@ 2013.04.29 , 20:11
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NASA正测试新型超音速飞机

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这个又锋利又概念化的飞行器看着像太空船或战斗机,其实它是超音速波音客机的模型,在俄州克里夫兰的 NASA 格伦研究中心正在对它进行测试。

NASA 团队正研究如何减少超音速客机造成的巨型噪音:

我们正测试能减少排放和噪音的整体机体设计和性能,并确定音爆音量能否降低到某个水平,以逆转当前禁止商业超音速飞机近地飞行的规定。

这就是为何引擎处于机体上方,防止噪音向地面散播;同时解释了为何是高端洋气的V字外形。它们可以帮助引导机体在尾部生成的音爆,给它更大的冲程去消散,保护我们脆弱的狗耳。本文译自 gizmodo,由译者 yehao 基于创作共用协议(BY-NC)发布。


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TOTAL COMMENTS: 25+1

  1. 和尚
    @4 years ago
    1923437

    呀~肯定不是沙发

    [0] XX [15] 回复 [0]
  2. 1923445

    明白了,每次超载鸡的出现是为了保护我们的狗眼。。。。

    [96] XX [2] 回复 [0]
  3. 胡来
    @4 years ago
    1923447

    听听楼下怎么说。

  4. 1923449

    上一篇刚说了飞天悍马……

  5. 你这是自寻箱子
    @4 years ago
    1923451

    拜托超音速客机的问题根本不在于噪声好吗……

  6. 1923453

    气动布局早已不是问题的关键了

  7. 1923455

    协和号的事还对人留有阴影,但其实失事几率比普通客机低。
    但是他们不想知道这个,他们花那么多钱要的就是绝对安全!

    [14] XX [0] 回复 [0]
  8. Blacker
    @4 years ago
    1923461

    太尖了…

  9. 1923467

    没人注意到图片像个眼珠吗?

  10. 天や罚
    @4 years ago
    1923479

    @协和式&“协和斯基”

  11. 1923615

    猛的一看像IE的图标

  12. 1923639

    有钱人怕死啊,协和号毕竟是服务高端消费的

  13. chocolate
    @4 years ago
    1923645

    @7: 其实协和号唯一一次事故,是因为它碾到了一个金属零件,爆胎,且零件以音速击中油箱而酿成灾难,协和号本身的质量还是过硬的。而且2马赫巡航速度,真心想体验啊。不过机票贵乘客少成本高,入不敷出,成了协和号退役的主要原因,希望nasa不要重蹈覆辙。

    [16] XX [0] 回复 [0]
  14. haiwangbee
    @4 years ago
    1923647

    真的不是纸做的?

  15. sherlockjump
    @4 years ago
    1923771

    没人注意到像Siri吗

  16. 1923791

    超音速有音爆,超光速有没有光爆呢?

  17. wormbig
    @4 years ago
    1923805

    @vs2: 有,切伦科夫辐射其实就是光爆,当然我们超不了真空中的光速,只能超超介质中的光速

  18. 胡萝卜是鱼香肉丝的肉
    @4 years ago
    1923815

    这种飞机很容易转弯么?

  19. 波波
    @4 years ago
    1923837

    @wormbig: wormbig 好见解,赞一个

  20. 搪瓷七厂
    @4 years ago
    1923861

    mit有个叫busemann biplane的类似项目,不过轮家头不这么尖,更讨女人喜欢。

  21. 1923883

    协和号起落时应该减速到普通飞机甚至更低的速度……

  22. 利里诺斯
    @4 years ago
    1923903

    学森你看见了吗学森。

  23. 1924377

    除了黑鸟,协和号是唯一一种能这么长时间超巡的灰机了

  24. cloudwalker
    @4 years ago
    1925377

    @chocolate: 降落是速度还能是音速吗?????

  25. 拉格朗月
    @4 years ago
    2022252

    天国的协和号。一般民众突破音障的时代阻碍重重

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