@ 2014.04.06 , 08:31
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UPS不左转

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2004年,UPS对它的司机们宣布:到达任何目的地的正确方法是避免左转弯。即便像是这个路线,一名UPS司机对一个不信的记着说:

“我们要在135大街上右转到西大街,然后再右转到139大街。在139大街上右转,走过一个街区后再右转。”

2001年配备了更好的追踪系统后,快递商们好好研究了下卡车在运送包裹时候的表现。作为一家有着96000辆卡车,几百架飞机的物流公司,UPS急需优化一系列问题来提升业绩,如,减少汽油使用,节省时间,更高效的利用空间。(UPS停车场里的车都停的后视镜靠后视镜,以节省空间。)

UPS工程师们发现,左转弯是高效率的主要妨碍。与车流对着干,会导致在左转弯区长时间停留,浪费时间和汽油,并且会导致一系列事故。通过绘制了一系列右回环路线,UPS既提高了利润和安全性,又很好的宣传了它的口号和环境友好政策。2012年,右转规则和其它改进——出于各种因素考虑,UPS不说——节省了大约一千万加仑汽油,相当于减少了5300辆汽车一年的排放量。

UPS CEO在一次演讲中对他的观众这样描述这个政策:“我能看到你们当中有些人在笑,我知道你在想什么。但这个政策真的有用。”

如果你不买账,那好,轮到Mythbusters上场。他们让一辆卡车分别遵循普通路线,和UPS的讨厌左转路线,去运送快递。他们发现,UPS的方法,有些费时,但能节省汽油。

Mythbusters没能节省时间是因为他们比UPS更严格的遵守了这个规则。尽管不左转规则看起来简单易行很有规则,但是UPS司机偶尔也会左转,特别是在车流量不大的居民区。在被问道右转的频率时,一位UPS司机告诉ABC:

“我估计在90%吧。我的意思是,在UPS,我们真的真的很讨厌左转。”

自从UPS使用软件规划路线后,它能让司机在交通繁忙路段右转,而在方便快捷的时候破例让他们左转。该公司一位和睦的副总裁说:“这就是我爱工程师的原因,他们就喜欢找出更好的方法。”

本文译自 priceonomics,由译者 K7419 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 41+1

  1. 哆啦梦一场
    @4 years ago
    2372520

    小黄鸡说暂时木有人要不要评论一下占沙发,于是我就评论了。。

    [8] XX [20] 回复 [0]
  2. 2372521

    This translation is awesome.

  3. KFC神马的
    @4 years ago
    2372524

    表示也很喜欢卓别字防伪码

  4. 请叫我X3000
    @4 years ago
    2372525

    我也从来不用左手

    [94] XX [2] 回复 [0]
  5. Typing
    @4 years ago
    2372526

    刚拿到驾照之后,
    当时左拐是我最头疼的事情,尤其是那种没有独立的左拐灯的路口,这就意味着要和对面直行的车流拼敏捷(绿灯亮了之后那一瞬间,手动档)。。。额。。。还有拼胆量
    于是我倾向于右拐右拐右拐。有时候本该左拐但是没来得及变道也这样干。

    [48] XX [3] 回复 [0]
  6. 2372530

    不懂原理的孩纸表示好神奇

  7. Yorlereiyo
    @4 years ago
    2372531

    @gu_:
    http://www.bilibili.tv/video/av300353/index_8.html

  8. 2372536

    谢ls!

  9. 陌生的笑容
    @4 years ago
    2372537

    你的才太短。。。。。

  10. 2372539

    ls某人驾照拿了也是白拿…

  11. 腌白菜
    @4 years ago
    2372541

    @gu_: 右转不用等红灯

  12. 2372543

    mythbuster那集用的方法太简陋了,他们只是简单的把每个左转的地方替换成直行加上3个右转(绕一个小圈),增加了一些路程并且增加了转向次数。但是实际上显然有更好的方法,比如说送货整体路线如果是出门4个左转然后回到原地,那么更好的方法就是把整个线路倒过来开,这就变成出门4个右转回到原地,而没有增加任何额外路程。UPS的路线规划软件显然会有类似这样的规则来优化整个线路而不只是把左转替换成一个右转圈。

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  13. 2372547

    在天津这么开会吐血!

    [16] XX [1] 回复 [0]
  14. shadowmint
    @4 years ago
    2372552

    那么碰到左行的国家怎么办?UPS在英国日本没有业务?

