@ 2012.06.19 , 19:16
45

设计:双机身飞机

一项来自美国专利商标局的专利显示,空客公司最近已被授予双机身飞机的设计专利(专利号:8,157,204) ,这是一款全新的高载客率客机,拥有两节客机机身,两对前掠翼,使用涡轮螺桨发动机推进系统。

[-]

[-]

双机身飞机的优势在于对于超大型飞机来说,它可以减少机翼弯矩,实现飞机机架重量最小化。前掠翼的设计和涡轮螺桨发动机的使用可以有效减少飞机耗油量。

[-]

根据一项早期的专利发现,空客的新双机身飞机设计修改自波音在1979年获得的一项串联式机翼飞机的设计专利(专利号4,165,058)。

[-]

此外,早在二战时期,德军曾拥有过双机身设计的滑翔机Zwilling。 [ via gizmodo & aviationweek ]


给这篇稿打赏,让译者更有动力
支付宝打赏 [x]
您的大名: 打赏金额:

0.0
赞一个 (2)

TOTAL COMMENTS: 45+1

  1. 1301637

    双机身的好处是,可以分体。。需要花2架飞机的钱才能买一架飞机

    [60] XX [0] 回复 [0]
  2. 无良
    @5 years ago
    1301639

    基友号。

    [128] XX [0] 回复 [0]
  3. 啊嘞
    @5 years ago
    1301641

    zheshishafame

  4. 曲美缝
    @5 years ago
    1301643

    跑跑道要加宽了吧?

    [13] XX [0] 回复 [0]
  5. 啊嘞
    @5 years ago
    1301645

    第一次回复就抢到沙发了啊,哎~都不怎么鸡冻了

  6. SOKOKK
    @5 years ago
    1301647

    要用两杆枪打吗?

    [13] XX [0] 回复 [0]
  7. asovke
    @5 years ago
    1301651

    二合一太小气了,索性来个十八合一的飞机呗

  8. 1301665

    必要时会牺牲一半求生存么

  9. 1301673

    双飞~

  10. 1301677

    摔下来要多死一倍的人吧.

  11. 猫咪咪
    @5 years ago
    1301683

    这样是不是就能有真正意义上的”头”等舱了?

  12. 1301697

    涡桨啊,噪音会死人的……
    传说图95的涡桨噪音大到米帝的海底地震探头都能听到丫飞过去……

  13. 随便叫我啥都行
    @5 years ago
    1301701

    上飞机后,我艹,这飞机没驾驶舱啊!!!(在另一边)

    [21] XX [0] 回复 [0]
  14. ayi100
    @5 years ago
    1301705

    P-38
    非军迷,玩彩京知道的。
    [查看原图]

    [40] XX [0] 回复 [0]
  15. 1301707

    设计成双层巴士内种不好吗……

  16. 1301709

    该担心的是没有足够的客人。
    大飞机和大船,大就是好,大就是安全。

  17. 老黑猫
    @5 years ago
    1301721

    两倍的空姐

  18. 1301725

    真正麻烦在于驾驶舱在左边
    美国和中国驾驶员对准跑道的时候对准中间甚至习惯性的在虚线右边
    平飘-接地-啊!!!!!!

  19. 烧鱼
    @5 years ago
    1301743

    拉登泪奔!~·这货早点发明当初就不用派两部客机了!··

  20. 1301773

    1Zwilling不是双立人吗?2螺旋桨飞机比jet慢很多吧……

  21. nightfall
    @5 years ago
    1301777

    这也能申请专利,当初莱特兄弟申请了没

  22. 1301789

    @enjoy: 未必哦,图95当年0.85马赫无压力,涡桨推力和活塞桨推力不在一个数量级

  23. 披甲熊
    @5 years ago
    1301835

    双机身野马

  24. congik
    @5 years ago
    1301847

    左舱机师:前面有不明飞行物,我要往左躲避,右舱: …我刚才已经往右转了

  25. 1301849

    根据一项早期的专利发现,空客的新双机身飞机设计修改自波音在1979年获得的一项串联式机翼飞机的设计专利(专利号4,165,058)。——– 想问一个串连跟并联是一样的吗 这能说是修改自xx吗 不能吧, 但是其气动力学上应该有点改进 但连接结构不是一样的 不能说是修改自xx 太不geek了

  26. 1301855

    不过双体机有什么好处呢 就是空难的时候死更多的人吗

  27. 一粒小麦
    @5 years ago
    1302007

    想知道,这个要求两边乘客体重一致吗?是不是要配平了才能飞?

  28. 小羊
    @5 years ago
    1302013

    感觉这样掉水里了还能浮着

  29. 1302035

    似乎当年的BF 110就是这种双机身. 但是其中一个机身里面是没有人的

  30. 飞行音
    @5 years ago
    1302075

    机场:你知道拆迁占地拓宽跑道要多少钱?别操蛋了!

  31. 1302173

    中间要来个空中通道就美极了

  32. 后宫佳丽
    @5 years ago
    1302223

    一个要坠机的时候另一个可以继续飞。

  33. 月光下的凤尾鱼
    @5 years ago
    1302249

    这种机身不在滚转中轴上的设计的弊病之一,是飞机转向时对旅客的过载大幅度增大。

  34. 赤足舞蹈
    @5 years ago
    1302287

    劫机犯压力大了,得增加一倍的人力成本了

  35. 1302473

    三体的型号马上就来了~

  36. sanders
    @5 years ago
    1302537

    上飞机之前都蒙上机头部分 这样恐怖分子企图劫持客机的时候 有50%的概率会走错机舱

  37. 1302565

    吸烟的旅客请到飞机的连接处,那里为您准备了烟灰缸和点烟器。

  38. 1302583

    那以后打飞机是打双飞机了?这个爽了。

  39. coffeeyen
    @5 years ago
    1302609

    创意来自于比翼鸟

  40. 狂躁
    @5 years ago
    1302719

    哪边是头?

  41. 桃花运
    @5 years ago
    1302977

    这样的客机安全吗?

  42. scmaybee
    @5 years ago
    1303997

    德军真傻,二战只知道埋头打仗,都忘了申请专利

  43. 冻鱼
    @5 years ago
    1304553

    @月光下的凤尾鱼: 目前滚转角度限制的很死 问题应该不会太大 中国的空域还是够大的

  44. 毛茸茸
    @5 years ago
    1307677

    @sjk: @scmaybee: 这样子对方就不知道那个机身里面才是有飞行员的,妙啊!

  45. 毛茸茸
    @5 years ago
    1307679

    图二(后视图)里面的菊花开得好销魂啊

发表评论


24H最赞