@ 2014.02.03 , 23:23
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1898年的电动保时捷轿车

你知道世界上第一辆保时捷轿车是电力驱动么?下次去酒吧跟人打赌有料了。

任何一个保时捷粉丝都知道第一辆打上保时捷品牌的汽车是1948年制造的356辆运动款汽车356sports,但是真正意义上第一辆由Ferdinand Porsche设计的汽车可以提前到1898年。名为“Egger-Lohner电动汽车C.2 幻影版”或者简称P1。

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这辆P1今日被报道发现与某个仓库中,车子从1902年起就没没被任何人碰过。这辆P1将以原始车况在位于德国Zuffenhausen的保时捷博物馆展出。

Ferdinand Porsche22岁时设计了这辆P1汽车,也叫做保时捷1号车,由后置电源驱动,输出功率3马力,配有12速变速装置。

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车身重2977磅(约合1.35吨),据报导可行驶49英里(78.85公里),超速行驶模式下最高时速21英里/小时(33.8公里/小时),发动机输出功率为5hp(完全发挥发动机输出马力——3.73马力)

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车身采用可更换车身设计,车身可从底盘分离,可以根据驾驶者的需要更换其他车身。

1898年1月26日,P1第一次出现在维也纳的街头,并于第二年参加了柏林举行的国际汽车展览。在展览中保时捷驾驶搭乘另外三名乘客的P1汽车和其它电动汽车一起进行24英里的比赛。

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P1获得了第一名,耗电量在所有参赛车辆中最低。

保时捷继续着他的造车事业,在设计出1900 Semper Vivus后,他开始相信自己的汽车公司会让历史都记住自己的名字,这辆1900 Semper Vivus也是世界上广泛公认的全球第一辆混合动力汽车。

保时捷公司最近复刻了Semper Vivus,在保时捷第一辆现代版混合动力电力驱动汽车Panamera S Hybrid的媒体见面会上保时捷展示了这辆古旧混合动力车的复刻版。

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经历了60年燃烧汽油的作动力的历史,现在保时捷终于开始标榜混合动力和自己在电力驱动技术上的悠久历史,现代保时捷汽车的血统不再只由918 Spyder传承,同样还有Panamera S E-Hybrid 混合动力汽车。

本文译自 Popsci,由译者 王大发财 基于创作共用协议(BY-NC)发布。

更正:
1 ”356辆运动款轿车”应为“356sports”
2 Vivus“混合动力”应为“电力驱动”


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TOTAL COMMENTS: 28+1

  1. 2316418

    电动汽车就是未来,但是就如同相对论和进化论这些已有大量科学依据的学说一样,还是有一些人以各种奇怪的理由来反对,真是悲哀。

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  2. 我用过的
    @4 years ago
    2316426

    如果当年没有内燃机出现,现在电动汽车都满天飞了吧

    [30] XX [1] 回复 [0]
  3. 伯爵
    @4 years ago
    2316427

    额。。。。我不进酒吧

  4. meng0013
    @4 years ago
    2316429

    保时捷其实是个电驱动控~~还是有强迫症的那种。
    元首让他设计坦克,它也弄个电传动,发动机带发电机,然后驱动电动机,反正把他的好基友坑惨了!!

    [78] XX [2] 回复 [0]
  5. 称呼太长
    @4 years ago
    2316435

    擦 我大保时捷还有世界上第一款电传重战车 虎p 大洗用了都说好!

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  6. 2316444

    精致的一辆车

  7. wlfzxq
    @4 years ago
    2316490

    @azio: 没有那么绝对的事情。达尔文晚年把自己的进化论推翻了你知道么?霍金前一阵子也质疑黑洞。文明的进化就隐藏在这些不确定中。说不定哪天核聚变可控了 电动就觉得落后了。

    [10] XX [18] 回复 [0]
  8. 深爱
    @4 years ago
    2316509

    一楼,要理解那些能源制造者,如果普及电力车,石油卖给谁去?他们拿什么养活加油站背后一系列链接的祖国和家人。

  9. 炽焰?狗子
    @4 years ago
    2316510

    好厉害的样子…

  10. 2316537

    保时捷356是跑车的型号,不是数量啦 = =

  11. Jamella
    @4 years ago
    2316539

    “1948年制造的356辆运动款汽车”

    辆是怎么翻译出来的…..那车就叫356

  12. Jamella
    @4 years ago
    2316541

    “在保时捷第一款现代版混合动力汽车Panamera S Hybrid”

    第一辆现代hybrid是10年6月出的Cayenne S Hybrid(9PA),Panamera S Hybrid(970)直到11年2月才出

  13. 2316564

    地球上某地还停放着大量各种各样的翘曲推进私家小飞船,各种款式的任意空间传送门,时空穿梭定位腕表~都是各种傻冒杯具地穿越到目前所在之后找不到反物质供应能源留下来的~

    [15] XX [1] 回复 [0]
  14. 王大发财
    @4 years ago
    2316577

    @Ray: 谢谢 已更正

  15. 王大发财
    @4 years ago
    2316579

    @Jamella: 谢谢 已更正

  16. 王大发财
    @4 years ago
    2316581

    @Jamella: 谢谢 已更正

  17. 曲美缝
    @4 years ago
    2316601

    1902年以来就没动过……真正油纸包的保时捷!德国人不可战胜!

  18. 我用过的
    @4 years ago
    2316738

    @曲美缝: 所以他们每次打仗都能赢呢

  19. rosses
    @4 years ago
    2316741

    质量真好。放了100多年。现在的车估计拿保鲜纸包都不一定能放这么久。

  20. 光龙
    @4 years ago
    2316798

    @vs2: 曲速都这么泛滥了不至于吧

  21. 2316817

    12速变速….怎么听起来像是自行车…

  22. unperson
    @4 years ago
    2316887

    @meng0013: M1也是发电机+电驱动,那些重型矿车也是发电机+电驱动,方向没有错,错就错在太超前

  23. mentat
    @4 years ago
    2316935

    虎p落选了!底盘加88炮变成费迪南突击炮,用过的都说战场灰大天热,电动机受不了!修过的都说电动机太难拆!

  24. MazzyRyan
    @4 years ago
    2316958

    @wlfzxq: 达尔文晚年推翻进化论这种谣言,连达尔文自己都不知道,你是怎么知道的?

  25. MrWang
    @4 years ago
    2316965

    @meng0013: 其实从传动的角度而言,电传动比传统传动优势大了很多。虎式坦克相比于虎P坦克,它的内部构造和内部空间分布明显不如后者。

  26. Raymond
    @4 years ago
    2318014

    @MrWang: …严格来说…当时的工艺条件只能勉强符合保时捷博士的设计,虎P使用的两台电动机无法精确的输出动力…而且这个设计需要大量使用金属铜,对于当时纳粹德国的战争储备来说压力太大了…

  27. 老涛
    @4 years ago
    2318786

    保时捷这个品牌啥时候有的?

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