    [1] XX [24] 回复 [0]
  15. GangnamJD
    @4 years ago
    2372557

    攻城狮最后被着重肯定,这就够了,细节看他们发威。

  16. Webboy
    @4 years ago
    2372564

    这个好像只适合右侧驾驶的国家……

  17. 空荡荡
    @4 years ago
    2372576

    他们一定不敢在天朝北京这么干。因为无论左转还是右转,都是堵。

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  18. 飞行音
    @4 years ago
    2372577

    我一直觉得要想让快递货物准时到达只要雇尽可能多的快递员就行了,什么特么左转右转,我骑电瓶车我管那个?——不过导航软件要是加上这个功能肯定受欢迎

    [2] XX [16] 回复 [0]
  19. haipeng
    @4 years ago
    2372581

    这个必须得赞一个

  20. 血神之翼
    @4 years ago
    2372593

    @shadowmint: 就把右转替换成左转呗……

  21. 2372595

    不能脱离背景来说这事。

    美国城市的街道尺度,跟中国的差异很大。美国人的居住基本都是小别墅,可以切成比较标准的一块一块的小格子。随便找个美国城市基本都这样:
    6c61+DrMZ8R4Af9T3Jfz0/byafNDBBVv79smPCuA/5I4CRow7k2p/CkzfmAg4Pl1Hr1X9ft2hbY+L4oJWBgfUBGevCmV9Bt/pU+I1xN/Et0XxInZZBN2fg

    美国城市肌理是大格子套小格子,以纽约为例,每个小格子的尺寸大概是50米x200米,即使不左转全部右转,兜一个小格子周长只是500米而已。
    b607rZPqK9MqDLl4SfOEUdYggMRtK9RE9ZRGzENrefdWt+mG+SzrHbbD8rENLWlA/U6lySpmpTShvlnSk72htGGTGrYWkWV5rPNgFtfIv3run9JHbCycgg

    但中国的居住模式则是小区和城中村混杂。在城市规划时,一般是保证大格子畅通小格子则很乱,小从小格子绕路要么不通要么走迷宫。如果因为一个左转灯不想等,呵呵……我们随便在北京城找一个大格子看看——
    8e9alS7VA8N4BwOfelB/zgrkNZtoNRYKWZchAfsOO6qSRvz1MzbyIgjvZAksI7ijNnJjEOInDTghfUKA/Dhdukwnrxs9+pi7OfqDVmaIRJpGLwSwBpLGHA
    绕一圈就是2.5公里。

    这个数字并不算太大。要知道中国城市规划,主干道间距标准是500-1000米。

    [235] XX [3] 回复 [0]
  22. heoicoekon
    @4 years ago
    2372615

    电动车无压力

  23. 2372641

    @sein: 金融街这边算是非常好走的.换中关村的话这一圈下来大半天时间就没有了.

  24. 岁暮阴阳
    @4 years ago
    2372648

    攻城狮 程序猿

  25. 2372654

    @sein: 中国的好处是因为大家都住appartment,人比较集中,所以一个快递车一站可以送好多包裹。美国毕竟在suburb里面停一下只能送一户,车不停的停下,发动。车本身也是起步最耗油的,维持速度并不耗油,按照美国人的尿性,都是一脚油门猛加速的,所以他们得想其他办法提高经济性

    [16] XX [0] 回复 [0]
  26. 2372698

    @kekex: 对,这也是一个要素

  27. dadamon
    @4 years ago
    2372707

    – -UPS改行搞赛车么 从来不左转…

  28. 搪瓷七厂
    @4 years ago
    2372715

    电瓶车快递员比大公司效率高,因为电瓶车快递甚至不惜以最高车速进入对面车道,来快速到达他想要去的地方

  29. DamnNoNo
    @4 years ago
    2372718

    @sein: 很好的知识普及贴,来美国之后的感受就是街道都很短而且小区跟方块一样,其次是街道命名大多都用数字或者字母,所以找路很方便。

  30. 二叔公
    @4 years ago
    2372727

    @ss: 以阁下的理解能力长这么大也是白活

  31. 2372728

    自动驾驶再美国已成现实,在国内仍是幻想。某些人的短视给后人带来无尽的麻烦。什么时候公共汽车也站牌有时间表了,什么时候才能勉强称为发达国家。

  32. 2372751

    用三轮送快递都解决了啊 简单方便快捷省事省力省钱

  33. yysirius
    @4 years ago
    2372781

    @fjd: 我记得计算机刚出来那阵子,很多人都说汉字会成为普及计算机的障碍,不拼音化中国就会被淘汰。 片面、短视的看问题往往会得出一些看起来很有道理的结论,只是看起来而已。

  34. 2372889

    图中的超载鸡呢?

  35. 2372957

    UPS停车场里的车都停的后视镜靠后视镜,以节省空间。

  36. 2372961

    我朋友,至少曾经是,在UPS工作,他们确实好好考虑过成本,副驾驶是拉门,为了节省时间,有时都不关上

  37. 2373230

    What about NO TURN ON RED?

  38. 西直门立交
    @4 years ago
    2373376

    西直门立交表示不服

  39. 羽蛇神的回归
    @4 years ago
    2373532

    右转右转再右转=左转

  40. 2374340

    UPS停车场里的车都停的后视镜靠后视镜,以节省空间。
    驾驶员怎么上车啊?

  41. shadowlin
    @4 years ago
    2374465

    这个也要结合国情看。。。昆明现在就是道路规划直接禁止左转,效果如何你们去昆明开开车就知道了。。。

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