@ 2014.05.13 , 13:17
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国内观光:打破速度记录的超导磁浮列车

日本LO型磁悬浮列车目前的运行时速约为500公里/小时,几年来一直是全世界最快的列车。LO列车投入使用大概要在2027年,不过中国近日也开发出了超快速的磁悬浮列车。成都西南交通大学邓自刚博士就在研究一种高温超导磁悬浮列车,简称超导磁浮。

目前制造出来的是只有一辆车身的超导磁浮原型列车,在测试轨道上运行,看起来有点像超市门前的摇摇车。不过摇摇车跟这辆列车比起来完全不在一个次元。实际上,小小的原型列车和封闭轨道都是为了保持合适的温度,确保得到最佳实验结果。隧道内部可以抽真空,消除列车行进中的空气阻力。

目前测试进展较为缓慢,模拟结果显示最终超导磁浮列车的运行速度至少为600公里/小时。比日本最快的列车还快了100公里/小时。邓自刚博士说在理想环境下,超导磁浮列车的速度最高可达到1000公里/小时。

目前唯一能超过这个速度的概念列车是Elon Musk的通向月球的管道超级回路列车。看到邓自刚博士几年的辛苦工作成果,我们相信中国会在超快速未来列车领域击败Musk之流。

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本文译自 Dvice,由译者 王大发财 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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[2] 1 »
  1. 峰哥哥
    @4 years ago
    2413103

    @郝医生: 所有科技产品都是从理论发展来的,sb

  2. 峰哥哥
    @4 years ago
    2413102

    @郝医生 所有科技产品都是从理论发展来的,sb

  3. oooxxx
    @4 years ago
    2412625

    @genuki: 请考虑下乘客的感受,如果将来会有乘客的话。

  4. Ruiwenhu
    @4 years ago
    2412567

    博士,我定制的喜羊羊款呢?怎么还不发货?

  5. 2411160

    怎么解决不均匀沉降问题才是关键

  6. 称呼太长
    @4 years ago
    2409706

    又到了猪比象还大的时代了

  7. ckingdog
    @4 years ago
    2408510

    其实实用基本上要很久了,上海那个磁悬浮每天的收入据说连利息都还不起

  8. 2408352

    @IIIIIIIIIIIIIII: 靠这个可以出地球了

  9. 呵呵句阿
    @4 years ago
    2408030

    西南交通大学这个专业全国第一,
    代表世界领先水平!

  10. genuki
    @4 years ago
    2407982

    @zhenwuyu:这个平台期初不是真空的,所以外面得有个流线型的外壳来减少空气阻力,这就被你看出外形做作骗经费了?磁悬浮列车西南交大研究几十年了,你又是哪里来的内行??

  11. zhenwuyu
    @4 years ago
    2407942

    @刘已然: 我倒是觉得外形太作了,内行人一眼就看出来这有骗项目经费的嫌疑啊。试验品一般都不怎么好看,甚至可以说非常丑,毕竟不是工厂的老师傅来做。

  12. 2407855

    @IIIIIIIIIIIIIII 风气好研究环境好待遇好自然会留下,良禽择木,将心比心,要求别人时自己也要付出的

  13. genuki
    @4 years ago
    2407828

    @TG: 是同一个人

  14. genuki
    @4 years ago
    2407815

    @jeeee: 高铁真空了,轮轨的阻力还在。所以理论上磁悬浮更快。而且高铁要考虑轨道支持力和轮轨的磨损。现在的高铁不管是真空还是加功率,跑到600公里那不是出轨就是轮轨快速磨坏。

  15. 2407734

    反正都是想着要装真空管,现在高铁时速300,好像说能更快的,不过实坐320左右,在高铁的基础上加真空轨道也能快很多很多吧。

  16. 2407603

    邓自刚表示,为了进一步推进这一项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现,促使研究人员进入下一个阶段的研究。第二个阶段是为环形轨道安装真空管,也就是打造真空管高温超导磁悬浮列车。在设计上,这辆列车在不搭载乘客情况下的最大速度可达到每分钟50公里。”

  17. 2407602

    不是骗经费的吧

  18. 2407601

    项目,必须完成两个阶段性目标。他说:“第一阶段是研制一条高温超导磁悬浮环形轨道,能够让速度达到每分钟25公里。这个目标已经在2013年2月实现。

    同一个邓博士?

  19. 2407596

    600 弱爆了。随便搜一下:中国正研制超级磁悬浮列车的结果

    中国正研制超级磁悬浮列车:最高时速3000… 网易新闻
    9小时前 中国研制超级磁悬浮列车 时速超2900公里(… 中化新网
    10小时前 中国正研制超级磁悬浮列车:最高时速3000… 和讯
    13小时前 中国研制超级磁悬浮列车 时速可达2900公里 网易财经

  20. ~~~2333
    @4 years ago
    2407525

    =,= 我只是想说。

    也许未来某一天悬浮列车什么的普及了呢。。

  21. 扁担
    @4 years ago
    2407520

    @skyriver:关于“离国外的进度还差得远”,具体点,不要张嘴就来,劳烦给个链接。

  22. 2407519

    先不讲报道的严谨性,看着这货大家有没找到以前玩迷你四驱车的感觉。。。

  23. 地豆
    @4 years ago
    2407513

    嗯 抽真空-_-||

  24. cigarnn
    @4 years ago
    2407502

    哎呦 母校上煎蛋了 话说这套家伙就在我宿舍旁边哇

  25. 追马
    @4 years ago
    2407493

    为什么我在百度上看到的是3000公里每小时?

