@ 2013.01.20 , 17:27
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[v] 煎蛋小学堂:差速器原理

# ZHX 同学听译/翻译/字幕压制

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# 2405x2000 大图

# 关于差速器:汽车于转弯时,外侧轮子走得路径要比内侧轮子走得路径要大,所以如果汽车想顺畅的转弯,便需要一个装置能够转换和允许内外侧车轮以不同的速度进行旋转,从而以不同的转速来弥补距离的差异。[维基]

# 一个演示 flash,点击 straight(直行)/turn(转弯) 可以对比 [via]


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TOTAL COMMENTS: 56+1

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  1. 2937165

    貌似是开放差速器,现在的带差速锁的差速器没有介绍啊。

  2. Amazinglife
    @5 years ago
    1736094

    视频是老早以前youtube上的一个,我在一个叫bestofyoutube的podcast上看过。。

  3. 1736038

    我车原配LSD,超爱雨天找块场地。雨天是因为轮胎少很多磨损。干燥天气绕场地漂移大概几圈,两条轮胎就磨没了。穷人玩车买不起轮胎啊。

    @rockkitchen: 如果有看不懂这段话的,请看2图中,两个红齿轮。假设这两个红齿轮中间碰在一起,有一定摩擦阻力,它就是一个LSD了。(当然有更多种实现方式)

    如果2图中那种普通的Diff,左右轮胎中有一个完全打滑了,那么打滑的轮胎就会飞转,而没有打滑的那侧轮胎却定住了,变得完全没有力气。这在越野或者赛道上都是不能容忍的。而对图中这一堆齿轮的中间那一部分进行限制,就能降低上面这种情况。但又不能限制死,否则拐弯的时候轮胎摩擦太大。所以叫做limited slip diff, LSD.

    具体那一大堆类型,只是齿轮限制的时间点和方法不同。你也能想出几个解决方案。

    楼上 JKSun,我在国外高中见过高质量3D制作的视频。已经在高中教材里了。我一直在想这字幕组从哪里挖出来的老古董来翻译的啊。

  4. 乎阿尤
    @5 years ago
    1735968

    终于知道那玩意干什么的了,差速器!哈哈,长姿势~~

  5. 斐洛特拉多
    @5 years ago
    1735948

    jandan怎么会有这个视频!!!

    P.S. 日本人做的视频才叫浅显易懂。。。80年代电教水平做出来的东西,比现在国内教材课件好懂一万倍

  6. 1735734

    文科男默泪。

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