牌就是:汽油款Focus已经饱受赞扬,所以电动款销售起来也不会费太大劲。

10.尼桑Leaf

11.5秒

同同类小型汽车相比,Leaf个方面都有不尽如人意之处,但持有者却是中意于它的低能耗巡航能力。除80KW的功率外,210lb-ft的扭矩力是其重要特征之一。

11.smart Electric Drive

11.5秒

体验者都表示,与同系列汽油款相比Smart Fortwo更加平稳。而Electric Drive比Fortwo更快,与Leadf相当,而且拥有倍受欢迎的Fortwo外形。

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12.三菱 i-MiEV

15秒

如果要在电动汽车上追求速度,你可能不会考虑i-MiEV。但不高的租赁费率使它成为了最便宜的电动汽车。

本文译自 ,由译者 claudio 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 30+1

  1. kaneonly
    @3 years ago
    2421851

    在快又如何,纽北跑不过秦

    [75] XX [7] 回复 [0]
  2. 衔鱼疾走
    @3 years ago
    2421855

    秦被小便吃了

    [40] XX [4] 回复 [0]
  3. jimmyc
    @3 years ago
    2421864

    秦是混动,但百米加速也有5.44秒,还是不错的
    特拉斯是直线加速快,但转弯性能不行

  4. xys王子
    @3 years ago
    2421869

    奔驰SLSAMG 电动版

    [28] XX [1] 回复 [0]
  5. 曲美缝
    @3 years ago
    2421874

    迈凯轮P1: 2.8s

  6. 八咫猪
    @3 years ago
    2421875

    唉,对于个人来说,先不提价钱怎么样,什么时候能开着电动汽车顺利回得到千里之外的老家,才能考虑购买……

    [19] XX [2] 回复 [0]
  7. 2421876

    我认为论加速、论操控、论外形、论霸气程度、无人能管、交警都无可奈何的,是中国最伟大的发明“老!年!带!步!车!”
    自行车道上说秒你就秒你,快车道上无人敢惹,闯红灯、乱停车不会被罚、提车不加价、不摇号、不拍牌、保养费用低廉优势太多了!

    [71] XX [5] 回复 [0]
  8. Richard
    @3 years ago
    2421878

    电动汽车虽然比较环保 但是呵呵

  9. 久吧肆妖
    @3 years ago
    2421881

    让你百公里0.1秒,0.2秒后就没电了…

  10. PassBy
    @3 years ago
    2421884

    电动汽车的电池用废之后是个大问题。

  11. 七舅姥爷
    @3 years ago
    2421885

    秦呢?

  12. 楼笑月
    @3 years ago
    2421889

    不知道大街上跑的老头乐电车需要几秒。

  13. coolray
    @3 years ago
    2421891

    特斯拉是直线王,转弯亡

  14. 百得
    @3 years ago
    2421925

    LS是看过车贴的。

  15. 李小果
    @3 years ago
    2421928

    R8的纯电动版呢? SLS AMG的纯电动版呢? 是不是这个文章只统计民用车不考虑超跑啊?

    [15] XX [0] 回复 [0]
  16. 就是这个ID
    @3 years ago
    2421963

    单位客户有一台串换的江淮纯电动车,从客户那了解的情况是:在电池技术没有较大突破前,纯电车的使用成本和竞争力还是不能与燃油动力车竞争.
    1.电费约3毛多/公里,算很省钱了,可是快速充电桩很贵,小区里没自己的停车位还不好装,慢充6~8小时很郁闷.
    2.续航距离是渣渣
    3.电池寿命不咋的但卖的很贵,出了保修期再换电池总成基本属于土豪做法.
    4.维修配件很贵
    5.车很贵,补贴最高貌似是上海,国家4.5W+地区4.5W,一台车20W多,7788算下来可以买个很不错的国产车了.
    6.可靠性未知.

  17. 雾里清风
    @3 years ago
    2422003

    @八咫猪: 呃,我没看明白,是回你老家还是千里之外的老家…或者你们是一家?

  18. 我勒个去
    @3 years ago
    2422034

    LS几位+1 超跑都被原作者吃了?还是民用电动车选购指南?

  19. 你不敢看我id
    @3 years ago
    2422038

    国产都被吃了?

  20. 2422042

    @就是这个ID:
    BYD官方数据是20年(40W公里)后电池充电电量在出厂时的80%(大概是这样,时间有点久了,记不清楚)。公交车电池方面世界第一吧,很多地方纯电动大巴招标BYD是唯一竞标的。

  21. 八咫猪
    @3 years ago
    2422045

    @雾里清风: -_-||要去@千里之外的老家,估计一般电动汽车是做不到了,得是智能型无人驾驶汽车,因为我是不知道路啊……

  22. 就是这个ID
    @3 years ago
    2422094

    @90950: 这个东西我认为是理论数据,一旦把实际路况与恶劣条件使用的情况加进去…我认为能有宣传的50%就不错了,具体我们还只能等时间来证明… 不过BYD个人认为是国内最有良心\或者说真心想造国民车的车企.

  23. 末法时代
    @3 years ago
    2422154

    @八咫猪: 动车高铁最适合你的要求,还炒鸡便宜,还不用自己开车

  24. 末法时代
    @3 years ago
    2422158

    电动汽车必须有了规模之后,成本才能降下来,现阶段真心不适合个人购买,曾经想买辆江淮纯电动,想想还是算了,厂家说五年内电池损耗20%就免费换电池组,到时候不能免费换这车就白扔了

  25. 2422160

    @曲美缝: P1算是混动吧。。

  26. 2422317

    400牛米的扭矩力,这比法拉利458 Italia还要高。 扯淡啊,458躺下都不止400牛米

  27. skywfan
    @3 years ago
    2422402

    BMW i8 4.4秒!怎么不上榜!话说上周去试驾了i3,虽然是7.2s,但是电动的加速感比汽油机的感觉更好

  28. skywfan
    @3 years ago
    2422422

    想了想,i8不是纯电动的,可以油电同时工作的,算了

  29. 2422627

    为什么没有奇瑞汽车,比亚迪···········

  30. 2422772

    对于BYD的质量..只能累感爱了.好在家里买的是早期三菱的发动机..不然现在真是不敢想象那维修费用.每月一小修.半年一大修..最近才花了2000多更换皮带和缸顶…

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