  26. genuki
    @4 years ago
    2407478

    @oooxxx: 就算设计成斜面也不会通过反作用力获得向心力的,还得通过增大磁力来平衡。计算磁悬浮列车受力的时候请把轨道的支持力去掉。

  27. genuki
    @4 years ago
    2407470

    @ZHX: 50公里是实验平台半径小限制的,600公里是根据平台上测得的牵引力阻力等等计算出来的,不是扯淡好不好。

  28. cycy1984
    @4 years ago
    2407466

    重点是高温超导,现在标题党太多了,随便拿一个研发前景就拿来当标题,下面也一堆人瞎起哄,不知道在不屑个啥,你要喷也去喷无良媒体阿

  29. 小狼蜀黍
    @4 years ago
    2407457

    @scmaybee 那次讲的是量子锁定,跟这个两码事。

  30. 2407452

    实车只跑了50公里,模拟什么的都是扯淡

  31. 2407442

    国内观光终于出了篇不奇葩的新闻

  32. 西奥笑
    @4 years ago
    2407434

    @极黑糖浆: 长沙磁悬浮这个月开工了,又是一段不长的距离偏要设计个磁悬浮。全速能跑几分钟啊。

  33. scmaybee
    @4 years ago
    2407432

    磁悬浮列车我不知道,看过TED的一个视频,确实不用斜面,悬浮物就自动跟随轨道跑了。

  34. genuki
    @4 years ago
    2407429

    @oooxxx: @阿布: “常导型磁吸式”导向系统,是在列车侧面安装一组专门用于导向的电磁铁。列车发生左右偏移时,列车上的导向电磁铁与导向轨的侧面相互作用,产生排斥力,使车辆恢复正常位置。列车如运行在曲线或坡道上时,控制系统通过对导向磁铁中的电流进行控制,达到控制运行目的。

    不设计倾角也可以的,不同的技术而已。

  35. enjoybach
    @4 years ago
    2407418

    真空。。。万一漏气,热血沸腾。。。难道每节车厢都像潜水艇的密封舱互不相通吗?

  36. insamier
    @4 years ago
    2407375

    新技术刚出来都是很原始的…想想莱特兄弟第一次飞上天空也不过就是个装了螺旋桨的大风筝..给点时间咯…楼上不少言论不要刷下限了好么

  37. 极黑糖浆
    @4 years ago
    2407361

    世界唯一在运营磁悬浮不是在中国吗?日本那个也是未投入的状态

  38. 神响
    @4 years ago
    2407353

    @行者出其不意: 高温超导指的是临界温度在100K以上的新型超导材料。

  39. 阿布
    @4 years ago
    2407339

    说磁悬浮不用倾角的都是没去上海坐过磁悬浮的。。。

  40. 说个没完
    @4 years ago
    2407335

    法国很早不就上500了么,记得是573.

  41. oooxxx
    @4 years ago
    2407328

    @大死逼: 另外假设小车重1吨,50km/h时速,侧向受力大于32000牛,不用倾斜轨道面的设计来抵消部分受力,怎么也不像是个合理的设计。

  42. oooxxx
    @4 years ago
    2407313

    @大死逼: 通电后列车与铁轨间没有接触但是会牢牢卡在轨道上 —— 愚笨求解。

  43. 大死逼
    @4 years ago
    2407291

    @oooxxx: 不用倾角,因为磁悬浮下面的设计是列车底部卡在轨道上的,通电后列车与铁轨间没有接触但是会牢牢卡在轨道上

  44. 茶水仙人
    @4 years ago
    2407283

    强烈建议此人乘此车全速运行5分钟

  45. toynce
    @4 years ago
    2407267

    网易都说了,我们正在研发2900公里时速的高温真空管磁悬浮列车,直通美帝啊,分分钟的事

  46. genuki
    @4 years ago
    2407264

    @skyriver: 1,这是英国每日邮报报道的。2,测速速度慢是因为模型半径小,模拟速度是根据测试结果计算出来的。3,这是全球首个真空管超高速磁悬浮列车原型测试平台,不知道离国外进度差得远的结论是怎么得来的。

    [17] XX [1] 回复 [0]
  47. 2407256

    模拟。。理想。。。理论上。。。。去特么的

  48. eggache
    @4 years ago
    2407250

    600公里,这么小的半径,离心力得有多大!

  49. 行者出其不意
    @4 years ago
    2407246

    看到 高温超导,就感觉 是在 玩笑了。。。

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