@ 2013.07.31 , 10:20
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电动车外挂电源:边充边跑

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电动环保汽车现在普及面临最大的瓶颈还在于充电站少,大多数人都不希望车子在路上跑到一半没电了,结果离最近的充电站还有几十公里吧。要拿电动车去跑长途更是不太可能。不过最近开发出的EP Tender增距系统可以有效改善这一现状。就像我们手机常用的移动电源一样,这个拖车外形的充电器可以让电动车电池寿命大增。
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这个电动车外挂电源实际上就是一个600cc移动的商用发电引擎压缩之后,放入拖车中,重约200千克。在电动车电源充足的时候,它就处于休眠状态;电量低的时候发电机就发动,为电动车提供稳定的电流;又或者是在行车过程中给电动车充电,那样就可以避免在充电站花掉过长的时间了。
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目前这个原型还在法国进行研发,一个周期能输出22千瓦的电流,车速能达到每小时130千米。公司目前还在研究35千瓦功率、900cc的引擎。根据EP Tender的报告,普通的电动车在加上这个外挂电源之后能够跑600公里左右,这算相当不错的了。不过Autobloggreen指出,目前很多电动车车型都不支持边跑边充,所以效果不能简单地叠加。本文译自 Gizmag,由译者 小野妹纸 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 46+1

  1. 2123792

    后面还可以加挂一个柴油发电机给移动宝充电

  2. 阿华田
    @5 years ago
    2123794

    拖一个发电机。。是永动机的节奏了么?

  3. 空桑
    @5 years ago
    2123796

    把发电机接到轮子上,一边走一边发电,我真是太聪明啦!(#诶!?好像有哪里不对#)

  4. holybreeze
    @5 years ago
    2123798

    放在车上不好么???

  5. 李小果
    @5 years ago
    2123808

    MGB,那这个外挂电源没电了怎么办! 再挂一个外挂电源电源,给外挂电源充电!
    外挂电源电源没电了怎么办! 再挂一个外挂电源电源电源,给外挂电源电源充电!
    火车就这么诞生了。。。。

  6. 没吃早饭
    @5 years ago
    2123810

    也就是说你要是拉着这货跑的话会比平时更快更有耐力是吧

  7. 2123816

    为了不烧汽油而改成电动,却用汽油发电机来发电,我真的不明白科技树怎么了.

  8. 2123822

    我想到个致富的点子!移动充电站,如果你的电车在高速没电了,打个电话,移动充电站就跑来给你加电!

  9. sosman
    @5 years ago
    2123826

    好主意,拖个这玩意比直接开辆烧油的车环保多啦!

  10. 2123832

    发电机该不会用的是汽油吧?

  11. 少坐电梯多走路
    @5 years ago
    2123846

    做成三厢车集成在后面不就好了?

  12. 2123854

    跟直接更换电池有什么区别 还拖个蛋蛋 疼不

  13. 波波
    @5 years ago
    2123858

    那以后 偷电瓶的。。。就都开始偷这个了。。。。

  14. 产丿丿丿
    @5 years ago
    2123862

    是外挂电源用完之后抛弃掉吗……(请参考多级火箭

    @soso: 顺便回下你,电的来源有很多种

  15. 2123882

    电动车加600cc的发电机跟600cc的普通汽车相比哪个更环保?

  16. Robert
    @5 years ago
    2123886

    名副其实的移动电源

  17. 2123890

    轮子上装发电机 用电力跑起来 然后用轮子带动发电机发电,电又提供给轮子转。 oy 可以永动了! 我好聪明

  18. 七月的烟火
    @5 years ago
    2123892

    @soso: 其实这只是目前的一个折中办法而已。内燃机不够环保,而电动车受限于电池续航能力不高,这种通过内燃机为电池充电的优点在于,可以让内燃机一直工作在最高效率状态,尽可能减少排放。(内燃机只有在某个特定转速和负载情况下,效率才能达到最高点。普通的内燃机汽车在起步、急加速、低速行驶等各种情况下,效率都是很低的,所以才会有“经济巡航速度”一说。)

  19. 2123912

    追尾了!自己赔!还扣分?

  20. 猛撸先生
    @5 years ago
    2123920

    为什么我觉得很好笑…

  21. 2123942

    相当蛋痛。

  22. 挣脱地平线线
    @5 years ago
    2123974

    直接烧汽油可以不?

  23. yudong
    @5 years ago
    2123976

    这种电动车自带发电机的想法早就有人实现了,而且做出的车外形还很好看,叫 Fisker Karma

  24. 姐夫
    @5 years ago
    2123986

    我一般都是在骑电动自行车的时候身上再背两块蓄电池

  25. cysckz
    @5 years ago
    2124010

    感觉不错,但总觉得哪里不对

  26. 2124040

    保时捷虎式坦克…(虎P)

  27. 由于
    @5 years ago
    2124072

    这不就是手机的充电宝么。

  28. 水坂兔
    @5 years ago
    2124116

    油电两用车不就行了 这个能量效率低又重 耗得油更多

  29. sanders
    @5 years ago
    2124184

    车后面栓俩骡子 没电就靠骡子拉

  30. snokye
    @5 years ago
    2124188

    永动机!

  31. 2124232

    太阳能手电筒!

  32. 茶会
    @5 years ago
    2124372

    内燃机发电,然后电驱动车子走路。。。。好像哪里有点不对啊

  33. 张尼玛
    @5 years ago
    2124406

    为什么不用永动机或太阳能的设备呢

  34. 阿了个乐
    @5 years ago
    2124428

    用烧汽油的发电机给电动车充电。。。。
    为啥我不直接去烧汽油呢!!!

  35. 沈志您
    @5 years ago
    2124636

    很棒的一个idea,普及下来了是个好备用。
    如果能把几个功能都结合起来,内燃机发电即可以给汽车充电,也可以为家里、或者户外供能。这样才完美!
    这里有些东西,其实也不错www.jxds.net

  36. 2124732

    咖哩味大便 大便味咖哩

  37. 孤竹
    @5 years ago
    2124760

    为毛不把充电宝位置放个大电瓶?

  38. 2124990

    【内燃机发电,然后电驱动车子走路。。。。好像哪里有点不对啊】这叫电传动 那些大型矿山车就有这种作为动力的了,以前元首的坦克也有这种动力方式

  39. 2125376

    电力传动柴油机车(Diesel-Electric),亦称柴油电力式机车、或柴电机车,是把机车上柴油引擎带动发电机转化成电力,再由牵引电动机带动车轮转动。可以说,电力传动柴油机车是自携发电机的电力机车。

    小型化??

  40. 2125430

    @3img:
    果断智商无下限,不想想为啥没有移动汽油站?

  41. 千钧浮云
    @5 years ago
    2125432

    可以在车顶装太阳能电池板嘛,没电了停路边晒一会儿再开;为以防万一,可以在副驾驶脚下再放个踏板,以备人力充电

  42. chuliyan
    @5 years ago
    2126348

    这不就是调回了混合动力了吗?

  43. ??????
    @5 years ago
    2126388

    骑自行车 买个盒饭 累了在路上吃 剩下去馆子的时间

  44. 池塘王子
    @5 years ago
    2126697

    召唤万能的磁铁。。。

  45. 巴山愚人
    @5 years ago
    2130801

    天朝驾驶员表示刚从B本降下来,这一弄上挂车,还得去考A2本……

  46. 2181296

    充电宝永远不如换电池方便。把车子电池做成通用件就好办的了

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